Enkel sportwagens bouwen is niet meer van deze tijd: ook Wiesmann moet uitbreiden naar andere modellen die geld in het laatje krijgen.
Het bijzondere merk Wiesmann was even buiten dienst, maar onder nieuwe leiding is het merk sinds kort terug. Project Thunderball heet de nieuwste roadster van het merk en het is het oude recept, maar dan vernieuwd. Dat betekent dat de sportwagen het oude vertrouwde gezicht heeft, maar nu een elektrische aandrijflijn. Dat het een sportwagen is, is wel bijzonder. Op enkel sportwagens, een veel te kleine markt, kun je eigenlijk niet meer leven tegenwoordig.
Nieuwe modellen Wiesmann
Logischerwijs vertelt CEO van Wiesmann Roheen Berry dat er daarom nieuwe modellen aankomen die ‘in beter verkopende segmenten’ geplaatst gaan worden. Dat betekent – inderdaad – dat een SUV een logische volgende stap is. Dat wil Berry overigens niet bevestigen, maar dat is wel waar het grote geld zit en dus is dat hoekje van de markt volgens de CEO ‘goed om in de gaten te houden’. En laten we wel wezen: gelukkig is de sportwagen er nog. Dat is ook wel eens anders bij andere merken.
Luxe
Wordt Wiesmann daarmee een merk met goedkope auto’s om de dure auto’s te financieren? Zeker niet. Het blijft belangrijk dat hun auto’s luxe apparaten worden. Zodoende moet de SUV een rivaal worden van de SUV’s van merken als Bentley, Rolls-Royce, Maybach en Aston Martin. Het is nog niet bekend of sportiviteit of luxe de nadruk krijgt.
Meer Wiesmann modellen dus en een SUV is niet onwaarschijnlijk. (via Autocar)
Waarom zijn suv’s / crossovers zo populair? 😕
Veiligheid/ status / en mensen vinden ze mooi denk ik….
Ik kom die mensen nooit tegen
Veilgh en instap snap ik wel. Als je dat doordrijft rijden we straks allemaal in trucks
Vergrijzing -> hoge instap
Geile sloep.
Een SUV bouwen…
Ze zijn niet Wiesmann.
Top!
Ik heb bier op, dus +4.
Een SUV, wat een verfrissend, creatief idee.
Een luxe SUV heeft niets meer met Wiesmann te maken. Zo bekend zijn ze ook weer niet en de naam bekt ook niet echt lekker. Had dan gewoon een nieuwe naam bedacht..
Ik zag de titel en dacht al: o jeez toch geen suv?
En ja hoor, het wordt een suv XD. Past totaal niet bij wiesmann, maar merkwaarden zijn er niet echt meer in deze huidige tijd gok ik.
Ik begrijp de keuze voor een SUV wel. Er zijn maar weinig kleine onafhankelijke autoproducenten die zich volledig en alleen kunnen toeleggen op het maken van sportauto’s, zoals een Pagani of Koenigsegg. Als het Wiesmann lukt om op die manier ook leuke sportwagens te bouwen is dat top imo.
Een Wiesmann die hoog op zijn wielen staat mogen ze van mij ook Viesmann noemen.