Is gewoon een vraag hè? Weet jij het?
Ja, de meest sexy auto ooit. Welke moet dat zijn? Zoals ik al zei, het is echt een vraag, dus geen soort tease naar de meest sexy auto ooit. Want wij hier willen het graag van jou weten. Volgende week zetten wij de resultaten onder elkaar en weten wij het allemaal.
En dan even de spelregels. Nou, die zijn er eigenlijk niet, behalve dat je maar 1 auto mag noemen. Als je er meer noemt, zal alleen de eerste worden meegenomen. En wat ‘sexy’ dan precies inhoudt? Dat bepaal je lekker zelf!
Wat is de meest sexy auto?
Persoonlijk denkt ondergetekende bij een sexy auto aan iets waarvan mijn bloeddruk letterlijk een beetje stijgt. Ja, er zijn namelijk echt auto’s die je als een schitterend geboetseerd kunstwerk kunt zien en dat doet echt iets met me. En met velen met mij, blijkt wel uit de bezoekersaantallen van de verschillende musea her en der over de wereld verspreid..
Een voorbeeld, ik vind de Porsche 964 Turbo 3.6 echt enorm sexy. Deze auto heeft de bolle billen van een mooie Braziliaanse, maar ook de klasse van een dame in mantelpakje, terwijl je weet dat ze je ook helemaal de baas kan, zoals een ware topsportster dat kan.
Op de plaatjes doet de auto al iets met me, laat staan in het echt. Dan kun je namelijk de gladde lak over de mooie rondingen voelen. Afijn, ik denk dat je me wel begrijpt.
Of de Mercedes 300SL, de Gullwing. Ook die auto spreekt voor zich. Zelfs na bijna 75 jaar is dat nog het toonbeeld van elegantie en ingetogen kracht, met een vleugje ‘joy de vivre’ in de vorm van de legendarische vleugeldeuren. Alleen kijken is al mooi, kun je nagaan als je hem hoort, of als je er zelf in mag rijden.
En zo kunnen nog wel even doorgaan. De Corvette C4, enorm sexy. Of de Ferrari F355, idem. En iets in mij vindt zelfs het uitgaande model Porsche Cayenne Turbo een sexy apparaat. In de juiste kleur en niet als coupé, anders is het meteen een lelijk stuk vreten.
Maar wat is voor mij persoonlijk dan echt de meest sexy auto ooit? Na lang wikken en wegen kan dat er maar eentje zijn. En dat is de Ferrari 250 GTO. Niet alleen vanwege zijn ‘heritage’, maar vanwege alles. De Colombo V12, de gaten en de rondingen op de juiste plekken, het geluid en de mogelijkheid om er nog echt hard mee te gaan.
Als je durft, want ze zijn helaas niet gratis. En ja, daarmee is de eerste stem binnen in deze officieuze verkiezing van de meest sexy auto ooit gemaakt. Wij verheugen ons op de volgende stemmen. Dat kan overigens ook via [email protected], als je liever niet hier reageert.
Laat je het weten? Met toelichting? Fijn en bedankt.
Makkelijk. E type roadster. Iets met wulpse rondingen. Niet zo ordinair als de gemiddelde Engelsvrouw. Das mijn antwoord, met een eervolle vermelding van zo’n ouwe alfa spider.
Een DS4. Een simpele auto maar wat een verfijning in het ontwerp. Elegantie. Zoals bijvoorbeeld ook een Charlotte Timmers (Vlaamse actrice) dat heeft. Prachtig.
Lamborghini Countach
Jaguar xjs maar dat is denk ik gewoon omdat ik erg oud ben haha
Een Facel Vega HK500 ik denk niet dat er ooit iets mooiers op 4 wielen in Frankrijk geproduceerd is…
Dan denk ik aan een auto met mooie ronden en niet te veel scherpe lijnen. Mijn eerste ingeving was ’67 mustang fastback maar bij nader inzien vind ik de Shelby Daytona Coupe het meest sexy.
Na kort beraad toch de Ferrari f355 gtb.
Ja natuurlijk weten we dat Alfa Romeo Stradale 33 https://www.media.stellantis.com/nl-nl/heritage/press/alfa-romeo-triumphs-at-the-motor-klassik-awards-2019-in-germany
Alfa Romeo 8C, Shelby Cobra, Corvette C3 convertible, BMW Z4 M, TVR Tuscan en AMG GT..
Er was slechts 1 spelregel…
Sorry ;-) Dan wordt het dus de 8C :-)
DB4 GT Zagato
Precies die!
De Aston Martin’s scoren bij mij ook hoog op de sexy schaal. Maar zelf zou ik een iets moderner model willen nomineren, een AM V8 Vantage.
Hmmm niet echt fan van de Zagato’s.
