Een gevarieerd aanbod, van Mazda MX-5 tot Corvette Z06, neemt het tegen elkaar op is ’s werelds bekendste dragrace.
Daar is ‘ie weer! Het jaarlijkse dragracefeestje van MotorTrend waarin auto’s op de meest Amerikaanse manier ever ooit tot hun recht komen: heel hard rechtuit rijden op een landingsbaan. Klinkt saai, is het beslist niet. Want door het met een breed scala aan auto’s te doen krijgt je een mooi overzicht van de onderlinge verschillen. En dat is weer goed voor de referentiekaders.
Sleutelelementen zijn natuurlijk een goede tractie, een gunstige pk-gewichtsverhouding, een overdaad aan pk’s. In de voorgaande edities kwamen de volgende modellen als eerst over de streep:
- Deel 1 – Winnaar: Nissan GT-R
- Deel 2 – Winnaar: Lamborghini Aventador
- Deel 3 – Winnaar: Nissan GT-R Track Pack
- Deel 4 – Winnaar: Porsche 911 Turbo S
Goed, dan de 2015-selectie. Deze bestaat uit: Mercedes AMG GT S, Bentley Continental GT3-R, Chevrolet Corvette Z06, Cadillac ATS-V, Volkswagen Golf R, Porsche Cayman GT4, Mazda MX-5, Mercedes-AMG C63 S, Lexus RC F en Cadillac CTS-V. Ook ditmaal ontbreekt het elektrieke sprintkanon uit de koker van Musk, en zijn de onbetwiste korte afstand-geweldenaars van Porsche (911) en Nissan (GT-R) afwezig, maar dat mag de pret niet drukken.
Heren, start uw motoren.
Eindelijk hebben ze het zover gekregen om een amerikaan te laten winnen, knap hoor
@87sandyd: ook alleen omdat er geen GTR, 911 Turbo of McLaren mee reed
@87sandyd: een Tesla Model S P90D zou waarschijnlijk gewonnen hebben (in elk geval een zeer reele kans) dus dan zou, letterlijk, een Amerikaan gewonnen hebben ;-)
@fijnkonijn: nee, gewoon nee denk dat ik met mijn rolstoel nog sneller ga.
@thimochand: sure honey…
@thimochand: En ik denk dat jij niet weet waar je over praat ;)
@fijnkonijn: misschien op de 0-100 sprint, daarna is een tesla kansloos
@TimD: Dat was idd. zo met de “oude” P85D.
De nieuwe hard- en software lost dat grotendeels op. De P90D in Ludicrous mode trekt veel verder door en ze rijd een P85D “insane mode” het snot voor de oren/ogen/lippen/whatever.
@fijnkonijn: ja, en na 100 meter komt het Duracell-konijntje hem voorbij hupsen.
@87sandyd: In de strijd om de “2015 Motor Trend Best Driver’s Car”, waar deze dragrace een onderdeel van is, eindigde de Corvette als tiende en laatste. Hij ging stuk en ook Chevrolet kon niet uitleggen waaraan. De AMG GT S won.
@87sandyd: ja halloooooo iedereen zeurt hier over het gemis van de Tesla, maar wat dacht je van de Hellcat…. charger rijd sowieso al die sedans kwijt… want snelste sedan ter wereld is al bewezen! bovendien is dit filmpje weer zwaar gestaged, heel jammer.
En idd de tesla (ja ook de p90d) )heeft geen kans boven de 150 word die ingehaald en 200 zijn een groot aantal sedans boven de 450pk er al langs! Was wel beter geweest om het grote perspectief te tonen. PRUTSERS dus bij MotorTrend
@dutchneon: hellcat is snelste qua topsnelheid, acceleratie is met alleen RWD en 700+ pk niet super. Ben zoals je aan m’n nick kunt zien een fan van de Dodge maar een RS6 met AWD blijft m tot 100km/uur toch zeker voor.
@87sandyd: Had toch mn centen op de Bentley gezet.. Zeker niet op de vette
Zonder te kijken: 1 Corvette 2 AMG GT 3 Bentley
@991gt3rs: bijna ;)
@87sandyd: hahah ja dat scheelde heel weinig ?
