Waarom je ruiten beslaan en hoe je ze 10× sneller ontwasemt

Je kent het misschien wel. Je stapt op een koude ochtend in je auto, blaast één keer uit en hoppa, alle ramen beslagen.

Als je auto die bekende scène uit Titanic reproduceert, is dat niet alleen irritant, maar ook gevaarlijk. Sterker nog: als je zicht met echt goed beslagen ruiten de weg op gaat, kan dat resulteren in een boete van enkele honderden euro’s. Daarom is het handig om te weten waar dit zichtbeperkende probleem vandaan komt en je het zo snel mogelijk kunt oplossen.

Waarom beslaan ruiten eigenlijk?

Het is simpele natuurkunde. In de auto zit vaak warme, vochtige lucht (adem, natte jas, hond, winterlaarzen). Zodra die lucht de koude ruit raakt, koelt het af. Daardoor kan het minder waterdamp vasthouden en laat het dit los. Het wateroverschot slaat neer als minidruppels: condens. Dit hecht zich maar al te graag aan jouw voorruit, want hoe viezer en vettiger het raam aan de binnenkant, hoe makkelijker die druppels blijven hangen.

Zo ontwasem je 10× sneller

Dit probleem is al zo oud als de naar Rome, en dus hebben autofabrikanten hier al jaren een oplossing voor: Druk op het knopje om lucht naar de voorruit te blazen en zet de airco aan. De airco verspreidt droge lucht die vocht kan opnemen en daarmee kan afvoeren. Het is dan ook niet gek dat moderne auto’s vaak de airco automatisch inschakelen bij de defrost-stand automatisch.. 

Zet de blower ook hard, richting de voorruit. Vergeet niet de temperatuur op standje lekker warm te zetten. Warmere lucht kan meer vocht opnemen, dus deze pikt condens sneller op.

Gebruik eventueel de recirculatie-knop, maar alleen heel kort. Hiermee zorg je ervoor dat de circulerende warme lucht meer vocht opneemt voordat je het naar buiten stuurt. Zet de knop na maximaal een halve minuut gewoon weer terug naar frisse buitenlucht.

Ja echt: de zonnekleppen omlaag 

Nog een tip. Klap de zonnekleppen omlaag. Daardoor blijft de warme lucht net wat langer tegen de ruit hangen in plaats van meteen de ijskoude cabine in te waaien. Zet ook de achterruitverwarming aan. Dat scheelt niet alleen zicht achter, maar helpt vaak ook het totale vochtniveau iets omlaag te brengen.

Heb je echt haast? Zet een raampje een paar millimeter open. Klinkt misschien tegenstrijdig, maar je gooit zo de vochtige lucht sneller naar buiten. Met airco aan is het effect verrassend groot.

Zo voorkom je beslagen ruiten

Maak de binnenkant van je ruit écht schoon (ontvetten). Een microvezeldoek plus een goede glasreiniger (of lauw water met een beetje ontvetter) doet wonderen. Niet je hand als wisser gebruken. Dan smeer je huidvet uit en krijg je strepen die je ’s avonds weer gaat zien. Haal ook vochtbronnen weg: natte matten, schoenen, natte paraplu’s. Een klein ontvochtiger-kussentje of een zakje silicagel in de auto helpt als je auto veel stilstaat. 

Controleer de luchttoevoer van de auto. Bladeren bij de paravan (het open gedeelte tussen de motorkap en de voorruit) en een vol interieurfilter kunnen de ventilatie saboteren.

Met een elektrische auto kun je doorgaans gebruik maken van pre-conditioning. Met deze functie kan de auto zichzelf ontwasemen terwijl deze nog aan de laadpaal hangt. Comfortabel en je vertrekt met droog glas.

Blijft het terugkomen?

Ruik je een zoetige geur of wordt je ruit steeds vettig? Dan kan er koelvloeistof verdampen door een lekkende kachelradiateur. Kan vooral voorkomen bij een wat oudere auto. Gewoon even langs de garage en er naar laten kijken.

Kortom: droog de lucht (airco), verwarm slim en hou de ruit schoon. Dan rijd je weer in een auto in plaats van een aquarium.

Ga je nog op wintersport? Zorg dan dat je een goede voorbereiding hebt!

Fotocredit: meijer via Autoblog Spots