Voor autofabrikanten is China “the place to be” en westerse automakers struikelen over elkaar heen bij het bestormen van de Chinese markt. De welvaart zit daar stevig in de lift en steeds meer mensen kunnen zich een auto veroorloven. Uiteraard zit een autoreus als de Volkswagen Groep hier ook bovenop en is nu van plan om speciaal voor de Chinezen een nieuw merk in het leven te roepen.
Volkswagen ziet mooie kansen en is nu in gesprek met mogelijke partners om de plannen uit te werken. Volkswagen CEO Karl-Thoma Neumann:
The Chinese government has been promoting Chinese brands for some time. We are currently in talks with our Chinese partners. In general, we see a local brand as an opportunity to enter new market segments, especially those we have not been able to get into so far.
GM heeft al een Chinees merk en ook Honda en Nissan hebben vergelijkbare plannen. Volkswagen pakt het groots aan. Eerder had de Duitse autobouwer namelijk al aangekondigd om de komende vijf jaar zo’n 10,6 miljard euro in China te zullen investeren. Dat is tot nu toe grootste investering van een buitenlandse autobouwer in China. Concerngenoot Audi is momenteel al premium marktleider in China met 1 miljoen auto’s. (via: chinacartimes)
@Dennis: “the pace to be”
Are you serious? :P
@RickB: dona nobis pacem
Ik dacht dat ze er ook al met Seat heen wilden.
@bobb: dat leek mij ook een vrij voor de hand liggende keuze
@bobb: Wilden maar gaan ze toch niet doen. Weet niet juist meer waarom, maar ze hebben besloten het te laten.
Gaan ze dan ook mooie kopieën maken van bestaande auto’s? ;-)
Alfa Romeo?
http://autonews.gasgoo.com/resource/editor/Jetta.jpg
nie moeilijk denk ik zo
@jonkerswheelstore: Nee, ze gaan de Vento (Jetta III) op de markt brengen! :D
@jonkerswheelstore: Wow.. is dat de Chinese versie van de Jetta II? Wordt die daar nog steeds verkocht?
@Freewarefreak: Opletten! :D
http://www.autoblog.nl/archive/2010/06/25/bodykit-tip-nieuwe-neus-voor-oude-vw-jetta
@RickB: Hahaha… die heb ik helemaal gemist, echt waar! :) THX, weer wat geleerd! ;)
@RickB:
Idd, goed opgelet;)
offtopic: heeft er nog iemand problemen als hij van autoblog doorklikt naar autojunk? De pagina blijft zich steeds herladen en ik kan niets bekijken. Als ik autojunk in de adresbalk ingeef dan is er geen probleem. Ik gebruik firefox.
@fejjie: Klopt, ligt niet aan Firefox, heb het met IE, Safari en Chrome ook.
@hectorae86: Had ik ook met IE, was het helemaal zat, draai nu al een week zonder problemen met Chrome, heerlijk! :D
@hectorae86: Klopt, ik heb het ook, met Firefox en IE. Is er iets van bekend Autoblog? Moet er wat gefixt worden aan de site? Heb het vandaag al een paar keer weer gehad.
@fejjie:
Verwijder System32 ;) Dat zal het probleem wel verhelpen + je pc versnellen :D
http://images.encyclopediadramatica.com/images/4/45/Youbieberzzz.gif ;)
@YK: Hahah, grappig :P
Can someone say B.S.O.D???? :P
@hectorae86:
Zie mijn avatar… :lol:
@YK:
tjah, als volkswagen toch aant uitbereiden, waarom dan ook niet zo :D
Nieuw merk in China voor Volkswagen?
Hm…ik denk; ???… :mrgreen:
@FrankypankyV8:
Daar zou het Chinese vertaling van VW moeten staan… :(
Wat is nu een beter merk voor de Volksrepubliek dan Volkswagen? Ik wist wel wat ik zou doen: ????
Alle Westerse merken werken nu aan een eigen Chinees merk. Ik ben benieuwd wat er over 20 jaar nog zal overschieten. Er zijn er nu al teveel merken in China. Hoog tijd dat er eens gekuist wordt…
@Esprit_de_Flandre: China komt pas net kijken, als je bedenkt hoeveel merken er vroeger in Europa waren… Het duurt nog wel even, maar er komt een evenwicht.
@Citrofiel: Weet ik, maar veel merken hebben niet lang bestaan in Europa, vooral door overnames door mensen die er dan hun eigen naam op plakten. En er zijn tal van merken in China die allemaal dezelfde auto’s maken – lekker communistisch. Het wordt vooral tijd dat er daar eens een hoop van verdwijnen. Ik volg de Chinese automarkt nogal, en soms zie ik door de auto’s de file niet meer…
@Esprit_de_Flandre: Jij zal er vast meer verstand van hebben dan ik, ik maakte alleen een vergelijking die in me op kwam… De houding van de Chinese regering kan er inderdaad goed voor zorgen dat het evenwicht waar ik he over had bewust scheef wordt gehouden.