@991gt3rs: ik zeg zonder te kijken 1 bentley, 2 C63s amg, 3 GTS
@jeppie: C63 heeft geen vierwielaandrijving hè. Dus ook niet in de S uitvoering. Dus de GT S maakt sowieso meer kans.
Wat ik mij afvraag, hoe zou de F-Type met AWD zich uithouden?
Ik mis de vertegenwoordiger van EV’s: de Tesla Roader S..
@martinus: de Roadster wordt al tijden niet.meer gebouwd. De Model S P90D met Ludicrous mode zou hier tof bij staan. In het begin is ie sowieso het allersnelst.
Wat me nog meer opvalt is het verschil tussen de sedans en de echte sportwagens. De cts-v vs de z06 en de amg-gt s vs de c63 s.
Daarnaast heeft de lexus moeite met een golf.
Maar goed, wat is nou een rechtstreekse sprint? Pk-gewicht verhouding en die pk’s nog op de weg zien te krijgen. Zou het verschil van al deze auto’s weleens willen zien oo een circuit, dat lijkt mij interessanter
@87sandyd: dan moet je op youtube kijken… Staan ze allemaal op, rondje laguna seca.
Lang nieg zo goed als alle voorafgaande dragraces
Waar is mijn aventador ?!
Leuke auto’s toch?
Dat de Mazda het hier niet zou winnen is uiteraard wel redelijk verklaarbaar.
In deze daarin tegen doet de MX-5 wel heel goed mee.
https://www.youtube.com/watch?v=0mZBouwiYGU&feature=youtu.be
Alleen die Bentley is eigenlijk indrukwekkend. Dat ie er zo lang naast blijft had ik zeker niet verwacht.
Die Bentley! Alsof Peter Beense in een joggingpak het maar net aflegt tegen Daphne Schippers.
En die Golf zit vlak achter die Lexus: knap. Wat mij ook telkens weer verbaasd is Joe snel die AMG’s zijn. En dan met name deze C63 en de E63 van vorige keer.
Dit jaar hadden ze alleen wat mindere spectaculaire auto’s, in de andere races zou de Z06 het no knap lastig gehad hebben (991 Turbo S, Nismo GT-R, McLaren 650S, Aventador). Anyway: de Cayman zal de Drivers Car titel winnen, denk ik.
En in aflvevering 6 zien wij de 2CV het opnemen tegen de Bugatti Veyron samen met een half opgeladen tesla
@Soulmaster: Hehehe, I LoL’d!
Ja zo is het niet eerlijk, die Mazda had zijn dakkie open.
Grote winnaar is de chauffeur van de Mazda, heeft al die bulderende motoren luid en duidelijk kunnen horen..
@MARS: Heb je die smile gezien waarmee hij over de lijn kwam??
Ja @Jochempie: dat bedoel ik, de baas van de baan!
die golf is niet veel langzamer zeg, had ik niet verwacht!
Godver voor wa geen r8 plus
Knap van die gts die na de viertel meile vrijwel gelijk staat naast die licht gewicht vrachtwagen van Bentley. Voor mij de GTS aub. Overigens kun je ook beter een c63 kopen inplaats van die porsche
Wie has ooit durven denken dat een corvette prachtig ging zijn.
Of ze nou winnen of niet voor mij de AMG GT en de Bentley.
Corvette wat een bak
De Corvette, Bentley en AMG GT beetje voor de hand liggend. Vind het juist leuk dat die Cadillac er dan achter aan hobbelt en 4e wordt.
Het is al een aantal keer gezegd hierboven. De concurentie was niet echt sterk.
Ik wil die corvette nu dan wel zien tegen:
Ferrari 488GTB
Nismo GT-R 2015
Porsche 911 Turbo S
Lamborghini Huracan
Audi RS6 DTM
En dan heb ik het nog niet eens over Hypercars als de Agera-R, P1, etc. Want dat zou niet eerlijk zijn.
@kilum: deze corvette was sowieso langzamer omdat het een handbak was. Al die wagens die jij opnoemt zijn (DSG) automaten. Dus bij voorbaat al oneerlijk. Een auto corvette zal nog sneller zijn.
Helemaal niet slecht gedaan van die mx5, gezien het vermogen.
@den: heb je toevallig het stukje gemist van de “valse”start ???
Hellcat had ook wel leuk geweest