Dit is het geluid van de Alfa Romeo 33 Stradale bij zijn topsnelheid.
Zou de glimlachende Mona Lisa een verfijnde stem hebben gehad? Geen idee. Dat Italiaanse kunst prachtig geluid kan produceren, bewijst de Alfa Romeo 33 Stradale. We hebben al een tijdje niets meer gehoord van de exclusieve Alfa-supercar, dus hoog tijd om het geluid van de Alfa Romeo 33 Stradale bij topsnelheid te horen.
Er zijn weinig plekken geschikter om de topsnelheid van een auto te testen dan de Nardò Ring. Het 12,6 kilometer lange cirkelvormige circuit bestaat uit één eindeloze bocht. Alfa Romeo bracht hier het eerste prototype van de 33 Stradale naartoe om de topsnelheid van 333 km/u te testen. De beelden hieronder laten zien dat de topsnelheid moeiteloos wordt gehaald.
Specificaties van de Alfa Romeo 33 Stradale
De 33 Stradale heeft een 620 pk sterke biturbo-V6 onder de sierlijke motorkap liggen. Je zou denken dat dit de Nettuno V6 is, maar Alfa zegt dat het om een doorontwikkeling van de V6 uit de Giulia Q gaat. Of zou dat ook weer een verwante zijn van de Maserati-motor? Hoe het ook zit, er zal vast het een en ander geleend zijn.
Het vermogen gaat via een achttraps automaat met flippers naar de achterwielen. Op die achteras zit een elektronisch sperdifferentieel. Een sprintje van 0 naar 100 km/u moet trouwens in minder dan drie seconden te doen zijn. De topsnelheid weet je inmiddels wel.
Alfa Romeo bood de 33 klanten ook de mogelijkheid aan om voor een 750 pk sterke EV te gaan. Dit zouden ”maar een paar” klanten hebben gedaan volgens Alfa Romeo. De klanten zouden ergens rond de € 3 miljoen hebben betaald voor de 33 Stradale. Als je bankrekening je nu vriendelijk uitlacht, zijn er gelukkig ook andere toffe Alfa’s die je hart kunnen veroveren zonder je hypotheek op te eten.
Tikje overdesigned. Zeker schuin van achteren met die rare achterlichten. Geluid is prima, maar geen busso! Dit soort auto’s (net als eerder 8C en 4C) zijn vaak slecht nieuws, omdat ze door Alfa vaak uitgebracht worden in periodes dat er geen echt nieuws is over mooie nieuwe productiemodellen. Helaas nog steeds geen nieuwe Spider, Giulia, GTV en Stelvio. In 2025 zouden er weer tekenen van leven moeten zijn ten aanzien van ‘gewone’ modellen. Vol verwachting klopt ons hart.
Dat het niet als een Busso klinkt komt doordat ze van een V8 2 cilinders hebben geknot. De Giulia klinkt ook niet helemaal zoals je zou willen. Maar hé, toch mooi dat de Giula Q er is!
En ga er maar aan staan. De 33 naar het heden trekken zonder het design geweld aan te doen. Het moet ook nog kunnen rijden (deze dan, de rest komt in een verwarmde garage), en het moet voldoen aan hedendaagse wet- en regelgeving.
Best een gave auto, of hij zoveel geld waard is, hangt van de liefhebber af denk ik.
Wel jammer dat bij zo’n ‘soundtrack’ video dan één of andere EDM-beat is heen gelegd… maar soit, het is kennelijk om het mainstream publiek te entertainen en niet de liefhebbers die graag dat rauwe pure geluid van die wagen horen.
Ik heb een 33 gehad!!!! Was alleen bj 89…..🤪
Die klinken anders ook heel leuk
Ligt het nou aan mij of is dit niet gewoon een Maserati MC20 met een andere koets? Die sideskirts etc, dat is 1:1 MC20
Nee, dat ligt niet aan jou. Het is inderdaad gewoon een MC20 in niet al te fraaie Alfa Romeo kleding. Daarom kon Alfa ook zo makkelijk een elektrische versie aanbieden, er is immers ook al een MC20 Folgore onderweg.
“bloedmooie Alfa Romeo 33 Stradale”
Dat is ook een manier om iemand een mening op te leggen…
Bij de Tonale was me al duidelijk dat Autoblog alles van Alfa Romeo met een gekleurde bril beoordeelt, maar ik begin ‘een beetje’ aan de objectiviteit te twijfelen.
Hoewel over smaak niet te twisten valt, kan deze creatie toch maar moeilijk mooi genoemd worden, laat staan BLOEDmooi.
objectiviteit als het om mooi en lelijk gaat? Nee dat moet je niet verwachten nee. Overigens vind ik hem gewoon lelijk, maar dat geheel terzijde