Deze zeldzame Alpina B3 viert een bijzonder doch klein feestje.
Genieten, nu het nog kan. BMW is bezig met het binnenhalen van Alpina. Dat hoeft op zich niet eng te zijn, maar iedereen voelt al aan zijn water dat hetgene dat Alpina Alpina maakte, enigszins kan gaan verwateren.
Denk aan de vele onderhuidse wijzigingen die niemand ziet, maar de klant wel merkt. Of het feit dat er ook betaalbare auto’s de Alpina-behandeling krijgen. De eerste tekenen lijken erop dat Alpina een soort luxe-badge gaat worden zoals Maybach dat is bij Mercedes.
Daarom moeten we blij zijn met de speciale modellen die ze in Buchloe maken zolang het duurt. De Alpina B3 is zo’n model. De auto die je op deze pagina ziet is een extra zeldzame Alpina B3. De auto viert namelijk een heel bijzonder feestje.
Zuid-Afrika
Vijftig jaar geleden opende BMW zijn eerste fabriek buiten Duitsland: dat was de Rosslyn-fabriek in Zuid-Afrika. In deze fabriek rolt vanaf volgend jaar de plug-in hybride variant van de BMW X3 van de band. Maar nu is dat nog de 3 Serie.
De heet voluit: Alpina B3 50 Years of BMW South Africa. Dat Alpina en BMW samenwerken in Zuid-Afrika is niet vreemd. Dat deden ze al eens eerder met bijvoorbeeld de BMW 333i, een E30 met een grote Alpina-zescilinder motor:
De Alpina B3 50 Years of BMW South Africa is altijd voorzien van de lakkleur Alpina Grün Metallic II. De velgen zijn niet de gegoten 19 inch Dynamics, maar de gesmede 20 inch patta’s.
Speciale logo’s
In het interieur zien we Merino-zwart leder, een Lavalina-lederen sportstuurwiel en groene stiksels. In de hoofdsteunen krijg je een speciaal geborduurd logo en er zijn badges aanwezig die vertellen dat je in iets bijzonders zit.
De motor van deze zeldzame Alpina B3 is net als de 333i een zescilinder. Het is in principe de S58 uit de BMW M3, maar dan met andere turbo’s (die uit Nederland komen!). Het blok is goed voor 490 pk en 720 Nm. Dat vermogen is beschikbaar van 5.000 tot 7.000 toeren (ja, echt) en het koppel van 2.500 tot 4.500 toeren (ja, ook echt waar). Hiermee kun je in 3,6 seconden naar de 100 km/u accelereren en een topsnelheid halen van 305 km/u. We zijn vooral benieuwd naar de tussensprint kwaliteiten van dit decente monster.
De prijs van de zeldzame Alpina B3 50 Years of South Africa is niet mals: 2.960.341 Rand, dus omgerekend dik anderhalve ton in Euro’s.
Meer lezen? Dit zijn 15 extra praktische Alpina 3 Series!
Hij is erg gaaf. Maar persoonlijk ga ik toch voor die bordeaux rode B3 touring van laatst. Daar kunnen vast ook die Nederlandse turbo’s op.
Heel bijzonder
Prachtig! Jammer dat dit de laatste generatie B3 wordt. Ik las laatst dat vanwege de overname door BMWA alleen de grotere modellen waar meer marge op zit nog een Alpina behandeling gaan krijgen. Eeuwig zonde..
Prachtwagen, helemaal in deze diepe donkere kleur groen.
Het blijft voor mij alleen vreemd aanzien, dat die iconische Alpina striping zo ‘geforceerd’ over de flank is gepositioneerd t.o.v. de vroegere generaties van BMW. Lastig. Ik heb er lang naar gekeken en vergeleken met foto’s van oudere modellen en kom tot de conclusie dat dit wordt veroorzaakt doordat de portiergrepen op de achterdeuren te hoog zitten t.o.v. de voorportieren. als deze een gelijke afstand tot aan het de onderste raamlijst hadden gehad, was de striping ook iets meer horizontaal komen te staan en daardoor harmonieuzer overgekomen. #OCD
Nu begrijp ik wel waarom klanten van Alpina deze striping in toenemende mate achterwege laten.
een fabriek openen in Zuid Afrika op het toppunt van Apartheid!
Zoals de beer in het bos tegen de jager zei: Jij bent hier helemaal niet om te jagen he?
Echt Alpina, ga eens met je tijd mee in plaats van die eeuwige jaren tachtig edelkitsch.
Dat ordinaire stickersetje en die velgen met goedkope aftermarket look wil je anno 2023 toch niet meer mee gezien worden. Ziet er toch niet uit op een 2023 Bimmer.
stickertjes vinden sommige mensen juist leuk. Volgens mij kan je er ook voor kiezen om ze niet te nemen op je auto.
Alles kan 😁
Totaal geen moeite mee om me daarin te vertonen.
Ik lees altijd graag je artikelen @willeme maar het gebruik van het raar NL-Franse leenwoord ‘ decente’ begint nu wel erg op te vallen ;)
Komt wss uit het Duits waar “dezent” een relatief veel gebruikt woord is.
Dit is wel heel erg lekker!
De 333i is extreem zeldzaam. Ik heb vorig jaar (eindelijk) de originele folder kunnen kopen. Niet goedkoop!