Maar deze zwarte Range Rover heeft wel putdekselvelgen. Dat dan weer wel.
Het aanpassen van Range Rover is iets dat je met de grootst mogelijk zorg moet doen. Van zichzelf is het al een enorme en statige auto. Als je daar teveel aan gaat veranderen, wordt het voor veel mensen al gauw fout.
Maar waarom zou je rekening houden met wat andere mensen van jouw auto vinden? Dat maakt toch helemaal niets uit? Als jij gewoon in een enorm dikke SUV wil rijden en daar het geld voor hebt, dan moet je dat toch gewoon doen?
Je kan natuurlijk naar Overfinch, Startech of Kahn Design voor een aangepaste Range Rover, maar je kan terecht bij RDB LA.
Zwarte Range Rover
Nog niet zo heel erg lang geleden lieten wie dit witte exemplaar zien met enorme putdekselvelgen. Voor nu hebben we een zwarte Range Rover met enorme (andere) putdeksels. Ondanks dat bijna niets meer origineel is, hebben ze zich redelijk ingehouden.
Je ziet wel dat de ontwerpers van de bodykit rekening hebben gehouden met het lijnenspel van het origineel. In dit geval is alles subtiel dikker, maar nog niet extreem extrovert (hallo Mansory en Keyvany!).
De bodykit is afkomstig van 1016 Industries. Dat is een van de betere carbon-specialisten aan de andere kant van de oceaan. Ze maken kits voor McLarens, Lamborghini’s en Ferrari‘s. In dit geval is het een koolstof bodykit met een nieuwe splitter, sideskirts, wielkastverbreding, motorkap en nog wat kleine onderdelen.
Prijzen en wielen
De complete boykit kost je 40 mille. Ga je voor ‘forged carbon’, dan ben je slechts 35 mille kwijt. Vind je FRP (fibre reinforced plastic) ook wel goed, dan ben je al voor 28 mille klaar.
De Range Rover (een P530 uiteraard) is ook flink verlaagd. Op welke manier zeggen ze niet bij RDB LA, maar ga maar uit van een module voor de luchtvering. Het geheel wordt afgemaakt met extreme putduksels.
Ondanks dat we laatst ook al dergelijke wielen zagen op de Range Rover, zijn deze compleet anders. Het hart staat meer naar binnen en er is een flinke lip c.q. velgbed. De prijs van een setje velgen begint bij 12 mille. Oef. Tenslotte is alles zwart gemaakt. Alles. Dus niet alleen de wielen en bodykit, maar ook de ruiten en de achterlichten. Kortom, wees de stijlvolle neussnoepdistributeur en opteer voor dit apparaat.
Op de zwarte achterlichten en de getinte ramen voor de B-zuil na, vind ik er niets fout aan, en mag het zo voor de deur gezet worden.
Ik zou mij schamen met een suv voor de deur. Vooral een getunede.
Schamen? Dat is nog al een bewering voor iemand iemand met een Cadillac logo als profile picture..
Ik zocht een daily gezinswagen, heb een E klasse getest, een Cadillac en een week een 5 serie mee gekregen. De keuze was snel gemaakt… Test het vooral zelf. Ik heb trouwens ook nog een VW en Ford staan.
De achterlichten zijn gewoon standaard zo zwart. Vind er ook niets fout aan.
Dat zegt meer over jou dan over de auto 😉
Een drugsdealer is ook een ZZPer dat zijn Range Rover vermomd is als ZZP busje is dan ook niet zo vreemd. Of met andere woorden, deze wagen is precies even aantrekkelijk als een Mercedes Vito.
T-Ford 2023,
Ik dacht trouwens heel even dat ik een decepticon logo zag op de nummerplaat achter bij 1 van de foto’s. (die van de zijkant, voor een muur met een hek erin)
Dat vond ik dan weer wel leuk en dan krijgt de ‘wagi’ een +1
Een lompe terreinwagen van 2500 kg verlagen en er een achterlijk formaat wielen onder schroeven, dan snap je het ook niet helemaal…