De eigenaar van een Maserati Ghibli zat vast in het zand. Dat is vervelend, maar gelukkig kan de kustwacht de auto voorzichtig en professioneel wegslepen. Toch?
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Plastic fantastic ..
Bij de titel kreeg ik direct het beeld van een amerikaan met een F150 die een bumper eraf trekt. Het scheelde niet veel ?
Hij was eigenlijk best ver gekomen met zijn Maserati, volgende keer maar met de Lavente
Doet mij denken aan die Tiguan en heftruck fail
https://www.youtube.com/watch?v=NzkNzNoqQzs
@monsieurleloure: ongelofelijk.. Reactie vermogen leek ook wat tegen te vallen… Maar sowieso levensgevaarlijk om naast zo’n kabel ’t staan.. Als die knapt kan hij een ledemaat eraf slaan… Dit liep nog “goed” af…
Hoe kan dat eigenlijk? Lijkt me dat je zo’n oog vastmaakt aan het chassis toch…
@giel: zo’n oog bij een normale auto is enkel geschikt om te slepen over de weg. In dit soort gevallen en zeker met een kinetisch sleeplint wil je iets degelijks hebben op je chassis balken. Maar ja een Maserati heeft geen chassis balken maar een zelfdragende carrosserie.
@kvgorp: Die linten zijn meestal niet kinetisch. Zeker die in het filmpje niet. Beter kinetisch touw nemen. Veert een stuk beter.
@dedon: 100% dat dit een kinetisch lint is. Kijk maar op het moment dat het lint strak komt te staan en begint te spannen.
Die overland boys in Australië weten echt wel wat ze aan het doen zijn en zijn soms dagen weg van de dichtstbijzijnde hulp. Ze zijn met hun volledig aangepaste 4×4 volledig op zich zelf aan gewezen. Die maken geen grappen.
Ik denk dat ze meneer met de Maserati ook duidelijk hebben uit gelegd wat de risico’s zijn. Dit was het risico dus.
@kvgorp: Het enige wat hier strak komt te staan is die grill van de bumper, vlak voor ze die er uit trekken. Zij weten wat ze doen? Hahaha
Volgende keer een iets langere aanloop proberen.
Het blijven rednecks.
Je gunt ze een mooie wagen, maar eigenlijk kan het niet…..
@frank2b: volgens mij zijn dit Aussies.
Je bent ook wel vreselijk lomp om met zo’n bloedgang die Masarati er proberen uit te trekken, iets met beleid enzo, man man wat een dom volk die redneks ?
@rotjeknor66: zo werkt een kinetisch lint wel hoor. Zoek maar op YouTube of kijk maar eens bij de Dakar hoe dat werkt maar ja dan moeten beide auto’s hier wel geschikt voor zijn.
@kvgorp: Dit was duidelijk geen kinetisch lint. Veert totaal niet uit, terwijl de echte 20% uitveren. Maar sowieso beter lang kinetisch touw nemen. Dat veert veel beter uit, waardoor je veel meer momentum krijgt om auto’s vlot te trekken
Met een Maserati zonder quattro in zo’n zandbak…
Maserati Quattro..?
..porte?
Met je Maserati zo diep het zand in rijden is niet bepaald handig. Maar de auto er op deze manier uit trekken….. Gewoon niet doen. Als het met beleid niet lukt (gokje, en daarom deze methode) gewoon ouderwets planken leggen.
Ik ‘werk’ als vrijwilliger bij een 4×4 recovery groep. We helpen dit soort mensen maar belangrijker ook Ambulances en Politie in ons district in Engeland (en geven die ook training, helpen dokters plekken te bereiken met sneeuw en overstromingen etc. We krijgen veel training om mensen te los te trekken. Zaterdag weer een bijvoorbeeld, dit keer om mensen en voertuigen uit water te halen op een veilige manier.
De techniek die hij toepast is juist (wel wat enthousiast) alleen is het sleeppunt daar niet op berekend. Er is een verschil tussen een sleeppunt en een recovery point (ken Nederlandse term niet) Hij had het eigenlijk ergens anders aan vast moeten maken maar omdat de auto met zijn buik in het zand staat is dat bijna onmogelijk. Wat wij doen ik het uitleggen in dit soort situatie en ze de keus geven. Als we ze dan toch helpen is het risico voor hen. Gelukkig gaat het meestal goed.
Waar hebben jullie vandaan dat dit de kustwacht is? Lijkt me gewoon een 4×4 enthousiasteling, die opbouw aan de achterkant is vrij populair down under.
Wat een EZEL misschien de volgende keer eerst de band strak zetten.