Heel veel rijst en je e-tron GT doet het weer. Dat zal een rare inzamelingsactie zijn geweest.
We hebben het allemaal meegemaakt, vroeger. Je weet wel, in de periode dat je telefoon nog niet waterdicht was. Tegenwoordig kun je een aardig eindje zwemmen en appen tegelijk, maar vroeger was dat niet het geval. Als laatste wanhoopspoging probeerde je deze – na een onvrijwillige frisse duik – in een bak met rijst te doen. Rijst onttrekt vocht zoals de aanwezigheid van William Storey de levensvreugde onttrekt.
Daar moesten ze bij Rich Rebuilds (niet te verwarren met Rich Energy) ook aan gedacht hebben toen ze een Audi e-tron met een beetje waterschade tegenkwamen. Als je Rich Rebuilds niet kent, dat is een supertof YouTube-kanaal. Zo maakten ze nog niet zo lang geleden de mooist klinkende Tesla ter wereld: eentje met een V8 erin!
Waterschade
Een Audi e-tron GT met waterschade klinkt als een drama. Elektriciteit en water gaan niet zo goed samen. Het probleem is dat er in alle hoeken van de Audi (hoogstwaarschijnlijk) nog vocht zit. Om alles uit de elektrische Audi te halen hebben ze bij Rich Rebuilds dus precies gedaan wat wij allemaal probeerden: even onderdompelen in rijst.
Het verschil is dat de Audi e-tron GT net zoveel weegt als mijn zus en ook nog eens heel erg groot is. Je hebt dus een flinke bak rijst nodig. Maar ja, hij kocht de auto op een veiling voor slechts 55.000 dollar, dus hij had nog wel een beetje centjes over voor een paar kilo rijst.
2.000 kg rijst redt e-tron GT (over datum…)
Aangezien hij de rijst niet ging eten, werd er gebruik gemaakt van echte rijst die al over de houdbaarheidsdatum is. Net als met grappen over Johan Derksen vragen wij ons af of rijst over de houdhaarbeidsdatum kan gaan, maar dat terzijde. In een grote bak met 2 ton aan rijst probeerde ze de auto weer tot leven te krijgen en warempel: het lukte!
Houd er rekening mee dat het geen wetenschappelijk onderzoek is. Het kan dus ook een toevalstreffer zijn geweest. Maar het is goed om dus 2.000 kg aan oude rijst op voorraad te houden. Je zou het maar nodig hebben. De beelden kun je hieronder bekijken:
Fotocredit: De eerste e-tron GT van Nederland @ferraghini, via Autoblog Spots.
Met dank aan Eline voor de tip!
Grote vraag is alleen waarom je zo’n elektrisch hok überhaupt zou willen “redden”
Waarom niet? Ik kan zo’n auto van z’n levensdagen niet betalen (nou oké, misschien over tien jaar wel), maar ze mogen deze bij mij morgen als daily driver onder de carport zetten. Zorg ik zelf wel voor een laadpaal.
Omdat zo’n etron gt wel een heel gave bak is. Ook al heb ik weinig met EV’s, doe mij deze maar hoor.
Waarom zou je een product nodeloos ter ziele laten gaan waar kostbare energie en grondstoffen in zijn gaan zitten? Wat is de gedachte? Ik vind het niet mooi, dus het moet kapot?
Los daarvan; ik ben absoluut fan van verbrandingsmotoren en zeker geen fan van Audi, maar dit vind ik een fraai apparaat en volgens mij zou ik er prima van kunnen genieten.
Ik dacht dat de rijst enkele Chinezen zou aantrakken die dan je telefoon zouden maken.
Leuk, hij doet het weer….
Vergeet niet dat je nog steeds héél veel storingen gaat krijgen. Hij blijft gewoon technisch totall loss.
Doe hem naar Diagnose Dan, die man heeft kennis van zaken en twee rechter handen.
@wimof
Thanks voor de kijktip!!
2 ton rijst kost geen drol (in de groothandel) maar je moet ze ook vochtvrij op kunnen slaan. En dat kan een uitdaginkje zijn . . .
En wie gaat die rijst nu allemaal opeten?