Wat een prachtige dag had moeten worden startte met een domper.
Zoals je weet vindt dit weekend op Circuit Zandvoort de Historic Grand Prix plaats. Van vrijdag tot en met zondag wordt met de gaafste klassiekers geracet op het circuit in de duinen en de meeste coureurs zijn niet te beroerd om hun ouwe beestjes flink de sporen te geven.
Dat gaat helaas weleens mis, zo bleek ook vanochtend. Vooralsnog is onbekend wat er precies is gebeurd, maar volgens diverse bronnen zou een Fransman te snel uit de Luyendijkbocht zijn gekomen. Deze laatste bocht op het circuit is behoorlijk rap en bij het uitkomen staat de vangrail dicht op het asfalt.
Er waren vier ambulances voor nodig om alles in goede banen te leiden. Ook kwam er een traumahelikopter naar het circuit. In elk geval één persoon raakte gewond. Hij is met een ambulance en onder politiebegeleiding naar het ziekenhuis vervoerd. Het programma is intussen weer hervat.
UPDATE: helaas is de coureur in kwestie inmiddels gestorven als gevolg van zijn verwondingen.
Wij hebben het ongeluk gelukkig niet zien gebeuren, wij zaten in de duinen richting de Tarzan maar mijn vrouw en ik kregen er een heel slecht gevoel bij. Hopelijk loopt het goed af maar ik ben er bang voor dat dat niet gaat gebeuren.
@dave130r: we hebben het recht onder onze neus zien gebeuren, zag er heel slecht uit.
@dave130r: Zag er inderdaad erg heftig uit. Auto lag in meerdere brokken over de baan verspreid.
https://i.imgur.com/oKZXlWW.jpg
@dave130r: tja,risico van het vak. U zit ook op Facebook?
@kraai: Jawel hoor maar ik ben er niet actief.
Sterkte voor de coureur,
Helaas zal dit de hele discussie omtrent veiligheid weer vergroten, en zullen er wel weer nieue veiligheids regels komen :/
@spykerboy: tja. Dit blijft een risico met die oude gebakjes. Vroeger was dit schering en inslag.
Om welke auto gaat het?
@plopkoekje: het was tijdens de historische F1. ik dacht een rode kleur te zien maar zag het niet goed. de auto lag in 3 stukken…
@plopkoekje: volgend ad.nl is het David Ferrer.
@matter: Klopt, met de March 701 nummer 20
@plopkoekje: March 701
Misschien een domme (ongepaste) vraag maar van waar de 4 ambulances?
@batavus: beter teveel dan te weinig (als je pas na ter plaatse komen een nieuwe moet laten komen verlies je veel kostbare tijd) + extra personeel is altijd handig bij een zwaar,
(enkel) (on)geval.
Zoiets
@batavus: bij reanimatie komen er altijd 2 ambulances. De extra handen heb je dan hard nodig. Als er twee gewonden waren en iemand rept over reanimatie, dan komen er 4 ambus.
@mda: gaat niet om extra handen. Bij een reanimatie trekken ze de ene ambu leeg, dan gebruiken ze alles uit die ambu. Als ze de persoon naar het ziekhuis vervoeren pakken ze de andere ambu, die is immers nog niet gebruikt.
@rufctr01: Dankje accu’s zijn zo 1980
@batavus: weet niet of je serieus bent. Maar alles wat uit een ambulance gepakt wordt om te gebruiken moet natuurlijk ook weer opgeruimd en meegenomen worden, dat laat je niet achter. Die patiënt moet echter met spoed naar het ziekenhuis, die kan niet op dat opruimen wachten. Dus 2x ambulance
@batavus: voor als ie in 4 stukken zou liggen.
Ik wil F1 op Zandvoort!
@mrrallycross: het word te druk om er heen te gaan en om weg te gaan
@western: Ik woon om de hoek, ik ga wel op de fiets :’D
@mrrallycross: Ik niet. Assen dat dan weer wel.
@kraai: assen, saai circuit man, beter zandvoort
1 vind-ik-leuk
Ja heftig, die oudere race auto’s zijn vergeleken met de moderne echt enorm onveilig
Zo een snelle bocht,
zonder uitloopstrook is natuurlijk vragen om problemen.
Je moet gewoon niet willen om in zo een oud barrel nog knetterhard te gaan. Dat is vragen om ellende.
@falafel: Dat hele autorijden is vragen om ellende. Net als fietsen en eten koken. Sterker nog, het hele leven is gevaarlijk. Je gaat er zelfs dood aan!
@lekbak:
AAAAAAAAAAAAARGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHH!
@desjonnies: Alles goed? Moet ik een ambulance bellen?
Als ik zoveel geld zou hebben, dat niets me meer zou interesseren, dat het hele gedoe om de nieuwe Cayenne me aan mijn chateau zou roesten (doet het toch wel maar alla) en niet meer zou hoeven warreken en zoveel poen zou hebben dat ik het nooit meer zou op kunnen maken, dan zou ik voor dit leven kiezen.
Gewoon, het hele seizoen als een bohemien leven in je camper en van circuit naar circuit trekken en of er nu een Alfa of een Cortina Lotus of een Porsha of een Abarth in de trailer zou staan, maakt me eigenlijk niets uit.
Maar gewoon de vrijheid om te doen wat je wilt om met je ex-Team Ferrari Iveco truck met oplegger zo het hele race seizoen door te brengen.
https://i.pinimg.com/originals/12/8b/2d/128b2dadba5022b322fe8a87ddffaa30.jpg
Daar komen toch veel bezoekers op af en niet eens 1 video of duidelijke foto?
@stfu: En houden zo. Voor sensatie pak je maar de Story of Privé.
Ik heb begrepen dat de bestuurder is overleden