Het prijsverloop van deze Alfa 156 V6 gaat alle kanten op.
De Alfa Romeo 156 is een belangrijke auto voor het Italiaanse merk geweest. Het was de eerste auto die @wouter ging leasen, vlak voordat hij Autoblog begon. Dus ja, het plantje is wel een beetje gezaaid met de 156. Het is bijna niet voor te stellen anno 2023, maar de 156 was een enorme verkoophit, ook in Nederland. Qua prijs zat Alfa Romeo slim tussen de modale merken en de premium merken, terwijl de rijeigenschappen en beleving op een premium niveau stonden.
Tegenwoordig zijn ze dun gezaaid en bijna uit het straatbeeld verdwenen. De meeste exemplaren zijn natuurlijk ‘op’ gereden. De diesels zijn nog uit het pre-roetfilter tijdperk, dus de meeste daarvan zijn het land wel uit. Dus uiteindelijk blijven de pareltjes over.
Alfa 156 V6
In dit geval hebben we er eentje voor je. Een 156 met de 2.5 V6 Busso-motor. Dit zilvergrijze exemplaar komt uit 2000 en heeft slechts 131.286 km op de klok staan. Wat is dat dan nog waard? Wat blijkt, dat weet de verkopende partij ook niet echt helemaal.
Wel bijzonder: in de tekst staat dat ze géén afleveringskosten berekenen, maar ook dat het een meeneemprijs is. Met dat soort voorwaarden kun je toch beter bij een particulier kopen? Ook bijzonder aan de advertentie van deze Alfa 156 V6 is de prijs als je wil inruilen. Als je iets hebt in te ruilen, dan stijgt de vraagprijs naar 6.395 euro. Dan kunnen ze namelijk 400 euro meer geven voor je inruiler zodat je je minder bekocht voelt, ofzo.
Opmerkelijke specificatie
Onze tip: niet doen. Dit is namelijk niet de 156 die je jezelf altijd beloofd hebt. De automaat was in deze 156 een draak en castreert de V6 enorm. Overigens zitten er de verkeerde wielen op. Dit zijn de standaardwielen van de latere tweede facelift-modellen. Ook is de radio niet de mooie inbouw unit.
Kom op, voor een paar honderd euro heb je een nette Becker-radio (die je bij Alfa kon bestellen) en een setje originele wielen. Ook jammer is dat de sideskirts er niet opzitten. En zilver met zwart leer is wel erg saai, maar ja, daar doe je niets aan. Tenslotte hadden ze de boorgaten van de carkit mogen wegwerken. Oh, en misschien dat de 9 eigenaren je afschrikken (16 als je autobedrijven meetelt).
Prijsverloop
Het is sowieso niet de 156 die de markt wil. Op Autoscout, waar de auto te koop staat, kun je ook het prijsverloop van de auto zien. Normaal gesproken is dat een vrij logisch verloop, maar met deze 156 gaat het werkelijk alle kanten op:
| Datum | Prijs | |
| 30 juni | €5.945 | |
| 25 juni | € 6.245 | |
| 9 juni | € 6.445 | |
| 19 mei | € 6.745 | |
| 25 jan | € 3.995 (!) | |
| 24 jan | € 4.245 | |
| 29 dec | € 4.445 | |
| 12 dec | € 4.745 | |
| 18 nov | € 4.245 | |
| 18 sep | € 4.445 | |
| 15 sep | € 4.745 | |
| 11 sep | € 4.945 | |
| 6 aug | € 4.942 | |
| 4 aug | € 5.242 | |
| 7 jul | € 5.442 | |
| 6 jul | € 5.741 | |
| 1 jul | € 5.641 | |
| 18 mei | € 5.745 | |
| 3 mei | € 5.945 | |
| 2 mei | € 6.945 (!) | |
| 2 mei | € 4.950 |
Zoals hoofdredacteur @michaelras zeg: het zijn dagprijzen. Het is een dagkoers. Dus wacht de dag af dat de prijs iets realistischer is. Zo rond de 3.500 tot 4.000 euro lijkt ons een prima prijsje. De advertentie kun je hier bekijken.
Interesse om een 156 te kopen voor een normale prijs? Check dan hieronder het AB Aankoopadvies van de 156. En nee, die duurt niet langer dan The Godfather Part II, maar slechts 13 minuten:
Meer lezen? Check dan onze special over de Alfa Romeo 156!
Dit is een 156 zonder ‘sportpakket’. Vandaar het ontbreken van de skirts. Ook herkenbaar aan de witte wijzerplaten en de (grotere) rijhoogte. De eerste eigenaar heeft kennelijk wel apart het lederen interieur + stuur bijbesteld. Hoewel dat er gezien de stoffen bekleding in de deurpanelen ook later ingezet kan zijn.
En dan is de grootste afknapper nog niet eens genoemd. Kijk eens hoe die airbag er bij hangt, dat stinkt…
Dat hebben ze zowat allemaal..
Italiaans plastic :)
Dat is helaas een kwaaltje wat niet direct onheil voorspelt. Ik heb ook een 156, maar dan met 1.8 twin spark (eerste generatie), maar ook bij mij is de airbag cover aan de hoekjes krom. Dat komt helaas gewoon door de warmte.
Die passagiersairbag hebben ze bijna allemaal, maar is ook zo te verhelpen met een paar parkertjes. Leer is inderdaad niet origineel, twijfel ook of de “carbon” middenconsole ooit is geleverd zonder het sportpakket, want ik herinner me die alleen met de donkere klokken. Inderdaad een allegaartje. Zonde
Er is geen plek voor een Alfa in de garage.. Er is geen plek voor een Alfa in de garage.. Er is geen plek voor een Alfa in de garage..
Het team autoblog, graag Ff een waarschuwing bij dit soort artikelen! Nu ga ik komend weekend weer internet afstruinen naar mooie 156’s..
tip, op deze occasionsite stonden er maar 25, op die andere veel grotere zomaar 200 meer. Niet dat we zelf naar 156’s aan het zoeken zijn hoor, echt niet…
Deze wil ik !
Succes! En alvast: https://www.anwb.nl/wegenwacht
Het is geen Golf met tsfi motor hoor. De busso V6 is erg betrouwbaar. Zelf veel ervaring mee gehad ook. Jts beter vermijden of anwb abbo nemen
Haha ja hoor Alfa vs VW… durf je dat aan?
Sure, kom maar door. Ik trap vast af:
https://www.autoblog.nl/nieuws/breek-alfa-romeo-nu-het-meest-betrouwbare-merk-3512050
Is toch heel gewild met zoveel eigenaren?
Wow brengt me in nostalgische bui tussen 2011 en 2013 een bijna identieke V6 gereden XZ-RV-22 maar dan met een mooie houten stuurtje en voor zijn best puike geïntegreerde navigatie van Kenwood. Heerlijke auto was het, wel een drinkeboer was niet zuiniger te krijgen dan 1 op 8 toch was ik wel het mannetje met dat heerlijke Busso gebrul. Deze is wel erg aan de prijs en qua spec ook jammer, had er destijds nog geen €2500 voor uitgegeven was van 1e eigenaar (BJ 1999)
https://www.autoweek.nl/reviews/artikel/alfa-romeo-156-25-v6-24v-1999-2/