![V16](https://static.autoblog.nl/images/wp2016/rolls-v16-1.jpg)
Dit lijstje is niet voor de boomknuffelaars.
Met het afscheid nemen van de iconische Viper nemen we ook afscheid van een auto met een belachelijke motor. Tegenwoordig worden uit de kleinste blokjes sportieve specificaties gelepeld dankzij de turbo-gekte. Grote motoren worden steeds vaker met pensioen gestuurd. Met dit lijstje brengen we een ode aan complete gekkigheid op het gebied van cilinderinhoud.
11. Bugatti Chiron – 7993 cc
Dat we in 2016 leven wil niet zeggen dat deze vorm van bedreigde motorsoorten inmiddels is uitgestorven. De Chiron is hartstikke modern én beschikt, net als de Veyron, over een idiote cilinderinhoud.
10. Hennessey Venom 1000 – 7995 cc
De Amerikaanse autobouwer is ook van de partij. In feite kijken we naar een opgepompte Viper met twee turbo’s. 1000 pk en 1490 Nm was het resultaat.
9. Bristol Fighter – 7996 cc
Onder de kap van de Fighter ligt een Chrysler tiencilinder welke we natuurlijk allemaal kennen van de -jawel- Viper.
8. Bentley Hunaudières – 8000 cc
Een concept, maar dat mag de pret niet drukken. Onder de kap een Volkswagen W16, goed voor 632 pk en 760 Nm aan koppel.
7. Audi Rosemeyer – 8000 cc
Een iets oudere auto dan de Bentley, maar ook bij deze creatie een VW W16 in het vooronder. 700 pk en een top van 350 km/u. Tussen neus en lippen door de voorloper van de uiteindelijke Bugatti Veyron
6. Panther 6 – 8193 cc
Is het een boot of is het een auto? De Panther 6 heeft een blubberdikke Caddilac V8 met twee turbo’s. Werkelijk alles is over de top aan deze Amerikaan.
5. Dodge Viper SRT-10 – 8285 cc
Natuurlijk kan de originele Viper niet in dit lijstje ontbreken. Een lel van een V10 die we niet snel zullen vergeten.
4. Dodge RAM SRT-10 – 8285 cc
Een Viper in een pickup koets. Volstrekt overbodig en ideaal voor iedere aannemer die zichzelf en zijn portemonnee niet zo serieus neemt. ‘Murica!
3. Alfa Romeo TZ3 Stradale – 8382 cc
De vijfde auto met Viper-genen in het rijtje. Ditmaal een bijzondere Italiaan die ik stiekem nooit mooi heb gevonden.
2. Rolls-Royce 100EX – 9000 cc
ook bij Rolls trekken ze zo nu en dan de stoute schoenen aan. De 100EX is een Phantom met een 700 pk sterke V16 aan boord. Was te zien in de film Johnny English Reborn met Rowan Atkinson A.K.A Mr Bean.
1. Cadillac Sixteen – 13600 cc
Opnieuw een bijzonder object vanuit de Amerika’s. Ditmaal een Cadillac concept met een 13,6 liter grote V16 onder de kap, gekoppeld aan een viertraps automaat. Schijnt het erg goed te doen in het stadsverkeer.
Uit dit lijstje lijkt mij de Alfa de beste. Prachtige looks en dan een mooi blok voorin. Misschien wel de perfecte auto.
@jordip:
Raar, ik vind dit juist een afschuwelijk ding, de originele TZ was juist ontworpen om aan de beste aerodynamische eisen te voldoen, had een zo licht mogelijk gemaakt buizenchassis om zoveel mogelijk powerrrrrr uit de Alfa Nord motor te pompen.
Met deze ‘ode’ of re-make die over een dikke vette V 10 beschikt, laat men zien dat men niets, maar dan ook helemaal niets van de idee van de TZ hebben begrepen.
TZ staat voor Tubolare Zagato, oftewel een Zagato Buizenchassis.
@desjonnies: ”het” idee
Als er zelfs concept auto’s tussen staan, waarom dan geen klassiekers als brutus? 32 liter als ik het goed heb..
@uselessguy: maar telt dat? Is meer een auto met een vliegtuig motor ingebouwd. Wat zou dan de grootste cilinderinhoud zijn?
@stino: Dat is een vliegtuigmotor, uit een Spitfire. RR Merlin.
Telt vind ik. De auto’s in deze lijst zijn toch ook merendeels concepts?
@jaccovdzaag: geen merlin. Wel een BMW v12 van 46 liter vliegtuigmotor
@phdg: Dat was zeker wel een RollsRoyce Merlin motor. V12 Supercharged.
