Wie zich aangesproken voelt: wees gerust, je bent zeker niet alleen.
Als je vaker op Autoblog komt, komt dat waarschijnlijk door je voorliefde voor de automobiel. Maar ook jij hebt zo je frustraties in het verkeer. De grootste ergernis blijkt niet bumperkleven, maar te lang links rijden te zijn in Nederland. Maar niet alleen andere weggebruikers zorgen voor spanning in de cabine.
Een navigatiesysteem dat voor je gevoel te laat aangeeft dat je vorige afrit had moeten hebben, een bijrijder die net iets te hard de ‘K3 Originals’-playlist laat afspelen of een airco die het maar de helft van de tijd doet. Wanneer het pas echt interessant wordt, is wanneer we moeten gaan parkeren.
Zoveel Nederlanders mijden fileparkeren
Je hebt aan de zijkant van de weg een plekje gevonden tussen twee auto’s in. Tijdens je rijlessen heb je als het goed is de stappen van het fileparkeren onder de knie gekregen. Toch durven veel Nederlanders het niet aan.
Onderzoeksbureau Markteffect heeft in opdracht van Marktplaats onderzoek gedaan naar wat Nederlanders vervelend vinden achter het stuur. Daaruit blijkt dat 36 procent van de Nederlanders liever even doorrijdt op zoek naar een makkelijkere plek om te parkeren. Ook als dat ertoe leidt dat je verder weg van je plek van bestemming bent. Reken je dat door, dan gaat het om ruim vier miljoen automobilisten.
Een andere openbaring is dat we onze telefoons wel netjes in een houder zetten, maar dat die houder niet heel degelijk is. 73 procent van de ondervraagden gebruikt een telefoonhouder die niet stevig vast zit of onstabiel is. Terwijl de oplossing zo simpel is. Er liggen veel verschillende telefoonhouders bij de bekende koopjeswinkels waar je voor een paar euro slaagt.
De oplossing? Een andere auto!
”Voor al deze mensen is een upgrade naar een feature-rijke auto dus zeker het overwegen waard”, zegt Marktplaats. Voor de automobilisten met een fileparkeerfobie zijn er bijvoorbeeld auto’s die zelf kunnen fileparkeren. Bij zo’n campagne hoort natuurlijk een geinige video. Die zie je hieronder.
Foto: Parkeren is ook lastig gespot door @dutchstylez via Autoblog Spots
Setje parkeersensoren voor en achter en zelfs een visueel beperkte kan fileparkeren. Tenzij ze überhaupt niet kunnen otorijden natuurlijk . . . die laatste categorie kan sowieso beter met het OV danwel op de fiets gaan. Scheelt ook nog eens files 😬
Nou sinds kort mijn Octavia ingeruild voor een Ateca. Die laatste zit vol met sensoren die bij inparkeren zo hysterisch beginnen te piepen dat je er gek en afgeleid van wordt. Moet het knopje of in het menu eens zoeken of je die ergens uit kan zetten. Soms heb je van al die systemen meer last dan voordeel. Maakt ook veel uit wat voor auto je hebt, Niet elke auto is even overzichtelijk.
Autorijden en parkeren zijn mijns inziens twee totaal los van elkaar staande vaardigheden.
Voor mij is het altijd een sport om um in een zo’n klein mogelijk gaatje te proppen. Soms gaat dat vrij soepel. Andere keren dan moet je toch een flink aantal keer erin en eruit voordat ie er lekker in staat. Oefening baart kunst! Gewoon blijven proberen! Twijfel je? Doe het dan altijd veilig! Bijv met parkeersensoren. Dat scheelt je een hoop gezeik achteraf.
Hier precies hetzelfde. Al is het maar om al mijn buren te laten zien dat als iedereen fatsoenlijk parkeert er veel meer auto’s in de straat kunnen staan.
Ik moet iedere dag fileparkeren, ben er natuurlijk goed in geworden. Wel met hulp van een camera, maakt het erg makkelijk om met mijn trekhaak op een cm van de andere auto te gaan staan voordat ik weer een stukje rechtuit naar voren ga.
Zonder camera blijf ik het wel lastig inschatten vinden bij een sedan. Bij een hatchback of station kan je goed zien, waar de achterruit stopt stopt je auto ook ongeveer met bestaan. Bij mijn oudste auto, sedan zonder piepers of camera, moet ik wel dikwijls even uitstappen om te zien hoeveel ruimte ik nog heb.
Ik durf het wel, ik kan het alleen niet.
