Een mooi compact coupé-silhouet onder een dikke laag camouflage, gepaard met een lekkere V8-sound en voor de gelegenheid een batterij aan stoere verstralers. Ja, AMG, jullie maken ons erg nieuwsgierig naar deze GT, die binnen een jaar onthuld wordt!
Zoals we kunnen zien is er bij de GT afscheid genomen van de vleugeldeuren, maar gelukkig bleef de V8 wel, zij het in een stuk kleinere behuizing. De atmosferische 6,2 liter V8 uit de SLS is met pensioen, in de GT (codenaam C190) komt een dubbel geblazen achtpitter met 4 liter cilinderinhoud, naar verluidt goed voor zo’n 485 pk.
Naast deze introductievariant zal later ook en Black Series verschijnen, en ook een V6-versie met pak-hem-beet 330 Teutoonse paardjes staat in de sterren. Net zoals bij de SLS heeft de rijder vrij veel motorkap voor zich, en zit hij redelijk ver naar achteren, lekker dicht bij de aangedreven wielen.
Als gezegd, we zijn erg benieuwd naar de vorm, maar ook naar het gewicht van deze nieuwe sportieve tweezitter. Als opwarmertje alvast een video vanuit de Zweedse vrieskou. Letten we ook even op het kenteken? Mercedes zal toch zeker niet samenwerken met Porsche aan dit project??
Graag in productie met die verstralers.
ben bang dat ik de achterkant niet mooi ga vinden… Of het is een kwestie van wennen net zoals bij de s coupe.. Laat maar komen!
Helaas komt met het vergrootte motorvermogen ook een flink gewicht stijging. Veel power is leuk hoor, maar doe mij maar een gooi en smijt hatchback met een torstie stijfheid van een kart
@almera-ga16det: Vergrote motorvermogen ten opzichte van wat? Er is geen voorganger.
@berlinetta: gewoon algemeen. Nieuwe (re) auto’s zijn gewoon stukken lomper en zwaarder
@almera-ga16det: laten we nou eerst maar even afwachten watdit ding weegt. Huilie huilie doen kunnen we achteraf altijd nog
Hoewel er al eerder een samenwerking tussen Mercedes en Porsche geweest is met legendarisch resultaat (500E) denk ik dat de nummerplaat deel is van de camouflage.
Das Has zit net zoals Porsche met het HQ in Stuttgart, zo onlogisch lijkt het ook niet dat ze daar in de vrieskou even opteren voor een standaard nummerplaat dan de normale FR/BB platen voor de AMG testwagens
Compact?!!….Whoehahaha…Lolbroek.