@baap: jij bent in de war met de Bentley 27 litre: https://www.youtube.com/watch?v=J-I3Cl1RICg ;)
@baap: euheuheuh nee
http://www.autoblog.nl/archive/2011/03/11/brutus-46-liter-v12-bmw-powerrrr
@uselessguy: 46 zelfs.. Denk dat er niet veel motoren zijn die dat overtreffen. Maar inderdaad, als een one-of of concept mag, mag een eigen bouwsel ook..
@uselessguy: Gran Turismo: Jay Leno Tank Car: 30.000 cc…
Fiat 28,5 liter…
http://www.topgear.com/car-news/classic/285-litre-fiat-starts-first-time-100-years
En nu het lijstje met de kleinste!
@ghost: Japanners hebben de kleinste
@dutchcorvette: Hij maakt hem gewoon!!
@dutchcorvette: dan bedoel je natuurlijk ook de Mazda MX3 met 1.8 liter 6-cilinder motor, toch? Toch?? ;-)
@ghost: asjeblieft niet, ik was het hedendaagse verkeer net even lekker vergeten.
13,6l V16 en een 4-trapsautomaat, lekker efficiënt, maar fuck yeah; ‘Murica!
@granlusso:
Wat moet je met meer versnellingen als je eenmaal wel begrijpt wat koppel is ??
Kleine opmerking, ondanks de Cadillac genen van de 6 is Panther wel een Britse firma.
Was het niet gaaf geweest als VAG de W16 bij Bentley had gelaten in plaats van hem naar Bugatti te brengen? Het past wel goed bij Bentley, een grote zware luxe GT.
Wat dachten we van de 6¾ Litre van Bentley…?
@e1000bmw523i: Dit lijstje begint bij 8 liter, dus die is sowieso kleiner.
OT: het lijstje bevat 3x VAG W16 en 5x viper. Ook raar dat in concept vorm de W16 ineens een paar cc extra heeft en er niet in staat als Veyron. Ik denk dat er ook wel 11 auto’s met viper motor te vinden zijn, dat was al een stuk origineler lijstje.
@mrB: daar ging het niet om. De titel heeft het over “belachelijke cilinderinhoud”.
@e1000bmw523i: Ow wacht, je bedoelde het 3/4 gedeelte. Dat is inderdaad wel lekker apart en eigenwijs.
@mrB: hè hè, het kwartje valt… ;)
@e1000bmw523i: dan kan je een ford fiesta er ook wel bij zetten met 1, 25 l. Maar het lijkt mij vrij duidelijk dat het om grootte gaat en niet om aparte cilindervolumen.
https://www.youtube.com/watch?v=QKvIyUqucv4
Gup’s Holden HSV met een 727Ci Sonny Leonard Hemi. 11,4l en 1200+ pk NA.
@E34M5Touring: Of deze. Ook van Sonny Leonard. 1000Ci en 2150pk NA!
@E34M5Touring: Wel ff de link er bij plakken dropstaaf….
https://www.youtube.com/watch?v=TTIUCUMUf-g
@E34M5Touring: Zou wel een filmpje willen zien van een auto met zo’n motor. Of hebben ze dat in USA al? Met die dragraces?
@banaan7: https://youtu.be/IqugcnEfYdY
In een Camaro!
@banaan7: Oh en als je dit soort motoren graag in streetcars ziet. Nelson racing engines. Zowel op Youtube en hun eigen site staan superveel filmpjes van auto’s met hun motoren. Echt sick spul.
Wel veel Viper wat de klok slaat, nietwaar?
5 x het Viper blok en 3 x de VAG W16.
Leuk artikel ideetje, maar hier had meer in gezeten.
De RR, wat een perfecte auto
Niks belachelijks aan, zo horen motoren te zijn, niks kleine turbo motoren, bring back the big N/A motoren!!! Turbos blijf ik maar kut vinden persoonlijk…
@spykerboy: hier nog 1! Alles klinkt er slechter door en verpest de hele emotie van een auto.
@nopetrolnofun: om nog maar te zwijgen om dat verschrikkelijke turbo gat als je op je gas gaat…
@spykerboy: Daarvoor is anti-lag uitgevonden: https://www.youtube.com/watch?v=_oNA8zytUZQ
@wpgt: dat is leuk als je van sleutelen houd en geld teveel hebt… Sloopt turbos natuurlijk zo’n systeem
@wpgt: ik voldoe aan beiden niet…..
@spykerboy: haha ik ook niet. Ben blij dat er mensen zijn die het wel hebben. Hoewel natuurlijk ademende motoren een prachtig geluid geven kan ik hier ook wel van genieten.
