Maak kennis met de station-variant van de Volvo S60, genaamd V60. Zoals we al hadden verwacht, het wordt geen superruime stationbak zoals we dat vroeger van Volvo gewend waren, maar een combi waar de designtaal belangrijker lijkt te zijn dan de hoeveelheid IKEA-kasten die je mee kunt zeulen.
Het is ook niet iets wat de Volvo-designers geprobeerd hebben, een grote praktische stationwagon neerzetten. Daarom hebben ze de V60 een meer coupé-achtige daklijn meegegeven. Ach, die extra koffer kan je altijd nog kwijt in een skibox op het dak. Of je neemt de flink ruimere V70.
De Volvo kan geleverd worden met twee verschillende onderstellen. De meest ‘dynamische’ wordt standaard geleverd in Europa, de andere optie -die meer op comfort is gericht- wordt weer in de overige markten als standaard aangeboden. Volvo denkt overigens dat 90% van de V60jes in Europa verkocht zullen worden. We zijn hier dan ook aardig gek op stations.
Ook bij de V60 bestaat de gehele line-up aan motoren uit turbogeblazen krachtbronnen. Net als bij de S60. Van de 1.6 (150 pk of 180 pk) en 2.0 (203 pk) viercilinders, tot en met de vijf- en zespitters met 241 of 305 pk. De diesels beginnen bij de 1.6d die 116 pk’s aan boord heeft, de 2.0/2.4 liter oliestokers hebben 163/205 Scandinavische paarden onder de kap. De topsnelheid van de sterkste D5 is 230 km/h en hiermee zit je na 7.9 tellen op de honderd.
De V60 krijgt een infotainment systeem mee dat onder meer bestaat uit een 5- of 7 inch schermpje. Het audiosysteem bestaat uit dezelfde speaker als bij de S60. En natuurlijk zullen de veiligheidssystemen uit de S60 ook hun weg naar de V60 vinden. In oktober gaan we deze Zweed bij de Volvo-stand op de Parijse Autosalon in het echt bekijken. Volgens de Volvo Importeur gaat deze station ongeveer duziend euro meer kosten dan de S60, dus reken HIER zelf de prijzen maar uit. De goedkoopste komt er vanaf €35.995. Meer foto’s volgen.
UPDATE: Bekijk de eerste bewegende beelden van de V60 HIER.
Ziet er zeker niet slecht uit, maar dat wisten we eerder al.
Waarom heet dit niet de V70?
De huidige V70 is toch de station versie van de S60?
@jappelflap:
de nieuwe v70 word groter als de huidige
wel een mooie auto dit nu wachten op meer foto’s
@autogier:
Ik dacht dat de nieuwe V60 inplaats van de V70 kwam? Maar volgens u komt er dus een nieuwe V70, of bedoelt u de V60. Deze ziet er namelijk niet groter uit.
Overigens wel een heel mooie auto.
Het meisje onder de Volvo’s. Kijk eens hoe schattig ze kijkt. Super lief.
Mooie hippe lifestyle combi, zoals die krengen tegenwoordig heten. En hoewel het design ongetwijfeld mooier is dan dat van een oude vierkante Volvo, heb ik misschien toch liever een 242 turbo…
HAHaHA, wat een grap deze vulva. Tegenwoordig lijken al die stations op de tourings zoals BMW ze al 20 jaar maakt. Dus een design achterkant met een schuinere achteruit, chroom raamomlijstintg en een teruglopende stijl (bmw knik) nee origineel kun je deze auto niet noemen, maar het mag. Ik denk meteen ook aan een opel insigna station, vw golf station etc etc toch geef mij maar X6 M!
@Punk: Een X6M zit in een iets andere prijsklasse dan een Volvo V60 en een golf variant..
benaming lijkt me eindelijk wat duidelijker geworden
verder ook wel mooie wagen denk ik, jammer dat er nog niet meer fotos zijn
Ziet er erg goed uit! Die nieuwe neus komt bij dit model mooier eruit dan bij de s60.
@jappelflap ; De huidige V70 is toch de station versie van de S60?
Nee joh, de huidige V70 staat op het onderstel van de S80.
Maar ik snap dit toch niet helemaal, V60 ? De V50 lijkt me ruimer. Een lyfestyle estate ? Dat is toch net zoiets onzinnigs als een sportieve SUV.
