Het getuigt wel van lef om een auto met zo’n naam tentoon te stellen op een Amerikaanse autoshow. Alleen wat is het? Een miniatuur monstertruck? Een fullsize vrachtwagen voor lilliputters? Een Tonka truck voor 18+?
Dat laatste blijkt Suzuki’s eigen idee te zijn van de X-Head, het automerk is blijkbaar niet tevreden met het zorgvuldig opgebouwde dameskappers imago van de Vitara. De X-Head is dus iets ruiger en lijkt nog het meest op een meisjes uitvoering van de aloude UNIMOG. De laadbak kan worden uitgerust met drie modules: Camper (spreekt voor zich), Fashion (provides stylish urban mobility) en Rescue (voor reddingsdiensten). De in Detroit getoonde X-Head was uitgerust met kaplaarzen, dus dat lijkt me dan de “Fashion”. Geheel in lijn met de huidige trends is de X-Head uitgerust met een versnellingsbak met twee koppelingen.
Is dit al geen wat oudere concept van Suzuki? (of het moet zijn dat al die dingen sterk op elkaar lijken)
back to the furure:P WTF ‘rij ik nog liever in een fiat 500:p
Nou, als Suzuki echt denkt dat zijn imago hiervan verbetert….
Wat moet je ermee? Walgelijk ding!
:( De eerste afbeelding is zo mooi maar dat was op de hoofdpagina.
Zet homer simpson ernaast en je hebt een perfecte combinatie
lijkt op het eerste gezicht op een unimog….kijk je iets verder dan begint het op een scania vabis te lijken….oke,japan ligt vlakbij china in de kopiezone.
van voren lijkt het net een tractor (geen compliment) en van de achterkant en vrachtwagen. (ook geen compliment) Ik hoef hem niet.
Vind em wel cool eigenlijk. Pickups enzo zijn een beetje lomp voor Europa. Met deze heb je toch die feel en handigheid voor je Mountainbike trips enzo maar zonder de lompheid van een dikke Dodge.
@Jop
Geef mij dan maar een dikke dodge
deze suzuki is spuug lelijk en welk nut heeft hij
ik denk niet dat hij veel PK’s heeft om te offroaden
ik vind het een erug lompe auto voor de verdere rest is ie wel grappig om te zien,ik denk dat je echt voor l*l staat als je daar in rijdt….
even helemaal offtopic:
Een collega vroeg me net hoeveel een liter benzine in NL kost. Ik kan het op geen enkele website vinden.
Hoeveel voor een liter V-Power, ongelood en Diesel????????????????
gaaf ding man,,,een grote mislukte hummer is er nix bij
@A-town: zit je stevig?
http://www.shell.com/home/content2/nl-nl/shell_for_motorists/brandstofprijzen/historisch_prijzenoverzicht_0314.html
Persoonlijk lijken me deze prijzen van Shell nog aan de lage kant ook….
Prijzen per: 13-01-2008 €
Euro 95 Ultra Laag Zwavel 1.449
Shell Diesel zwavelvrij 1.134
V-Power 1.502
V-Power Diesel 1.205
haha net een truck uit een tekenfilm ofzo:P
Gemotoriseerde gereedschapskist op wielen
Ik vind hem vet :D
Ik vind het concept van hummer voor een dergelijke pick up mooier
Hier zijn de gemiddelde prijzen in de VS … dit is ongeveer een verdubbeling van de prijs met zo’n 3-4 jaar geleden.
Regular 87 3,00 USD per gallon
Mid 89 3,09 USD per gallon
Premium 92 3,20 USD per gallon
Diesel 3,40 USD per gallo
@ bob
Precies! Als benzine hier vandaag ook rond de €0,55 per liter kostte dan zouden wij ook niet zo lopen tobben om een litertje meer of minder aan verbruik.
Vergaapt u zich maar: http://www.gasbuddy.com/
On topic: Suzuki heeft inspiratie geput uit het smoelwerk en vormgeving van de nieuwe Ford F-series en die gecombineerd met meer typische Suzuki-afmetingen :P
Afgrijselijk IMO.
Tja .. in Nederland zit er geloof ik 85 cent accijns op een liter benzine. Daar is geloof ik je 55 euro cent. Gelukkig geeft de Nederlandse staat dit geld allemaal uit aan goede doelen zoals het verbeteren het wegennet, het goed onderhouden van de ziekenzorg en dergelijke.
Ik vind ‘em mooi! echt een leipe mini truck. Wanneer komt ie op de markt?
-edit: nutteloze bijdrage-
@wouter
’t Is weer erg negatief he….realiteitsinzicht ontbreekt hier weer duidelijk.
Wedden dat dit soort voertuigen een succes worden!
De HIT voor nu en de nabije toekomst.
Mocht je weleens in wereldsteden komen, dan krijg je steeds vaker te maken met nauwe straten en straten die deels geblokkeerd zijn, vaak om diverse redenen.
Kleine voertuigen hebben daar het minste hinder van en bieden het meeste nut, zijn praktischer, handiger, sneller, zuiniger en goedkoper….gewoon SLIM!
Ik spreek uit ervaring als trotse Amsterdammer!
Hedendaags zie je steeds meer van die halfbakken mini-trucks rijden, veelal door plaatselijke constructie bedrijven in elkaar geschroefd.
In Japan/Azie was het al zeer gebruikelijk dergelijke mini/midi trucks toe te passen naast de ‘normale’.
Suzuki boort “de gat in de markt’ heel slim opnieuw aan, en zal ongetwijfeld de enorme vraag naar dit soort voertuigen -mede gezien hun naamsbekendheid in relatie met ‘kleine’ automobielen, uitstekend kunnen bedienen en dat zal weer tot WINSTstijgingen leiden, dus wie is hier dom!
In ieder geval niet GM.
Suzuki ‘klein’ maar groot in daden, trekt de car voor reus GM….
:-)
@six trey
Hummer is een Amerikaan.
Gebruiken hun voertuigen voor allerlei militaire doeleinden, en vergeten dan dat er ook nog zoiets voor civielere, burgerlijke toepassingen bestaan…maar goed, daar komt Japan dan weer slim uit de hoek duiken… ;-)
Dit soort trucks valt in een niche markt die er zeker is. Het zal nooit een groot ‘volume’ verkoopobject worden maar ik ben blij dat er fabrikanten zijn die voor niche markten zoals Search & Rescue geen consessies maken.
zojuist terug uit detroit….. vond de show tegenvallen….. nog niet een kwart oppervlak tenopzichte van de rai
Ik zie hier volgend jaar wel promotie-teams en outdoor/strand-adventure figuren en rondrijden. Ik zie hem alleen niet zo snel bij mensen op de oprit staan.
Zinloos, waardeloos ding.
Wedden dat er een eco-friendly driecilinder diesel inzit met -20pk?
Gewoon een uitvergrote quad als je het mij vraagt :P
@Carmaster
Knap he van Suzuki, en toch een topsnelheid halen van ruim 160km/hr en een verbruik van 20:1… ;-)
Doet me denken aan de ” Micro Machines “.