Autoblog.nl

Honda Civic Type R VTEC Turbo, dit is ‘m [video]

Auteur: , gepost om – 31 Reacties

Honda Civic Type R VTEC Turbo, dit is 'm
Honda heeft in Japan een nieuwe reeks turbomotoren onthuld en trok daarbij meteen het laken van de Civic Type R VTEC Turbo. Althans, een prototype waarop het productiemodel moet gaan lijken. Dames en heren, maak kennis met de revival van de Type R!

Ringrecord

Honda’s nieuwste hothatchvertier moet de snelste productieauto op de Nürburgring met voorwielaandrijving worden, zo dagdroomde CEO Takanobu Ito laatst hardop. Dat betekent dat ze onder de 8:07.97 van de Renault Mégane RS 265 Trophy moeten duiken. Hiervoor zetten ze een nieuwe 2.0-liter viercilinder benzinemotor in. Voorzien van directe injectie, Honda’s befaamde VTEC kleppentechniek én een turbo, waardoor het vermogen op ‘meer dan 280 pk zal uitkomen‘ en er minimaal 400 Nm aan koppel wordt geleverd. HIER zie je hem gecamoufleerd over de ‘Ring denderen.

Maar Honda is niet het merk dat het louter van brute kracht laat afhangen. Integendeel. Daarom krijgt de Civic Type R VTEC Turbo een nieuwe vering en dempers, is de auto dichter bij het asfalt gezet alsook stijver gemaakt en nam de spoorbreedte toe. Achter de verbrede wielkasten gaan 19 inch velgen schuil, die plaats bieden aan nieuwe rem-hardware van Brembo. Wat verder opvalt zijnd e gewijzigde voor- en achterbumper en een kwartet aan forse uitlaatuiteinden.

Handbakpr0n

Schakelen gaat met een good ol’ handbak met zes versnellingen. Op de vraag of Honda’s nieuwe zeventraps automaat met dubbele koppeling of de achttraps automaat met kopppelomvormer ook hun weg naar de nieuwe Type R zouden vinden kregen media die in Japan alvast met het prototype mochten rijden steevast “no!” te horen. Goed nieuws.

Het duurt echter nog even voordat deze nieuwe Civic Type R op de markt komt. De lancering staat gepland voor ergens in 2015, daarnaast zegt Honda openlijk dat het beslist geen prijspakker zal worden. Desalniettemin is er reden voor feest, want de Honda Civic Type R is definitief terug van weggeweest. En hoe!

Video waarin WTCC-coureur Gabriele Tarquini het testmodel over de ‘Ring hoekt en hem bedelft in lovende woorden op Autojunk.
Video: Honda Civic Type R VTEC Turbo

Verder maakte Honda bekend dat ze werken aan een hele familie van turbomotoren met een inhoud van 1.0-liter, 1.5-liter en 2.0-liter. Alle details hierover kan je lezen op Groen7.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. pancake82 zegt

    Zo hoort elke Honda te zijn!
    Body kitje, uitlaten en knap vermogen.

    Als een 200pk Civic al genadeloos hard rijd ben ik benieuwd hoe een 280pk geblazen v-tec rijd! Ik denk dat de gevestigde orde (denk aan: Megane RS, Focus RS, WRX, EVO) een nieuwe rivaal erbij hebben!

  7. ds3thp zegt

    Honda kennende zal het best een fijne bak zijn!

    Feit blijft, de Megane is nu al wat jaartjes oud, maar nog steeds de best sturende FWD

    Klinkt mij dus een beetje als dat de concurrentie achter de feiten aanloopt!
    Op het moment dat er een nieuwe Megane komt zal deze weer (een stuk) sneller zijn!

  9. Simpson zegt

    7-traps dubbelkoppelingen-automaat? 8-traps met koppelomvormer?
    Heb ik wat gemist?

    Ohja, snelle honda, woohoo! Ik vind hem sowieso wel mooi, ook zonder snelle versie.
    (en die snelle varianten koopt toch niemand, voor dat geld koop je een tesla, mercedes, bmw of desnoods een audi)

      • numpty zegt

        @Simpson: Z’n kop te klein en z’n kont te dik (obesitas-dik, niet te verwarren met mooi-dik).
        Nee, sorry, dan mag’ie “spannender” zijn, maar doe mij dan toch maar de “saaie” Focus RS of Mégane RS. Zelfs de Golf R heeft meer uitstraling in mijn optiek. Gelukkig moet de Honda het hebben van z’n techniek, dus ben benieuwd.

  16. toyotafortuner zegt

    K weet zeker dat Honda er weer net zo’n tof apparaat van gaat maken als de vorige generaties! Het uiterlijk is zeker niet verkeerd: velgen zijn lekker dik, de spoilert staat ook wel of ietwat kleiner mag ook. En de nieuwe Type-R wordt een 5-deurs? Erg nice! Maar 1 punt van kritiek totzover: waarom nou weer quadpipes???

    Hopelijk zal de nieuwe Type-R zich vaker spotten. De vorige generaties lieten zich niet vaak spotten. Zelf kom ik vooral de laatste tegen. De 2de en 1ste gen. Type-R nauwelijks…

    • Edge zegt

      @toyotafortuner: Omdat dat v3t kick0n is jonguh, dat weet je toch! Haha, nee geef mij maar gewoon dubbele uitlaten of een gecentreerde uitlaat. Vier pijpjes is mij ook iets teveel van het goede op zo’n karretje, tenzij die quadpipes het geluid enorm ten goede komen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken