Als je een aardig bedragje te besteden hebt om lekker hard mee te gaan, dan zijn er aardig wat auto’s waaruit je kunt kiezen. Ga je voor een fijne allrounder zoals de Volkswagen Golf GTI of de Ford Focus RS? Of kies je liever een pure sportwagen zoals de Lotus Exige Cup? Of misschien iets er tussenin: een Audi TT RS bijvoorbeeld?
Persoonlijk denk ik dat ik vrij snel voor de Focus RS zou tekenen, al was het maar om de prijs/prestatieverhouding, het lekkere weggedrag en het kippenvelgeluid dat het ding voortbrengt. Maar wellicht ben jij het daar niet mee eens, of wil je de kandidaten eerst even in actie zien voor je je oordeel velt. Speciaal voor de zaterdagavond: een vergelijking van Auto Motor und Sport waarin deze vier spektakelmachines op de Hockenheimring even naast elkaar gezet worden. Enjoy!
Met dank aan W0o0dy voor de tip!
Ik teken ook voor de Focus RS!
Die rennstrekke wat een geniale taal is dat duits soms toch..
ik voor de exige cup
Ik heb ook zeker een voorkeur en die auto rij ik dan ook in het dagelijks leven. Staat er helaas niet tussen das dan weer jammer.
Volgens mij slaat de tekst nergens op. Ze zijn geenszins vergelijkbaar; niet qua type auto, niet qua prijs, niet qua carrosserie, niet qua motor.. Als je dan toch zo’n test gaat doen, doe het dan met 4 auto’s die ongeveer even duur zijn, en dan vier heel verschillende uitgangspunten, zoals bijv. een hatchback, sedan, coupé en cabrio.. dit slaat nergens op:P
Verder zou de TT-RS mijn voorkeur hebben.. Maar die is ver buiten het segment waar ik ooit een auto zou kopen!
Is inderdaad een beetje een manke vergelijking. Een GTI moet je volgens mij met een ST vergelijken om maar iets te noemen.
Als eerste auto; Focus RS. Als auto voor er bij: Exige
Jammer dat ik geen Duits versta. Heb de Golf VI GTI besteld, maar weet niet hoe deze uit de test komt. Zal wel de minst snelste zijn :-(
Als ik eruit zou mogen kiezen dan zou ik voor de audi tt-rs gaan maar niet als cabrio uitvoering! :P
weer zon kut Lotus…. weg moet die rommel
@BartB: rommel? HAHAHA, ik hoor het al.. een kenner.
Eat this!
http://www.youtube.com/watch?v=glKIN0yoWjw
@BartB: Jij snapt het niet he, tuurlijk het je jouw eigen mening, maar het blijft een feit. Een Lotus is zowat het puurste wat je kan krijgen qua autorijden.. Lichtgewicht betekent een geweldige bochtenwerk en daarnaast ook een zeer snelle acceleratie. Dat het een vrij lage topsnelheid heeft neemt het plezier niet weg omdat een Lotus niet gemaakt is voor topsnelheid. Ga ermee een circuit opzoeken en je zal verbaast zijn wat het te bieden heeft wat betreft autorijden. Je kan een Lotus flut noemen qua comfort en bouwkwaliteit, maar niet voor het autorijden en als autoliefhebber doe je toch niets liever?
RallySport for the win…
@Woody: wat ’n lekekr filmpje!
GTI, compact en best snel
@W115:
aan de andere kant wel het meest 12 in een dozijn, het saaist, het meest onderstuurd en het langzaamst..