Ik hoop voor Volvo dat het verkoopt, want ik draag hun een warm hart toe.
Ik zal mn commentaar wel voor me houden voordat ik weer een hele bak stront over me heen krijg van alle volvo-likkerts…
@ Punk
Zo’n schuine achterruit en raamomlijsting in chroom deed bijvoorbeeld Mercedes ook al in de jaren ’70, is niet iets dat BMW de wereld heeft bijgebracht. En of dit een echte Hofmeister-knik is…
een X6M , whahahahahaha!!!
Update: Video van de V60 op Autojunk: http://www.autojunk.nl/2010/07/de-nieuwe-volvo-v60
@Ricardo: Dank voor de link.
Het enige is: Ik snap die soundtrack niet bij het filmpje. Daarbij verwacht je minimaal een motorrijder die met 240 op z’n achterwiel tussen de file doorscheurt. Maar niet zoiets als een V60.
Wat denk jij ervan?
Ik vind hem niet mooi.
Sorry maar ik vind het echt niks. De zijkant is echt lelijk met die platte ruiten. Langzaam maar zeker vind ik Volvo steeds minder worden, vorige generatie s60 en huidige s80 vind ik mooi maar dit is niks.
Die’s wel weer mooi, die gaan wij zeker rijden na onze v50…
Wat ik zelf wel lelijk vind, is dat het chroomrandje onder de zijspiegel niet doorloopt. Maar goed voor de rest wel een mooie gezinsauto geworden.
Ik ben ook wel benieuwd wat er nu gaat gebeuren met de hudige v70? Deze zal toch niet verdwijnen van de markt? Komt er ook weer een nieuwe s70? Iemand die iets meer hierover weet.
De V70 vind ik erg mooi, maar deze V60 ziet er uit als een pudding op wielen. Een van de grootste kritiekpunten op de V50 was zijn gebrek aan ruimte, want een stationwagon koop je om de ruimte, maar zo te zien heeft Volvo niet veel van die kritiek geleerd. Jammer, want ik gun het Volvo zeker maar deze V60 vind ik net als de nieuwe S60 niet mooi terwijl ik het stilistische Scandinavische design van de V70/S80 wel erg mooi vind.
vindt de voorkant echt lelijk!
Ik begrijp niet zo goed waar Volvo mee bezig is. Ben een echte liefhebber, maar haak eigenlijk totaal af. Het enige modellen die me enigszins aanspreken zijn de C30, S80 en dat was het volgens mij wel. De S60 is weer niet een echte concurrent in het topsegment en is bovendien niet overtuigend mooi. De laatste jaren willen ze DESIGN en uitstraling. Eerlijk gezegd wordt het alleen maar minder chic en krijgen de modellen een steeds mondialer gezicht. Waar is de Scandinavische (lees simpele) designtaal? Waarom is elke auto zo gericht op “lifestyle” (wtf het ook mag betekenen meer dan het jezelf aanmeten van een bepaald sportief imago). En wat moet een merk als Volvo met drie estates die allemaal net niet zijn. De V50 is verouderd en saai. De V60 zou een te dure auto zijn voor wat hij bied. De huidige V70 is lelijk en kan niet echt mee in het topsegment. Ik volg het niet meer. Zal wel aan mijn leeftijd liggen.
35 mille voor zo’n brik ? Kan net zo goed een X1 halen en ben dan nog zelfs goedkoper uit. ha !
@majinstar: Goedkoper ja, maar 5 keer zo lelijk.
ziet er goed uit, beter ook dan de S60… maar ergens voelt zo’n nieuw model niet lekker… Durf te wedden dat hij minder bagageruimte heeft dan mijn huidige sedan. Laat staan dat je er het aantal fietsen in krijgt dat in een 740 of 240 station past. Gewoon jammer…
Mag ik het even niet snappen? kleiner dan een V70, tikje groter dan een V50, maar met minder praktische lijnen/ruimteindeling..
Whats next, een V40 die kleiner is dan de V50, als stapje op van de C30?
Word het niet weer eens tijd dat Volvo een station zoals de 760 op de markt gaat brengen, lekker groot en vierkant.