DB5 of DB9. Nu nog kiezen, een Volante of niet.
Lamborghini Miura, dat is gewoon seks op wielen.
Elke auto die hier genoemd word is mooi en iets speciaal. Maar de Miura was ook direct de eerste waar ik aan dacht. Mooier kan het (in mijn ogen) niet meer worden. Daar zou ik zelf een 20 jarige jennifer connellyvoor laten staan :)
Alfa 33 Stradale, vorm boven alles, stijl van een klasse vrouw, de punch van straatboxer.
Lamborghini Countach periscopio, de eerste de beste. In babyblauw met tabaksbruin interieur. Heel sensueel met een Cubaanse bolknak.
De Touring Superleggera Veloce12 Barchetta… alleen die naam al. Cabrio, bruin, handgeschakeld. Need I say more…
Maar toch, een Ferrari 250 LM, of toch een Giulia, een Merak, Panda 4×4 met die dikke ribbelpanden. Ik sla misschien door, maar welke dan?
Ferrari 288 gto (voorloper van de legendarische F40)
Eeeens!!!
Mijn absolute nummer 1 als droomauto, maar als ‘meest sexy’ heb ik een andere keuze gemaakt.
Precies dit
Natuurlijk, de Alfa Romeo 33 Stradale
Auto’s en sexy zijn voor mij twee compleet verschillende dingen. Het enige wat er bij in de buurt komt is een Porsche 917K, en in het bijzonder de achterkant, waar je onder die spoiler de techniek kan bekijken. Alsof je op de roltrap achter een mooie vrouw met een minirok staat…
Lamborghini Miura. ( lekker ding met mooie wimpers ). 😇
1967 Mustang GT500 Eleanor.
En nee, niet vanwege ”Gone in 60 seconds”
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/11/1967-Ford-Mustang-Eleanor.jpg
Toyota 2000GT.
De Eagle Speedster!
Het design van de E-type, maar dan nog cleaner en het geluid is fantastisch!
Jammer dat ik hem hoogstwaarschijnlijk nooit kan betalen, en dat ik hem waarschijnlijk ook nooit in het echt zal ervaren..
Simpel: de Miura.
Eens met de 250 GTO of anders de miura of de Bugatti 57C atlantic
De Lamborghini Miura wat mij betreft
Helemaal met Nicolasr eens: Ferrari 250 GTO.
De Citroën C6! Prachtige lijnen.
Prachtige exotische auto’s hierboven!
Ik weet er zelf ook wel tien.
Maar voor praktisch en dagelijks gebruik in nederlandje:
De magnifieke 406 Coupé by Pininfarina.
Voor fijnproevers
Citroën Traction Avant, in bijna al zijn hoedanigheden.
Dat is de jaguar D TYPE.
Niet veel mensen kennen haar, dus winnen zal ze niet:
TALBOT LAGO – T150 SS TEARDROP COUPE FIGONI FALASCHI – 1937
Wat een schoonheid 😍
Sterker nog: 25 jaar terug heb ik geholpen met een Concours ‘d Elégance in Duitsland waar zo’n ding al een paar dagen tevoren was aangeleverd. Stond op de binnenplaats van het kasteel waar het was.
Ik heb nog ‘vroeg vroem” met het gaspedaal moeten doen terwijl ik erin zat omdat ie niet helemaal lekker liep.
Was een bordeaux rode. Heb nog foto’s van mijn ouwe Amazone naast dat ding!
Prachtige wagens, inderdaad!
https://motor.elpais.com/wp-content/uploads/2023/07/Ariel-Atom-4R-trasera.jpg
Stel je voor: de zon zakt langzaam weg achter de horizon van de Ardeche, maar de asfaltlinten voor je zijn nog gloeiend heet. Je kijkt naar de machine op de foto de Ariel Atom 4R.
Dit is een mechanisch skelet dat jou uitnodigt voor een affaire die je je leven lang niet zult vergeten.
Het Voorspel
Je nadert de machine. Er is geen deur om te openen, geen zacht leer om in weg te zinken. Je stapt over het witte buizenframe heen, een beweging die bijna intiem voelt, en laat je zakken in de kuipstoel die strak om je heupen sluit. Het interieur? Dat bestaat niet. Je kijkt recht door het frame naar de voorwielen. Je ziet de mechaniek ademen, de ophanging trillen, klaar om te bewegen.
De Ontsteking
Je drukt op de startknop. Achter je rug brult de turbo-gevoede Honda-motor tot leven. Geen beschaafde brom, maar een rauw, metaalachtig gegil dat direct je ruggengraat omhoog kruipt. De luchtinlaat, die net boven je hoofd zit (die zwarte snorkel met het Ariel-logo), begint lucht te zuigen met een sissend geluid dat klinkt als een roofdier dat zich klaarmaakt voor de sprong.