@EJS
Het is maar hoe je ernaar kijkt ;)
@W115:
Dat is waar;) Hij is wel relatief economisch, zeker met dsg-bak, en hij valt niet op, wat natuurlijk de andere kant is van het 12- in een dozijn zijn;)
@Paulo
Zou je serieus voor de laatste generatie wrx sti gaan? Die schijnt nou niet echt zo heel goed in elkaar te steken.. Zou toch liever nog wat meer betalen en een evo x halen, en dan liefst nog wat meer en een MR;)
Dat zijn toch geen vergelijkingen met die modellen.. Die RS is trouwens maar traag, gezien zijn pk’s en gewicht. Zou trouwens toch wel voor een STI gaan, als je dit soort wagens zou willen.
wat, niemand kiest voor het medogelose geluid van de audi tt rs????? voor mij de ttrs coupe plz ;0
whoot dat is al de 4e die roept dat ik geen auto kenner zou zijn omdat ik Lotus voor een flutmerk uit maak…. beetje jammer hoor.
@BartB: de waarheid is hard… iedereen die een Lotus troep noemt of flut bewijst dat hij geen verstand van auto’s heeft. Case closed.
@BartB: Volgens mij verwar je kleine auto’s met flutauto’s. Een Lotus stuurt zoals het moet en vaak beter dan concurrenten die X-aantal euro’s duurder zijn.
@ex-tuned.
Niemand voor het geluid van een TT RS? Ooit wel eens in een supercharged lotus gezeten? Die 4 cilinders lopen zo fluweel mooi met zo’n blazer er op.
Duidelijk, voor mij de Lotus!
@Woody
Dat is serieus het beste race-filmpje dat ik ooit gezien heb! Bij de eerste inhaalactie dacht ik da’k het zelf deed :D
Mooi vertoon van het kunnen van een Lotus! Die andere bestuurders moeten zich toch een beetje lullig gevoeld hebben…
“tuurlijk het je jouw eigen mening” -> Tuurlijk is het jouw eigen mening wat jij van lotus vind.
Ik zou het wel weten.. Zeker een TT-RS voor mij.
@ w0o0dy
Heerlijk hoe die ook zo in zijn spiegels kijkt. Er moest maar eens een GT-R aankomen stormen :-P
ook al is de lotus onovertroffen k zou altijd voor de audi tt-rs coupe gaan toch wat praktischer en ook nog iets beschaafder als de ford..de vw is gewoon boring..grts
TT-RS lelijk
Golf GTI lelijk en traag
Lotus geiilllll
Het meedogenloze geluid van de RS is overigens ook niet te versmaden en heel wat voordeliegr dan de ‘etwas emotionschwache’Audi..! :)
@w00dy: geweldig filmpje; laat goed zien wat zo’n specialistenauto(tje) als de Lotus kan presteren. Een ware nachtmerrie voor de (Duitse) luxemerken!
@ Nanning en Woody
Juust’em. Lotus is toch wel een echte sportwagen, zo’n TT is voor homo’s die 4 wielaandrijving nodig hebben omdat ze anders dwars gaan in de bochtjes.
Leuk fimpje! Om elke dag meer rond te rijden doe mij maar de GTI (of GTI-R :-))… als je iets meer wil maar wel fiscaal minder interessant zeker de RS… Let wel op niet iedereen is weg van de RS en vele mensen vinden het zeker een Johnny bak. Nu de Exige is duidelijk meer als 2de of 3de auto en voor de uitstapjes op circuit… De Audi sorry te duur en vind hem niet mooi zeker niet als cabrio…
@BartB:
Ben jij zo’n natte wind die alleen maar in een kappersauto met 4 nullen in de grill wil zitten of in een ander wanprodukt van VAG zoals een R8?
Toen Lotus in de jaren 60 al sportwagens bouwde ging de gemiddelde Audi niet harder dan 100km/u.
Als jij Lotus flut vindt dan heb je in mijn ogen totaal geen verstand van auto’s!
Zonder enige twijfel zou ik voor de Lotus gaan. Als het over handling gaat dan is zo’n auto second to none.
Alleen vind ik deze test als een tang op een varken slaan.