Daarom doe ik het doorgaans alleen als er minimaal 2 plekken beschikbaar zijn of als ik met mijn micra op stalen velgen ben.
Als je normale banden hebt, met een normale wang, en niet 20 inch wielen zonder lucht in de band, die je auto oncomfortabel maken, dan kan je ne velg helemaal niet kapotmaken, of de stoep moet wel heel hoog zijn.
Niet iedereen heeft een zo’n moderne proletentraktor. 195/50/15 of 215/40/17 om maar een paar van mijn bandenmaten te noemen is toch helemaal niet zo’n bizarre maat een toch is die wang stukken lager dan de gemiddelde stoeprand.
Het zullen bijna zonder uitzondering vrouwen zijn. Heb nog nooit een kerel meegemaakt die het niet kon.
Je mag koffie komen drinken bij mij.
Gaan we samen kijken naar al mijn buurmannen die niet kunnen fileparkeren.
Fileparkeren lukt me prima, het is ook een uitdaging om ‘m zo strak mogelijk neer te zetten. Succesratio is wel afhankelijk van de auto, 159 Sportwagon is een grotere uitdaging dan mijn klassieke Pandaatje.
Kreeg laatst de vraag van een medewerker hoe hij velgschade kan voorkomen bij fileparkeren, want dat was blijkbaar een dingetje. “Spiegels gebruiken” was volgens hem niet de oplossing
Wat een rare vraag of de telefoonhouder wel goed vast zit? Het artikel suggereert dat het netjes is de telefoon in een houder te zetten maar nog beter is dat afleidingskanon in een vak uit het zicht weg te stoppen en helemaal geen telefoonhouder te hebben.
File parkeren is een eis om je rijbewijs te halen.
Als je dat niet kan mag je wat mij betreft je rijbewijs inleveren, want dan rijst al snel de vraag: wat kan je dan nog meer niet?
Ik fileparkeer (is dat een woord?) Dagelijks in Brussel centrum met een mercedes sprinter, geen sensoren of camera, geen ruiten geregeld ook met aanhanger. Als je dat een paar jaar gedaan hebt dan is fileparkeren met de auto een fluite van een cent. Als ik 10cm aan elke kant over heb krijg ik hem er wel in. Als het even heel nipt wordt zet ik de lichten aan om vanvoor tot op 1cm te komen(de reflectie v/d lichten geeft een referentiepunt en zet ik even de deur open bij het achterruit rijden voor achter beter te kunnen inschatten maar dat gebeurd eigenlijk bijna nooit. Meestal kijk ik in de spiegel naar het achterwiel en kan ik wel inschatten hoeveel daar nog achter komt. Fileparkeren kan iedereen leren, je moet het gewoon heel veel doen en kies zo vaak mogelijk de moeilijkere plekjes er uit. Meer ervaring maakt je alleen beter. Parkeer eens in een lichte bocht, parkeer aan de linkse kant in een 1 richtingsstraat (ook iets waar veel mensen moeite mee hebben) als ik jong was en mijn eerste aanhanger had gekocht heb ik bijna 2 maanden overal altijd de aanhanger aangekoppeld gehad om er beter mee te leren rijden en voor maneuveren. Het ding was altijd leeg het draaide mij puur om mijn vaardigheden te verbeteren. Ik pluk er nog steeds de vruchten van. Fileparkeren draait veel meer om ervaring als om talent dus heb jij er bang voor? Mijn tip, niet vermijden maar altijd proberen, ook als het niet lukt of je moet wat vaker proberen. Je wordt er vanzelf wel beter in. En hoe minder hulpmiddeltjes (sensoren, achteruitrijcamera,…) hoe beter. Die sensoren worden toch meestal al gek als je nog 15/20cm verder kan geven ze al aan dat je niet verder kan. Moraal van het verhaal, maak het jezelf moeilijk en oefen genoeg en het komt vanzelf wel.
Maar doet die 36% dat vanwege de eigen skills of die van anderen? Op zich gaat het (file-) parkeren me prima af, maar er zijn andere auto’s op parkeerplaatsen. Dus bij parkeervakken liever wat verder weg om vouwen door opengesmeten deuren te voorkomen en liefst de linkerkant op een hoek zodat ik niet over de middenconsole hoef te klauteren als iemand lomp het vak naast me in stuurt. En krap fileparkeren achter een vreemde auto met trekhaak doe ik ook liever niet. Die situatie heeft me al eerder schade opgeleverd omdat degene die wegreed de trekhaak in de bumper haakte en die zo losgetrokken had.
File parkeren is toch parallel aan de straat en dan zijn opengesmeten deuren toch geen probleem?