De Daad
Je trapt het gas in en de wereld verandert in een waas.
0 naar 100 km/u? Voordat je “sexy” kunt zeggen (ongeveer 2,7 seconden).
De wind: Die slaat niet tegen je aan, die probeert je gezicht te herprofileren. Zonder voorruit is de ervaring totaal; je ruikt de verbrande benzine, je voelt de hitte van de motor en je proeft de adrenaline.
De bocht: De enorme achtervleugel drukt de auto tegen het asfalt alsof hij er verliefd op is. Je stuurt met je vingertoppen, elke millimeter beweging wordt vertaald in een brute koerswijziging.
De “Afterglow”
Als je uiteindelijk stopt en de motor uitzet, tikt het metaal na terwijl het afkoelt. Je handen trillen nog een beetje van de feedback door het stuur. Je bent doof, je haar zit vreselijk en je hebt waarschijnlijk een vlieg tussen je tanden… maar je kijkt achterom naar die witte buizen en die gigantische vleugel en je weet: dit was de meest intense date van je leven
Prachtige roman, nerderige auto.
Een beetje AI kan je soms helpen, maar dit is als een beetje zwanger zijn en niet meer te verbloemen.
Simpel. De Alfa Romeo Duetto 1750 Spider in de kleur Ferrari rood met een zwart lederen interieur.
We weten allemaal dat het de BMW 507 is, maar het is best geinig om te doen alsof er andere ook meetellen
Maserati A6G/54
Wat vind je dan van z’n broertje ? De Maserati A6 GCS pininfarina berlinetta 1954
Wel in deze versie dan: https://www.supercars.net/blog/wp-content/uploads/2016/04/1954-PininFarina-Maserati-A6GCS-Berlinetta-2060_01.jpg
Heel gaaf, maar niet zo mooi als de A6G/54 Berlinetta tipo D van Zagato. Dat is wat mij betreft één van de allermooiste auto’s ooit gebouwd.
Ja….
Dan gaan we toch voor de elegantie. De Godin der automobielen:
Ctroen DS Convertible
AM Virage👌🏼
Talbot-Lago T150-C SS Coupé aérodynamique ‘Goutte d’Eau’ is een serieuze kandidaat voor de titel!
Ik had de Figoni Falaschi versie genoemd maar deze is net zo sexy ✨
Dino 246 GTB.
Vandenbrink GTO
Inmiddels kan ik dusdanig plaatwerken dat het nog een mogelijkheid zou zijn om hem te bouwen. Ik mis alleen de tijd: ook als je er fulltime aan kunt werken, kost het al snel 2 jaar om te bouwen.
Bugatti Type 57 Atalante!
Lamborghini Miura. Verdere uitleg overbodig.
De neppe Taxi!
e24 M6 op mooie BBS’en
DeTomaso Pantera GTS
Lambo Miura
Citroen SM
Jaguar D-Type
Ferrari 500 Superfast Speziale (Die in het Louwman)
De Ferrari F40. Heeft volgens mij geen toevoeging of uitleg nodig…..
+1!
Voor mij de meest aantrekkelijke auto ooit gemaakt, zowel kwa geluid als looks? de Pagani Zonda Cinque en het liefst nog als roadster.
Daarna volgt voor mij bijvoorbeeld een Granturismo MC, Murcielago LP640, Maserati MC12 en een 430 Scuderia om mijn Top 5 compleet te maken.
Maserati Quattroporte, uiteraard. In zwart met rode leren bekleding. Een klassieke schoonheid van buiten, met een spannend interieur waar je stiekem met z’n vieren in kan en dan schreeuwt ze het uit..
De aller aller allermooiste: Ferrari 250 Testa Rossa
Een auto die nooit wordt genoemd maar zeker niet vergeten mag worden: De Karmann Ghia
DB9
Iemand moet de knuppel in het hoenderhok gooien, dus hierbij: De eerste generatie Dodge Viper GTS. Als een 250 GTO sexy is dan is dit porno. Alles is overdreven aan deze auto, maar oei wat zijn die rondingen heerlijk.
Gelukkig zijn er hier ook echte liefhebbers, want hij (zij?) kwam al voorbij hierboven: Talbot Lago T150 SS Teardrop Coupe.
Pas in het echt zien rijden, wat een beauty!
Als het om sexy gaat en niet om dik of gaaf of whatever, dan denk ik alleen aan de 250GT SWB California, en iets moderner de Touring Disco Volante
Allereerst: wat is er gebeurd met maar 1 auto nomineren als de mooiste ooit? Ik weet, kill your darlings, maar zo is het overzicht ook wel een beetje zoek…
Mijn nominatie: Ferrari 365 GTB/4 Daytona.