Je zet een bijna compromisloze auto tegenover auto’s, die misschien op een aantal punten na, één groot compromis zijn. Vervolgens laat je de pluspunten van de Ford, VW en Audi t.o.v. de Lotus achterwege. Daarmee verliest deze test elke relevantie. Een beetje als een GTI afzetten tegen een Ferrari en vragen wie is er sneller over een km? Een “duh!” antwoord krijg je dan.
AMS is gelukkig zelf nog wel zo helder van geest, en erkennen dat ook wel. Maar goed, als ze dan toch bezig zijn…. heb ik nog wel wat nutteloze vragen die beantwoord kunnen worden.
@sjonnie ach laat ook maar beetje zielig
…het nut van deze test ontgaat mij overigens totaal ! Het lijkt meer op een hele plezierige beleving van arbeidsvoorwaarden…dus, ja, wát een geweldig leuke baan hebben die heren…
Dan maar weer ff kiezen: de Golf GTI (liefst de R…), omdat het nog de enige praktische en handelbare auto in het gezelschap is. Audi is lelijk, Focus is geil maar niet meer voor mijn ‘leeftijd’ en de Lotus is een echte 3e auto voor op de zaterdagcircuitdagen.
Mocht het mijn enige auto zijn de GTI, de Focus is te vulgair en de Lotus te beperkt in gebruik.
Wat een beest, die Focus RS. Een heerlijk diep geluid en een prima wegligging, ondanks de ruim 300 pk’s op de voorwielen..
Ook de Lotus kan mijn waardering genieten!
Mooi gebeuren. De Lotus is de beste van het stel qua tijd en handling. En tevens het bewijs dat je gewicht niet kunt verhullen. Want met 260 pk de beide 300+ers verslaan zegt alles!
Focus RS was dan mijn dagelijkse auto geworden. Dit omdat ik met Audi of VW niks heb, en de Focus RS me ook veel meer hardcore lijkt.
Vond t wel mooi hoe die Lotus een GT3 RS van de sokken reed. Misschien dat blok eens in een Lotus doen en dan de GTR van Nissan verpletteren?
Volgens mij ging de test om beste “bij” auto.. Dan is er maar 1 winnaar; de lotus. Als je er een moet hebben voor dagelijks woon werk? Tja denk dan toch de golf.. Het is niet voor niks dat er zoveel van die krengen rondrijden… maar een Audi RS (als m’n baas de kosten op zich neemt) sla ik ook niet af.. maar economisch gezien kan er ook maar 1 winnen en dat is die golf
tt-rs coupe versie, erg dik en snel, zeker als ie getuned
is
Mocht ik erin passen, de Exige cup, maar kheb mijn lengte niet echt mee :( De Focus RS dan maar…
@KoFFiE: Clarkson past er toch ook in? Tenzij je echt freakishly groot bent moet jij ook passen?
@ woody: master filmpje!
Altijd de Lotus
Als je een GTI kiest heb je ws een gezin en/of kan je gewoon niet rijden
Anders had je wel voor de Lotus gekozen
@ S16: Als je een GTI hebt kan je niet rijden? Hoe kort door de bocht is dat nou weer.. GTI is gewoon een logische auto voor de mensen die alleen een daily auto hebben. Hij is sportief maar niet zo schreeuwerig als de RS en veel praktischer als de Lotus.
Daarbij moet je ook denken aan de afstand van het werk. Ik moet elke dag best een afstandje afleggen en ik rij een diesel. Als ik een RS zou hebben, daar loop ik echt op leeg.. Een GTI zou nog wel kunnen maar dan moet ik stoppen met roken hehe.. (Misschien wel een goede motivatie.. Scheelt me zo’n 5,10(Camel) per dag..)
waarom hebben hier zoveel mensen iets tegen lotus, het is wel de enige standaard auto zonder al die nieuwe zooi erin. als je lotus flut noemt noem je de basis voor iedere auto en dus iedere auto flut, wat doe je hier dan?