Deze heerlijke videobeelden tonen een Alpine A110 GT4 die een hillclimb onderneemt. Wat een gave bak!
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Deze heerlijke videobeelden tonen een Alpine A110 GT4 die een hillclimb onderneemt. Wat een gave bak!
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Heerlijk!
Hoop dat Alpine nog lang dit soort sportwagens mag blijven bouwen en de merknaam niet verwordt tot een badge waarmee Renault SUV’s probeert op te luisteren.
Wauw vet! Klinkt een beetje als een baby Koenigsegg
Kan iemand mij de lol van die overmatige crackles, bangs, pops en burples uitleggen? Een beetje bij ’t terugschakelen ok, maar deze A110 is dik aan de diarree. Ik heb steeds ’t gevoel dat ik langs de parkeerplaats van de McDonald’s rijd…
Voor de meeste straat auto’s is het onzin, meestal verzorgd door de ontsteking even uit te schakelen.
Het is ook erg “keurig” kwa patroon.
Wat je hier hoort is enerzijds schakelen zonder te koppellen, daarbij wordt de timing tijdens het schakelen flink teruggezet waardoor het koppel drastisch daalt en daarna wat brandstof voor een sync van de versnellingsbak en de motor. Bij vertragen hoor je ook gegrom en geknal maar dan is het meestal vacuum vanuit de motor.
Mogelijk dat het nog iets anders is maar point is het heeft bij dit soort auto’s wel nut en voor 99% van de auto’s die je op straat tegenkomt weinig tot geen. Sterker nog als het niet goed is geprogrammeerd is het niet te best voor eventuele turbo’s en katalysators, door ontbranding buiten de cyclinder.
Ah, tnx. Maar ’t klinkt alsof er iets kapot is of gaat 😂
Klopt, bij deze auto hoort dat zo i.v.m. de sequentiële versnellingsbak (Hier ligt dus geen EDC / dubbele koppeling versnellinkgsbak in).
https://classichistoricalcars.com/wp-content/uploads/2018/07/Alpine-A110-GT4-Presentation_v20180327.pdf
Hoop dat ik over een paar jaar een a110 kan halen voor een mooi bedrag