De vergelijking tussen Porsche 911 en Audi R8 kennen we inmiddels wel, maar er zijn ook mensen die zich wat stijlvoller willen laten vervoeren en dan komt de Aston Martin Vantage V8 in beeld. De Brit is wel in het nadeel hier, want beide Duitsers hebben aandrijving op alle vier de wielen. Laten we beginnen met de droge specificaties.
Aston Martin Vantage V8 385 pk 0-100 km/h in 5.4s., 280 km/h.
Audi R8 4.2 FSI 420 pk 0-100 km/h in 4.5s 301 km/h.
Porsche 911 Carrera 4S 355 pk, 0-100 km/h in 4.8s., 288 km/h.
Daarmee heeft de Audi de beste papieren, maar is het ook de sleutel die je het liefst op de bar zou willen gooien. Zorgen de betere technische specificaties ook daadwerkelijk voor een veel betere rijervaring. Onze Duitse vrienden van Autozeitung togen met notitieboek en meetlat in de hand naar de testbaan om daar het pleit voor eens en altijd te beslechten.
Net als bij de vergelijking S6 – M5 blijkt de Audi met name op de aardse praktische zaken heer en meester. Op het onderdeel comfort scoort de Audi veel beter dan de Brit en de Elfer.
toch zou ik gaan voor de AMV8 Vantage. Gewoon veel stijvoller dan die andere 2.
stijl*
De gekozen kleurcombi van de R8 is wel erg lelijk. Wel een spectaculaire overwinning, zeker t.o.v. de AMV8
doe mij de R8 maar, motorisch heel wat betrouwbaarder dan de AM v8 en veel unieker en orgineler dan een 911
Raar hoor, je zegt dat je de Audi sleutel juist op de bar wilt gooien, maar in het artikel waar je naar verwijst wordt juist het tegenovergestelde beweerd
zet een gt3 van anderhalf ton naast de r8 en dan zullen we zien wat echt de beste sportwagen is voor ongeveer 1,5 ton….
of een targa 4s voor anderhalf ton, dan heb je ook nog eens een prachtig glazen dak dat ook nog open kan
of een carrera s full optioned en met porsche moter tuning.. en audi r8 eat your heart out
@Maarten: Er moest een vraagteken achter die zin dunkt mij (.. zou willen gooien?)
Dan heb je een klassieke retorische vraag..
Poeoeoeoeoeoeoeoehhhhhhh 911, AM, 911, AM, 911, AM, 911, AM…………911……..AM………
Keuzes! Keuzes! Keuzes!
……gelukkig hoef ik´m niet te maken……… ;)
ooooeeeehhhh .. die is regelrecht onder de gordel rick 2 .
@M5 Lover
Hoe weet je nou dat R8 motorisch betrouwbaarder is dan van AMV8?? Heb je daar bewijzen voor? Laat het maar zien. Voor mij zijn dat gewoon speculaties. Er was toch een advertentie waarin stond dat R8 ontvlambaar is….
Van de trio kies ik natuurlijk voor de AMV8, gewoon omdat het stijlvoller, exclusiever en mooier is. Qua technische specificaties maak ik me geen zorgen, want hij is gewoon snel genoeg. Bovendien is het geen eerlijke vergelijking, wat sportprestaties betreft. Mogen ze straks wel de Aston martin V8 Vantage N400 tegenover zetten.
Sorry lincoln! ;)
Mijn rijtje:
Aston Martin
Porsche
Audi
Hun rijtje is net omgekeerd… moeilijk!
Ik snap zelf niet helemaal waarom in de test voor de Carrera 4s gekozen is ipv de GT3. Wat prijs en prestaties (+/-) betreft zit de GT3 veel dichter bij de R8 als ik me niet vergis ;)
Doorsparen voor een 911 turbo of een RUF RT12.
deze test stond ook in auto review
@ Dos
Met al die VAG haat die je hier op autoblog zaait ga je me toch niet vertellen dat je aan de 911 denkt… AM all the way!
wouter, misschien kun je ff wat vraagtekens plaatsen in de laatse alinea, sommige mensen snappen het niet.. :P oké, nu het filmpje maar eens checken
d’oh.. geen filmpje, jammer :P
Het spijt me, maar die 911 in dat rode jasje vind ik echt niets. Dan vind ik de R8 veel mooier, en daar zou dan zeker m’n keuze op vallen.
De AM hoort helemaal niet bij dit tweetal.. maar als ik m’n keuze zou moeten maken, zou het zeker de AM zijn.
@ 911
Je hebt helemaal gelijk:D
@Stefan Schuilenburg:
het leuke is dat het hier niet alleen om de looks en/of prestaties gaat, maar de kwaliteit van alle meer en minder invloedrijke aspecten van een sportwagen.
Ik denk dat ik uiteindelijk toch voor de porsche zou gaan, aangezien ik mijn bedenkingen heb bij de houdbaarheid van de R8.
Toch zou mijn eerste keuze voor de R8 zijn denk ik..