@Vreddy_B: precies! Gewoon een nieuwe V90 (960), zijn overigens allemaal exact even groot hoor ;) (740, 760, 940, 960, v90)
@Alwood: Ooh, de V90! Ja, die vind ik nog steeds fantastisch, wat een tank…
Deze V60 doet me weer helemaal niks..
-edit: dank u, is gefixt-
Leuke auto voor een zeer scherpe prijs.
Ik begrijp dat het publicatieverbod voor Autoblog er eindelijk af is. Ik blijf het raar vinden dat AB nooit de reeds bekende foto’s nooit als nieuws item heeft opgepakt.
Zwöds design wordt zowaar begeerlijk. Mooie auto. Doe mij zescilinder als Summum en de V70 zou ik zeker laten staan.
Toonbaar,toch voor een Volvo.
@Vreddy_B
Het leukste is dat ze oerlelijk zijn, maar heeeerlijk rijden. En je hebt bijna nooit een aanhangwagen nodig!
@Alwood: hehe dat weet ik maar wilde ze niet allemaal noemen. Tijdloze auto’s.
@940: Oerlelijk daar zijn de meningen over verdeeld. Ik heb eigenlijk altijd wel een zwak voor die vierkante schepen. (en ik zal toegeven, ik heb er nog nooit in gereden) dus daar kan ik niet over oordelen.
veeel te saaaaaai. Lijkt wel een hyundai. Dat klokwerk is ook heel erg lelijk en kaal..
Van buiten zal de auto in het zwart niet heel verkeerd zijn.
Vinex-papa’s opgelet!
Vacker, dat is Zweeds voor mooi.
de nieuwe station uit BELGIE
Ja majinstar…We weten ondertussen al dat je liever in een ´bij-Mercedes-weggestuurde´ auto wilt rijden.
OT: vind hem best sjiek. Maar daar is alles mee gezegd.
Mooie opel zeg pfff. Zonde dat hoop auto makers hun eigen gezicht aan het verliezen zijn.
@ Gerrit,
dat was ook het eerste wat in mij op kwam!
Hé een Insignia….
Schitterende wagen.Echt een fris model.En kleuter punk,leuk voor je dat je de x6 zo mooi vind,maar is niet echt een concurrent van deze auto.pff
Mooie auto en dank u Volvo de persfoto’s niet in dat afschuwelijke roestbruin.
Wie maakt er nog echte stations, zelf mijn geliefde braeks zijn tegenwoordig lifestyle.
De S60 en de V60 zijn opvolgers van de S40 en V50 (waren gewoon te duur en te klein om te concureren met bijv. BWM 3 serie)
De S80 is de sedan versie van de V70 en andersom.
eerder was het altijd het geval dat de S60 de sedan was va n de V70 dat is dus niet meer het geval
Kortom de S40 en V50 ruimen het veld voor de S60 en V60
___________________________________________________________
OT: Mooie sjieke wagen ,dan maar wat minder ruimte ,ik zou hem boven een BMW ,AUDI of Mercedes verkiezen
@Volvo940polar: “De S60 en de V60 zijn opvolgers van de S40 en V50 (waren gewoon te duur en te klein om te concureren met bijv. BWM 3 serie)”
Ahum… Inderdaad is de V50 meer A3 dan A4. Maar te duur om met een 3 serie te concurreren? Volgens mij zijn de S40 en V50 juist een enorm verkoop succes juist omdat er in hun marktsegment verder alleen de A3 te krijgen is. En is de S60 juist de 3 serie tegenhanger. Laten we de Audi modellen als maatstaf nemen:
A3 vs S40/V50
A4 vs S60/V60
A6 vs S80/V70
De V70 blijft bestaan alleen niet in Amerika en het volgende model wordt groter dan de huidige
verder denk ik dat er ook een xc versie komt van de V60 om te kunnen concureren met de Audi A4 Allround
alleen kan ik me er geen naam bij voorstellen
>> XC60 ?!?!?!?!?!?! we zullen zien
Ik wil hem ik wil hem ik wil hem. Zegt er iemand liever een x1???????? Die is lelijk, totaal uit proporties en natuurlijk een BMW (rijd prima maar tja dat imago)
Rare Japanner. Dag Volvo.