@Citrofiel: De Chinese regering wil wel dat producenten samensmelten, maar volgens mij pakken ze dat verkeerd aan. Als ze de bedrijven vrij laten in de aankoop van concurrenten denk ik dat er sneller resultaat komt, maar dan zullen de Westerse bedrijven daar ook aan willen meedoen, en dat ligt nog gevoelig. Of beter gezegd, dat is onaanvaardbaar. Het verloopt niet echt ‘eerlijk’, maar China is zichzelf aan het groot maken, en dat doen ze verdomd goed. Eens er max. 5 grote Chinese autogroepen zijn, zullen ze de markt opengooien, maar dan is er niets meer te halen voor de Westerse bedrijven, maar kunnen de Chinese ze wel overnemen.
@Esprit_de_Flandre: Prachtig. Eerst intern sterk worden en wanneer je sterk genoeg bent om de wereld aan te kunnen de zooi open gooien. Mijn niet serieus bedoelde reactie van zo’n week geleden lijkt waarheid te worden: Over 20 jaar werkt iedereen voor China. En als dan toch iedereen onder China valt maken halen we Mao maar weer terug. Ik vrees er eerlijk gezegd voor… :?
@Citrofiel: Nah, Mao komt niet meer terug. De Chinese politici raken snel gewend aan de geneugten van het kapitalisme.
Laat SEAT ook mooi die kant op gaan.
Er is in China nog groei potentieel waarbij ook het Spaanse merk zelf word beschermd voor verdoemenis.
Maar word dit dan een multi-joint-fenture met de Chinese.
Volkswagen investeert, General Motors die heeft al een model op de markt (?)
@RickB: venture*, geeft verder niks ;)
Een soort pauper-proof Volkswagen dus…zouden ze hier ook op de markt moeten brengen, dan zouden de petjes daarin kunnen rijden, en respectabel volk mag in een échte VW rijden.
@Truttenschudder: Mmmm,
Echter word Skoda niet door sjonies of papupers gereden :D
@RickB: Zo, zoek je op 128×128 he…
En wat zijn papupers :P
@RickB: Als je een plaatje hebt dat minder dan 450 pixels groot is moet je natuurlijk geen width=450 in de code zetten, dan wordt hij uitgerekt. ;)
@RickB: Tja, misschien wel…ik vind Skoda toch niet echt pauper-proof…sommige auto’s kunnen nog best duur uitpakken…
@Truttenschudder: Ja, een Skoda voor 60.000 euro?
Maar dan heb je wel de 3.6 in het vooronder en vrijwel elke optie aangevinkt op de optie lijst! ;)
Maar ja, je kan het wel zo duur en gek maken als je het zelf wilt.
ziet er mij een goed plan uit.
In China ben je nooit eigenaar van een fabriek.
En de partij heeft en houdt een grote vinger in de pap
Hoe open, lief en knuffelig de Chinezen mogen lijken, schijn bedriegt en men is uit op een keiharde dominantie van de wereld economie.
De kans is dan ook voor iedereen die in China belangen heeft aanwezig, dat men op een dag gewoon het land uit gebonjourd wordt.
Maar we zijn geil op korte winsten geworden, zoals we ook rijk waren voor de krediet crisis.
VW mag groot zijn, ten opzichte van de BV China stellen ze nix voor.
Ik zou zoiets zeer omzichtig benaderen, want er zijn zat bedrijven China uitgejaagd.
people-car(volkswagen) of I-Hear(audi) zou wel goed klinken voor die chino’s
Ik zou geen dubbeltje investeren in China.
Dit verhaal is mogelijk misleidend.
Waarom investeert Volkswagen 100.6 Miljard dubbeltjes ?
Ik denk dat dit de eerste stapjes zijn voor een overname.
China gaat VAG kopen ! China heeft VAG al bijna in handen !
Goed bezig VW! Werd tijd dat iemand die Chinezen uit hun leiden zou verlossen zeg. Maak maar eens een paar goeie auto’s voor ze, dan hoeven ze niks meer te kopiëren!
je kan nooit voorspellen hou de houding gaat worden tegenover buitenlandse merken en dan sta je als fabrikant machteloos tov politiek gesjoemel om de eigen merken te bevoordelen. De leuze zegt dan : if you can’t beat them, join them. Dan is die optie van VW wel vooruitziend.
Hoe gaat het merk heten?