@bram:
Ja, dat snap ik. Maar ik bedoelde het eigenlijk meer spreekwoordelijk. Ik kan me voorstellen dat dat niet helemaal over gekomen is.
Misschien was het duidelijker geweest als ik had gezegd: Voor mij is de AM van een andere orde.
amv8 gaat in 5 sec naar de 100 en niet 5,4;)
Die test tussen de m5 en s6 is toch ook een lachertje. De s6 wint vanwege de iets lagere prijs (so what!? als je zoveel geld kan uitgeven, is de meerprijs van een m5 een druppel op de spreekwoordelijke plaat) en 2. de betere kofferbk indeling of iets dergelijks?
Twee zaken die totaal onbelangrijk zijn als je zon wagen gaan testen en vergelijken. Performance, handling, acceleratie daar gaat het om.
K*T test dus.
test is opzich niet verkeerd.
maar deze test komt uit auto review van 2 maanden geleden
en terecht die uitslag
heb gisteren dus zaterdag een audi r8 met een v8fsi moter gezien met belgische nr plaat mooie wagen en een mercedes 63 cls amg versie gezien in antwerpen ongeveer mmer dan 250000euro of meer tesamen niet normaal
De R8 is echt een van mijn favoriete wagens, eventueel een idee voor een rijtest (want dat is toch ook al weer een tijdje geleden!)
btw: aimee is ook al weer een tijdje geleden… :D
die mercedes amg versie was ene met duitse nr plaat
De 911 by far aub! Voor de Vantage kun je me ook wakker maken.
In die klasse zou ik toch echt voor de XKR gaan, maar dat is volgens mij een afwijking….
@ Rick Dos: jij zou de R8 nemen, hehehehe!
Stijlvol, exclusief, sportief, tikkeltje bescheiden………tja…..AMV8 !!!!
@als ik het geld had…
ja klopt, ook precies dezelfde foto die hier als die hier boven staat
*de 1e ‘die hier’ moet weg
Ik denk dat je de R8 tekort doet als je zegt dat hij het vooral op praktische zaken wint, in de categorie “fahrdynamik”(handling, remweg, slalom, traction) wint de R8 het vrij ruim van de 2 conccurenten. Alleen op de categorie “eingine” scoort hij een heel klein beetje slechter dan de porsche, wat geen schande is.
Als je het nuchter bekijkt maakt Audi gewoon een betere Porsche.
De R8 is wat de 911 had moeten zijn.
de r8 is veel te ordinair vergeleken bij de porsche en a-m, het design van dat ding is misschien nu wel racy maar over een paar jaar is dat al helemaal passé terwijl de porsche en a-m een tijdloos koetswerk hebben….
en wacht maar tot de nieuwe 911 komt… dan wint de r8 geen enkel hoodstuk meer… mark my words
Ga toch weg met je ordinair.. De R8 is gewoon een enorm goed gemaakte auto die er (vind ik) ook nog het fantastisch uit ziet. Hij is idd niet zo tijdloos als de 911, maar dat maak hem ook minder saai. Op die 911 kan je je koplampen zo vervangen door die van een model van 20jr terug, niemand die het merkt! Ik vind het wel grappig dat Audi hier vaak gebashed wordt om zijn conservatieve ontwerpen terwijl Porsche om dezelfde reden geprezen wordt.
De AM V8 is natuurlijk supersexy maar dat is ook het enigste punt waarop hij het van de 911 en R8 wint.
@Sjoerd
Nouououou, zo´n 911 (en dan vooral zo´n 997) vind ik een prachtige wagen. Een Cayenne en Cayman mogen ze dan weer houden en de Boxster is nog wel leuk. En de associatie met VAG….ach ja, wellicht dat we nu eens wat wijze besluiten bij VAG zien als Porsche de toko overneemt.
En haat, haat…….nogal sterk woord, maar ik ben wel de man de Audi boys love to hate! ;) :D
@Racer X
Ja inderdaad om hem vervolgens door te verkopen voor een echte sportwagen. :D
ik vind ook dat de 911 een veel saaier design heeft dan de R8
@MrSelected
Het leest inderdaad compleet anders als je er een vraag van maakt :)
Mijn vader heeft een AMV8 en we hebben toen ook een 911 Carrera 2S gereden. De porsche reed beter (lees: makkelijker), hij rijd zó goed dat ik m zo aan mijn buurvrouw zou meegeven. Snel, maar heel makkelijk, naar mijn mening té makkelijk.
De AMV8 daartegenover vroeg veel meer aandacht, de auto lijkt veel serieuser. Een echt manneauto met véél meer emotie.
Kortom, de porsche is een veredelde woon-werk sport auto. En de Aston Martin een vrije tijds auto waar je niet dagelijks in rijd.
De R8 was er toen helaas nog niet.
Hier de AM: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,2070840,page=1
De R8 als beste uit de test, /me likes :-D
Al is er natuurlijk ook niks mis met zo’n lekkere stijlvolle Aston of zo’n mooie sportieve Porsche. Ik ben waarschijnlijk met alle drie enorm blij :-D
Ik ga voor de Aston Martin V8…..