LOL @ tdj: inderdaad, DE auto voor Vinex-volk…
En NL is natuurlijk nog steeds verzot op Volvo’s, dus deze gaan we veel zien. Net in de nieuwe S80 gereden, mooie auto maar Volvo’s blijven 1 probleem houden: het rijdt gewoon niet lekker! Maarja, daar kijken de meeste mensen niet naar bij de keuze van een nieuwe auto…
Blijf ik vreemd vinden.
@Svenska Aeroplan AB: “maar Volvo’s blijven 1 probleem houden: het rijdt gewoon niet lekker!”
Huh? Ik geef toe dat je slim moet kiezen, een V70 moet echt op 17″ staan geen 16″ want dan wordt het zompig. En inderdaad was de eerste generatie V50 zo hard geveerd dat het wel een BMW leek. Maar mijn C30 is precies goed, scherp als een Focus maar nu wel met veercomfort. Dat nadert voor mij de perfectie.
lelijk!!
zo .. hebben alle design-kweetjes hun hartje gelucht ??
en heeft iedere “slimmerik” andere Volvo modellen opgenoemt ??
sorry voor de vooruitgang boys ..
Waarom moeten ze bij Volvo altijd zo raar doen met die achterlichten? Mag best wel wat minder overdreven en minder groot. Voor de rest harmonieert het totale ontwerp ook net niet.
onder het motto, laten we hem terug lelijk en saai maken (zoals ze al 25 jaar in slagen -_-)
Wel grappig dat je op verschillende autonieuws-site’s exact dezelfde reacties tegenkomt; blijkbaar hebben een aantal mensen geen leven…
OT: Ik ben geen Volvo-man, maar de Volvo-fanaten zullen dit vast weer een hele mooie strakke bak vinden. Als ik een donkere Volvo station in mijn binnenspiegel zie krijg ik alleen maar de kriebels.. :P
Goed geslaagd. Mooier dan de nieuwe S60. Waardige opvolger voor de V50.
SAAB: Volvo’s rijden niet lekker? Wat een onzin… Volvo’s rijden niet strak + je krijgt niet enorm veel feedback via het stuur, maar ze rijden wel ontzettend comfortabel, de grotere modellen dan tenminste.
Maar waar blijft die R?!
aiaiiiaiaiaiaiaia, errrugg lekker en strake enzo, als je begrijpt wat ik bedoel :p
Ik vind deze echt wel geslaagd hoor… Ziet er goed uit, zelfs beter dan de s60… (toch naar mijn mening ;) )
Mooie zijkant + achterkant en prachtig interieur, maar de voorkant is echt te braaf anoniem. Beetje Ford, Opel, Toyota …
Gisteren gaan duiken in Tholen.8 van de 10 waren breaks en en nog eens vijf daarvan volvo’s…
Deze moet ik in het echt zien voor ik een oordeel geef op foto heb ik gemengde gevoelens
Een zeer geslaagde volvo V60.
Ik heb gehoord van collega’s van mij dat de wegliging van de S60 duidelijk voelbaar beter is dan die van een 3 serie of a4 of c klasse, want dit hebben ze namelijk zelf getest!
Er komt een V40 aan! V50 gaar eruit
Binnen een week of 3 á 4 zal de nieuwe S60 geleverd worden bij de dealers!
Daarna zal na een week of 8 de V60 geleverd gaan worden.
Ik ben reeds 17 jaar werkzaam in Volvo Cars Gent waar de C30, S40, V50, S60 en XC60 van de band rollen. De S60 en V60 zijn geen opvolgers van de S40 en V50 (nog tot 2012). De V70 is niet de breakversie van de S80, maar een model op zichzelf, net zoals de vorige V70. De vorige S60 was ook een model op zichzelf en was bedoeld als alternatief voor de eerste S70, die de sedan was van de eerste generatie V70, welke de 850 als voorouder had. De S en de V werden tot voor kort gebruikt als typeaanduideing respectievelijk voor de sedan en de breakversie (versatile), de C werd gebruikt voor een coupÈ of cabrio. De S werd steeds gevolgd door een even getal en de V door een oneven getal. Deze typeaanduiding werd gehanteerd na de eerste S70 en V70 en na de eerste S40 en V40. Nu wil Volvo daar van terugkomen om duidelijkheid te scheppen in de verwantschap van hun modellen. De nieuwe S60 en V60 zijn duidelijk een kind van deze nieuw generatie typebenaming. Hoop dat ik het een en ander heb verduidelijkt.