@wpgt: tja ieder zn smaak, de aantal turbo motoren die ik mooi vind klinken zijn op 1 hand te tellen, die dingen verknallen meer dan waar ze goed voor zijn…
Die Alfa is echt het mooiste, die Ruben die dit heeft gemaakt heeft geen verstand van auto’s
Bentley Hunaudières – 8000 cc
Eigenlijk de Veyron van Bentley zeg maar…
Damn, de Audi Rosemeyer kende ik niet, maar wat een gedrocht is het!
De Hunaudières… Dat ik die hier weer eens tegen mag komen. Ik blijf dat 1 van de mooiste auto’s ooit vinden! :)
Mercedes Benz T80, met 44.5 liter V12. Vlak voor de oorlog gebouwd en nooit een recordpoging ondernomen. Werd na de oorlog ingevorderd door de Britten, hij had immers een vliegtuigmotor.
http://www.autogen.pl/cars/MercedesT80/6.jpg
Bugatti Royale. 12,7 liter
@galverink: ze zijn een heleboel oud spul vergeten. Kennelijk lijkt een moderne 8 liter onvriendelijker voor het milieu dan een vooroorlogse.
Als we racewagens en prototypes niet meetellen, dan behoort deze Bugatti Royale met 12.763 cc lijn acht toch wel tot de giganten.
http://1.bp.blogspot.com/-ASNqO5u2pOE/TV7k27yZfKI/AAAAAAABdew/huMIwD_B2Ss/s1600/BUGATT%257E1.JPG
@dizono: met 13.5 liter (lijn 6!) het productiemodel met de grootste motor: de Pierce Arrow Model 6-66.
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSb2b61iiIZqjdY3F6rYee1IExuG8ES6IC2z2JIKvjZQBugqgVcXpcA25wkhw
@dizono: dat is nog eens een motorkap!
Doe mij de caddie maar ! Wat een mooie auto !!
Die Audi ..
Wat en dramatisch ding ..
Helemaal jugendstil ..
Ben er gewoon stil van ..
Voor mij de RAM. In de eerste 2 versnellingen sta je standaard te burnen…
In petjesland gelde voorheen maar één ding, de VR6. Ook veel liters in verhouding tot rest van de koets, behalve bij passats en sharans.
8000cc is dat het verbruik per kilometer meneer? Nee dat is de cilinderinhoud.
Een sixteen…. Nog altijd mooi sinds de eerste keer dat ik dit concept zag. Onder de kap zie je geen enkele draad, buis of kabel bloot liggen. Critici waren toen sceptisch of het ding wel echt kon rijden tot ze hem starten voor hun neus. Machtig moment.
Ik had eigenlijk een lijstje verwacht met aygo’s en dergelijke… Belachelijke cilinderinhoud die dingen..
Nu een lijstje met de kleinste cilinderinhouden aub, dat wordt ook lachen… ?
Toevallig dacht ik vandaag aan een lijstje met de meeste cilinders. Is dat 16 of zijn er nog extremere aantallen?
Ik ga naar mac
Toch wel een heerlijke middelvinger op wielen: een 8.3l V8 in je pickup. Wat een oorporno als soundtrack zal dat opleveren!
@toyotafortuner: Alleen heeft de RAM SRT10 een V10 en niet een V8.
Was er niet zo’n fiat van voor de oorlog met een nog veel absurdere inhoud?
Bentley heeft een 27 liter V12 uit spitfire een Rolls-Royce meteor blok
Tsja, leuk hoor, maar er is niks op 2 assen wat een CAT 797f verslaat; slagvolume 106 liter, vermogen 2838 kW.
Basplamkgas.Je bedoelt denk ik die 1 cilinder van 47 liter ofzo. Die Fiat was op stoom.Durven ze niet meer te starten omdat ze bang zijn dat hij uit elkaar ploft.Belachelijke motoren vind ik juist wat ze tegenwoordig maken. 1.0ltr.3 cilinder in een dikke Ford Mondeo? Kleinste blokje komt van Fiat denk ik Twin Air.2 cilindertje.
@Alfarobert: niet de FIAT Tipo S76 uit 1910 met 28,4 liter slagvolume?
De Mercedes 82 200 uit 1912 met 21,5 liter mocht er ook wezen, de 1916 Pierce Arrow Raceabout met 13,5 liter was al weer wat ‘gedownsized’.
De Weineck Cobra met 780ci motor oftewel 12.9L met 1100 NA pk’s op een wagengewicht van minder dan 1000kg!
http://www.dragtimes.ru/d/story/bb/3003/4257e63c15b6255b6a2f803094c5acd6.jpg