Vierzits cabrio met V8 (35K) – AB Advies

Wat kost het eigenlijk om zo’n vierzits cabrio met V8 rijdend te houden? En welke moet je dan kiezen?

Het is zo’n type auto waar we allemaal over dromen: een vierzits cabrio met V8. Dus praktisch genoeg voor boodschappen, kleine ritjes en af en toe wat zakelijke reizen. Maar perfect voor de vakanties en leuke momenten in de zon. In dynamisch opzicht is een coupé beter, maar maakt dat heel veel uit? Leuk die extra stijfheid, maar als het dak open is en je hoort die V8 gorgelen, dan maakt het echt niet zo veel uit. 

Zoektocht naar een vierzits cabrio met V8

Toevallig is Eduard op zoek naar een dergelijke auto. Eduard en zijn vrouw Anouk hebben een dochter van 3 (hallo Isabella!) en daar is sinds kort een tweede kind bijgekomen (Ramses, die nu 2 maanden oud is). Anouk kwam met het idee voor een tweede auto en ergens dacht Eduard aan een vierzits cabrio met een V8. Kijk, zo’n gedachtegang mogen wij wel!

Eduard heeft als daily een BMW 5 Serie van de G30-generatie. Die auto gaat Isabella gebruiken als de kinderen naar Monkey Town en Peppa Pig gaan. Dan mag Eduard in de cabrio rijden. Dat heeft hij goed geregeld. 

Eduard wil graag een auto met een beetje wow-factor. En ja, dat moet een vierzits cabrio met V8 zijn. Gewoon dat als je ‘m start je helemaal blij wordt. Die vier zitplaatsen zijn overigens meer voor noodgevallen. De 520d blijft gewoon en is hoofdzakelijk de auto om de kinderen te vervoeren, maar als het moet, moet er wel iets van ruimte zijn voor twee kinderen of wat extra bagage.

De wensen en eisen voor een vierzits cabrio met V8 kun je hieronder bekijken:

Huidige / vorige auto’s:	huidig BMW520D uit 2020, verleden: e39 520I, 530I, f11
Koop / lease:	koop
Budget:	35.000
Brandstofvoorkeur:	benzine
Reden aanschaf andere auto:	Wil een vierzits cabrio met V8!
Gezinssamenstelling:	vrouw en 2 kinderen
Voorkeursmerken / modellen:	BMW 6 serie cabrio, Maserati Gran Turismo / Gran Cabrio, Maserati QP, Mercedes?
No-go merken / modellen:	Amerikaans, tenzij sublieme wegligging.

Zo komen we aan de cijfers:

• Verbruik: Spritmonitor
• Brandstofprijs: United Consumers, € 2,334 per liter Super
• Verzekering: gemiddelde van meerdere aanbieders (inwoner Utrecht, 40 jaar, 10 schadevrije jaren)
• Motorrijtuigenbelasting: belastingdienst

Wat mis je door de no-go’s?

Je geeft aan absoluut geen Amerikaan te wensen, maar eigenlijk is het geen gek idee! Er zijn twee opties in de vorm van de Ford Mustang (een hele late vijfde generatie of een vroege zesde) en de Chevrolet Camaro. Tip: ga voor de Camaro! Die heeft verreweg het beste chassis (van een Holden) en motor (van een Corvette). Ze zijn erg ruim en behoorlijk betrouwbaar. Qua infotainment, fit & finish is het allemaal niet bijzonder, maar heb je daar niet die BMW 5 Serie voor? 

Zoals collega @machielvdd zegt: het moet er spectaculair uitzien en goed klinken. En dat doet zo’n Camaro! In beide gevallen zijn het ook nog eens behoorlijk betrouwbare auto’s met vrij lage onderhoudskosten. In Nederland vind je voldoende USA-specialisten. Uiteraard merken we welke kant het op moet gaan met dit advies, maar sluit ze zeker niet uit als je iets zoekt voor pure fun. 

BMW 650i Cabriolet (F12)

€ 34.950
2012
70.000 km

Wat is het?

Laten we er niet om heendraaien: alles in deze aanvraag lijkt erop te wijzen dat je deze auto graag wil hebben. Het is in principe ook een no-brainer: de BMW 6 Serie Cabriolet is een schitterende auto en behoorlijk praktisch met een redelijke ruime achterbank. De motor is een absoluut monster met 407 pk en de latere exemplaren zelfs 449 pk! 

Hoe rijdt het?

Machtig! Ondanks de 640i met zescilinder ook een geweldige ervaring is, biedt de 650i wel een extra dimensie. Een zacht blaffende V8 die je op een golf van koppel vooruit stuwt. Zeker in combinatie met de transmissie is dit echt een ge-wel-di-ge aandrijflijn. Ze zijn ook bijzonder snel, op de Autobahn kun je met gemak achter de Porsches blijven plakken. Bekijk hieronder de rijtest:

Kosten BMW 650i

• Verbruik: 1 op 7,59
• Brandstofkosten: € 180
• Gewicht: 1.915 kg
• Motorrijtuigenbelasting € 117
• Verzekering: € 140
• Totale kosten per maand: € 417

Onderhoudsprognose

We vallen maar meteen met de deur in huis: de N63B44 motor is geen katje om zonder handschoenen aan te pakken. Er is namelijk veel wat er kapot aan kan gaan. Dat gezegd hebbende, historie en onderhoud is alles. Dus liever een beige exemplaar met bruin leer en alle stempeltjes dan een witte M Sport M6-uitgevoerd en gaten in de historie. Maar dan nog, het is eenauto die de nieuwprijs van een ton vér overstijgt en het onderhoud staat in lijn daar mee. Tip: als je een 650i met 449 pk vindt: altijd voor die gaan!

Afschrijvingsprognose

Je zit waarschijnlijk op de ‘sweet-spot’. Want ja, deze auto’s schrijven absoluut nog wel eventjes af, maar als je er niet te veel kilometers mee maakt (en dat ligt niet in de planning) en het onderhoud goed bij houdt, zal de afschrijving heel erg meevallen. 

Mercedes-Benz E500 Cabriolet (A207)

€37.950
2012
40.000 km

Wat is het ?

De opvolger van de CLK. Het is eigenlijk de ideale auto voor de ze zoektocth: het platform van een C-Klasse, het interieur van een E-Klasse en de motor uit een S-Klasse. En wat voor motor! Mercedes-Benz is een kei in het fabriceren van dikke achtcilinders. De auto zelf mag er ook zijn. Een vrij tijdloze schoonheid die je bijna ingetogen kan noemen. De nieuwprijs en het prestatiepotentieel zie je er niet aan af. De meeste E500’s komen met het AMG-pakket, maar soms vind je zo ook zonder. Dan kun je helemaal incognito genieten!

Hoe rijdt het?

Zoals het openingsnummer van Ferry Corstens debuutalbum Right of Way. Alles draait natuurlijk om de motor. Die 4.7 liter motor heeft een hele lage compressieverhouding en twee heel subtiel meeblazende turbo’s, maar door het slagvolume van 4.7 liter levert ‘ie wel veel vermogen en koppel. Het is niet een heel erg dynamische auto, alhoewel de auto aanzienlijk sportiever is dan de BMW 650i. De stijfheid is op zich voor elkaar, zeker voor een vierdeurs cabriolet. Check hier de rijtest van de E500 Cabriolet met de legendarische @sacha!

Kosten Mercedes-Benz E500

• Verbruik: 1 op 6,65
• Brandstofkosten: € 205
• Gewicht: 1.820 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 108
• Verzekering: € 115
• Totale kosten per maand: € 428

Onderhoudsprognose

We zijn de laatsten die gaan zeggen dat dit goedkoop gaat worden. Dat is namelijk niet zo. Maar voor het soort auto valt het eigenlijk heel erg mee. Die achtcilinders zijn behoorlijk betrouwbaar en de rest van de auto staat ook niet bekend als problematisch. Het is natuurlijk een kwestie van een nette auto vinden en die netjes houden. Check hieronder ons aankoopadvies over de Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet:

Afschrijvingsprognose

Over het algemeen schrijven dit soort auto’s nog wel eventjes af, hoor. Dat komt ook een beetje omdat de Benz-liefhebber die een leuke cabrio met V8 zoekt, vaak voor een SL gaat (zoals Sacha ook zou doen). Kijk ook uit met modificaties, zo’n auto wordt al snel fouter dan appverkeer met Christian Horner. 

Jaguar XK Convertible 5.0 Portfolio (X150)

€ 34.000
2012
137.000

Wat is het?

Een vrije interpretatie op het rekbare begrip ‘vierzits cabrio’, maar wel met V8. De Jaguar XK is verreweg de mooiste auto in dit overzicht en blijft het langste vers (ondanks dat het de oudste is). Het elegante lijnenspel van Ian Callum blijft geweldig. Onder lange motorkap vinden we nog een echte motor, de AJ-III vijfliter V8. Een zeer beschaafde motor met een randje als je ervoor gaat zitten. 

Hoe rijdt het?

Het zijn ook erg leuke auto’s die goed rijden, bovendien. Deze Jags zijn geheel uit aluminium opgetrokken en zijn relatief licht. Dus ondanks dat de XK 5.0 minder vermogen heeft dan een Maserati GranCabrio (de open variant van de Maserati GranTurismo), rijdt ‘ie er rondje omheen. De prestaties zijn echt dik in orde. De Jag is relaxed als het moet, maar kan een serieus stappen zetten. Een ander aspect dat hemels is bij deze auto, is de demping. Stevig, maar zeker niet oncomfortabel. 

