Whoa. Een groene McLaren P1 met bijkleurende velgen
Ferrari heeft een groene hypercar, dan McLaren ook. Kijk deze P1 een partij groen zijn, ze hebben zelfs de velgen meesgespoten.
Mocht je het nog niet door hebben, het jaarlijkse Pebble Beach-autoconcours, op het Californische schiereiland Monterey, is aan de gang. Iedereen met een extreem gevulde bankrekening en een liefde voor auto’s is er wel aanwezig, en dat betekent dat de luxefabrikanten der aarde hun beste beentje voor moeten zetten.
In het groen hadden we de P1 nog niet gezien, maar zo ziet dat er dus uit. Ik had zelf die velgen achterwege gelaten, maar ja.. het is maar wat de boot van de eigenaar doet drijven.
Rest alleen de onvermijdelijke vraag, die u ongetwijfeld al aan zag komen: deze P1 of Jay Kay’s Ferrari LaFerrari? Het antwoord ‘die mooie blauwe V12 Zagato erachter’ is geen optie.
Foto credit: @DougDeMuro
Update: we hadden het kunnen raden, deze P1 behoort tot de nog steeds uitdijende autocollecte van Michael Fux (bewijs)
35 reacties
Die Ferrari ziet er nogal jaren 90 uit, en als je er er een futuristisch apparaat als dit naast zet oogt hij helemaal ouderwets.
Zelf heb ik ook mee gespoten velgen (zie mijn autojunk) maar die zijn bijna zwart, met een kleur wordt het toch eigenlijk altijd net te. Al zullen sommigen dat ook van mijn Disco denken.
Maar sowieso tof dat iemand het lef heeft om zo’n auto, zowel de P1 als LaFerrari, in een afwijkende kleur te bestellen.
Over de beste kleur voor de LaFarrari ben ik nog niet uit. Sowieso niet de mooiste auto naar mijn mening. Maar wel het mooiste geluid.
De P1 vond ik erg mooi in het zilvergrijs zoals die op SuperCarSunday stond in Assen.
Leuke facebook pagina trouwens. Even zitten doorklikken en die P1 kan veel kleurtjes goed hebben! Azure Blue moet toch wel mijn favoriet worden denk ik nu!
https://www.facebook.com/mclarenp1com/photos/a.519820818046680.131365.519776811384414/873087736053318/?type=1&permPage=1
Alhoewel ik liever een V12 Zagato heb dan welke P1, LaFerrari of 918 dan ook.
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS5eLkDgriH3mkJLjfLHX39YOu8mkBV3aYK00ho-HqSoMvy6YAU
hey’re ideal candidates for high- They’re ideal candidates for high-performance cars, said Dingle, who performance cars, said Dingle, who pointed to the impressive durability, pointed to the impressive durability, impact resistance, and performance under impact resistance, and performance under fatigue of carbon-fiber; he noted that if fatigue of carbon-fiber; he noted that if and when these wheels do fail, they do so and when these wheels do fail, they do so in a relatively safe way—of gradually in a relatively safe way—of gradually losing pressure at the bead. Life losing pressure at the bead. Life expectancy for the wheels is comparable expectancy for the wheels is comparable to that of aluminum or steel wheels, even to that of aluminum or steel wheels, even in harsh environments. in harsh environments.
Wat een kul argument, zeiken om het zeiken, weleens een alu velg kromgereden?
Geloof mij, dat rijdt ook niet echt prettig en is zo gebeurd.
Het is grotendeels wel technisch indrukwekkend spul maar IMO een beetje ‘zielloos’ en ook niet echt mooi. Ik zou geen seconde hoeven nadenken over de vraag Laffe Arie of P1, maar goed…each his own.