Zwart, het liefst als cabrio (en als Sonny Crockett met de witte colbert en pastel kleurig t-shirtje aan)
Hoewel ik mezelf omnivoor beschouw als het over vrouwelijke en automobiele schoonheid gaat, wil ik toch deze Française nomineren:
De Alpine A110.
Oma A110 vind ik erg mooi, maar ik ben ook wel erg nieuwerwets waardoor ik twijfel of ik haar eerder kleindochter (moeder is me onbekend) wil nomineren.
Laat ik het houden op oma om naar te kijken en kleindochter om mee te rijden.
Latent we een mooie mix do n van autos van miljoenen, tonnen maar ook een paar die je voir onder de 10000 euro kan kopen.
1. Mercedes 300 SLR Ullenhaut coupé is mooier dan de ‘standaard ;-)’ 300sl Gullwing en m.i. niet voor niets duurder dan een GTO.
2. Ferrari GTO v2 is mooier dan v1 vind ik. https://www.secret-classics.com/en/ferrari-250-gto-series-2/
3. Citroen SM
4. Alfa Romeo Zagato sz
5. Maserati Ghilbli SS
6. Citroen CX
7. Alfa 75
Tsja.. ik kan kiezen voor een 250GTO / Miura, wat schitterende en misschien wel de mooiste allertijde is, maar deze auto’s kwamen uit de tijd toen ik nog ver in de proppenschieter van mn vader zat.
Ga ik meer hedendaags kijken, waarbij ik de introductie wel (niet live) heb meegemaakt, heb ik eigenlijk maar 2 auto’s waarbij ik vanaf moment 1 dacht, ja dit is perfect!
Als klein kind (en nog steeds) had ik dat bij de Ferrari F50, en later / hedendaags heb ik dat bij de Mclaren P1. Ben totaal geen Mclaren-fan, maar de P1 vind ik gelijk geweldig, alles klopt i.m.o qua belijning.
Ter vergelijking in die tijd met de Holy Trinity; De 918 heeft naar mijn mening gewoon niet de looks (en ook niet het geluid van de CGT), de LaFerrari vind ik net als de Enzo pas een aantal jaar na introductie mooi opdrogen..
En in iets meer betaalbare versie (niet voor mij) heb/had ik dat ik ook met de 2008 Aston Martin DBS, perfectie
Ferrari 250 GT Lusso
Een 1e serie Jaguar E-type coupé. ‘t Is, dat ik er niet fatsoenlijk in pas anders had ik er een.
Lastige vraag, maar als ik er dan toch eentje moet nomineren dan wordt het de Bizzarrini 5300 GT.
Geweldige lijnen, zowel in de strada als de corsa uitvoering ziet het er als een ruimteschip zonder te futuristisch te zijn.
Een klassieke schoonheid zoals ze helaas niet meer gemaakt zullen worden, maar waar we gelukkig nog wel van kunnen genieten. Daarnaast een geluid dat heerlijk afsteekt ten opzichte van de V12’s in de Italiaanse concurrenten uit die tijd. Heb ze een paar keer in actie gezien op Goodwood en ben sindsdien fan.
Aston Martin DBS Superleggera
1968 Lancia Fulvia coupé
De alfa Romeo 33 stradale.
Lamborghini Miura P400 SV. De eerste generatie Miura oogt wat ielig, de S is al een stuk beter maar de SV is volmaakt, met de uitgeklopte wielkasten, bredere banden en met de koplampen die je uitdagend aankijken, in plaats van een beetje verborgen te zijn achter de wimpers.
Een Bizarrini 5300 strada.
Ferrari 250 LM
1. Lamborghini Murciélago
2. Ferrari Enzo
3. Ferrari SP3 Daytona
4. Lamborghini Countach LPI 800-4
5. Alfa Romeo 4C Coupé
Jaguar E-Type of de Toyota 2000GT
1. Aston Martin Vanquish
2. Shelby Cobra 427
3. Viper GTS 1996
1e plaats de Jaguar E-type FHC
2e plaats de Jaguar E-type OTS cabrio
3e plaats alle andere auto’s
Een Fiat Multipla! Met plaats voor je vrouw én 4 kinderen. Dat moet voor een vrouw toch wel sexy overkomen, een schijnbaar heel potente kerel…
Napier Railton.
Ferrari 250 GTO Series I.
Ferrari P3/4 is echt om te versmaden zo mooi! Mercedes SLR Ulenhaut. Lamborghini Miura LP400. En ja de 250 GTO in de topic.. ook een beauty. Volgens mij is dit ook een lijstje wat de 200mln aantikt bij elkaar.
Pontiac Aztek. What else?