Kosten Jaguar XK

• Verbruik: 1 op 7,56
• Brandstofkosten: € 181
• Gewicht: 1.695 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 100
• Verzekering: € 135
• Totale kosten per maand: € 416

Onderhoudsprognose

Het is een Jaguar, dus uitkijken toch? Niet wezenlijk meer of minder dan met de andere auto’s in dit overzicht. De tijden van de XJ-S liggen inmiddels ver achter ons. 

Afschrijvingsprognose

Dit soort Jaguars worden niet meer gemaakt, maar zijn wel typische Jaguars. Zo’n E-Pace gaat niemand zich herinneren (zeker niet omdat je nu aan het googlen bent wat het ook alweer was), maar dit is bijna de quintessential Jaaaaaaaag. Houd ‘m netjes en je zal zeer beperkt afschrijven. Houd er alleen wel rekening mee dat de handel in Britten over het algemeen genomen ietsje langer duurt. 

YOLO: Audi RS4 Cabrio (8H)

€ 36.995
2007
140.000 km

Wat is het?

Huh, wat? Hebben ze deze ook gemaakt? Jazeker! De RS4 Cabriolet is een bijzonder geval, de auto was er aanvankelijk als sedan, maar kwam later als Avant en Cabrio. Audi Sport maakte er iets heel erg bijzonders van met een hoogtoerige 4.2 liter V8, aangepast onderstel en optioneel zelfs die fantastische schaalstoelen. Overigens staat de auto hier als YOLO, maar je kunt net zo goed die titel aan van de bovenstaande auto’s geven. 

Hoe rijdt het?

Als een rijdende panna cotta. Dus veel grip, maar wel iets flex in de koets. De stuurinstallatie is bijna on-Audi goed: hydraulisch met veel feedback. Zelfs de demping is goed voor elkaar. Je merkt wel dat de neus behoorlijk zwaar is (WANT ER HANGT EEN V8 VOOR DE VOORAS). @jaapiyo zal je er nu fijntjes op wijzen dat de motor zijn vermogen niet haalt (haalt ‘ie ook niet). Maakt niet uit, hij klinkt geweldig en heeft een zeer fraaie opbouw. Het zuipt wel als Andre Hazes op een reguliere dinsdagochtend, maar dat mag de pret niet drukken. 

Kosten Audi RS4

• Verbruik: 1 op 6,73 (ja, echt)
• Brandstofkosten: € 203
• Gewicht: 1.845 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 108
• Verzekering€ 125
• Totale kosten per maand: € 436

Onderhoudsprognose

Helemaal onderhoudsvrij zijn ze niet, deze Audi’s. Die motoren zijn behoorlijk gevoelig voor koolstofafzetting en andere troep. Ook de distributieketting kan problemen opleveren, zeker omdat het blok er in zijn geheel uitmoet voor vervanging. Ook zijn het wat oudere auto’s aan het worden. Geweldig als je een leuke auto wil, maar zorg wel voor een zo origineel mogelijk exemplaar met zo min mogelijk eigenaren en zo veel mogelijk historie. 

Afschrijvingsprognose

Deze auto’s zitten nu op de bodem, zo ongeveer. Overal het algemeen lijken Audi RS-producten net eventjes wat verder te zakken dan vergelijkbare BMW’s en Mercedessen. Dit is echter een bijzondere generatie (nog altijd de best sturende RS4) en de Cabriolet heeft nét niet de magie van de sedan, maar voegt er wel een compleet nieuwe open dimensie aan toe. Deze RS4 Cabrio zal alleen maar in waarde toenemen. Ze beginnen nu al flink duurder te worden, namelijk. Een nette valt net niet in het budget, maar zal niet veel afschrijven.

Conclusie vierzits cabrio met V8

Nou, waar moet je voor gaan als je een vierzits cabrio met V8 zoekt? De Maserati GranCabrio valt helaas buiten budget, want die zou geweldig zijn, ja. De BMW is nog erg fris, modern en ziet er in de juiste configuratie waanzinnig fraai uit. Ook de ruimte is wel lekker. Kortom, nuchter beschouwd een winnaar. Die motor is wel even een dingetje om mee rekening te houden (dus vlak de 640i ook zeker niet uit). Wil je de meest betrouwbare, ga voor de Mercedes. Dat is overigens ook de snelste en meest sportieve, opmerkelijk genoeg. 

Het enige is misschien wel dat deze iets te incognito is. Dat is een voordeel voor sommigen, een nadeel voor anderen. Daarom moet je je zelf een plezier doen en voor de Jaguar kiezen. Die is het mooist, rijdt uit de kunst en heeft het meest een ‘sense of occasion’. Als die achterbank voldoende is, dan wordt het lastig om niet de Jaguar aan te bevelen. Het is zo’n auto waarbij je nog drie keer omkijkt als je uitstapt na een rondje toeren. 

Wil jij ook advies over je volgende auto? Vul dan dit formulier in, waarbij je ons voorziet van alle relevante gegevens. Wie weet vinden wij jouw volgende droomauto!