De verkoopcijfers verdubbelen of verdrievoudigen zelfs! Klinkt als een goede start voor Alfa Romeo
Een lange tijd leek Alfa Romeo in zwaar weer te verkeren. De Mito, Giulietta en 159 konden het tij niet keren. Gelukkig kwam daar de Giulia (sedan) en Stelvio (crossover) bij. Dit zijn échte Alfa Romeo’s met een uniek achterwielaangedreven chassis.
Die auto’s zorgden namelijk voor een bescheiden succesje in commercieel opzicht. Maar vergeet ook niet hoe belangrijk ze zijn geweest voor het DNA van Alfa Romeo. Het feit dat ze nauwelijks afschrijven zegt voldoende. Dat was vroeger wel anders.
Extreem goede start Alfa Romeo
Maar de absolute tweetrapsraket komt op conto van de Tonale. Dat model zorgt dus voor een aardverschuiving in de showrooms. Het eerste kwartaal van 2023 was dan ook bovengemiddeld succesvol voor Alfa Romeo. Sterker nog, het was een absoluut record!
De verkopen stegen in Europa namelijk met 136%. Wereldwijd was de toename ook niet verkeerd: die stegen met 64%. In het Midden-Oosten stegen de verkoopcijfers met 149%!
In Portugal en in Oostenrijk verdrievoudigden het marktaandeel gewoon en in Duitsland, Italië, Frankrijk en Nederland (dat zijn wij dus!) verdubbelde het marktaandeel.
Makkelijk zeuren
Nu is het heel erg makkelijk om te te zeuren tijdens deze goed nieuws show. Als je heel erg weinig verkoopt (Alfa Romeo leverde tot voor kort dus enkel de Giulia en Stelvio) is het makkelijker om een procentueel grote groei door te maken.
Uiteraard is bijna alle stijging te danken aan de nieuwe Alfa Romeo Tonale. Die werd nog eens extra geholpen doordat er sinds het einde van 2022 een plug-in hybride-versie leverbaar is. Die werden natuurlijk in 2023 massaal uitgeleverd. Maar toch, een verkoopstijging van 186% in Nederland klinkt lekker, toch?
Keiharde aantallen
Uiteraard, als we het hebben over keiharde aantallen valt het relatief mee. Van januari tot en met maart 2023 werden er in ons lang 143 Alfa Romeo’s op kenteken gezet, tegen 66 stuks het jaar ervoor. Overigens loopt het lekker door, want afgelopen maand (april 2023) verkocht Alfa Romeo 57 Tonales. Dus dat gaat de goede kant op!
Overigens is er zicht op meer groei, hoor. De Giulia en Stelvio zijn net vernieuwd en er komt een Alfa Supercar (natuurlijk). Belangrijker is de Alfa Romo ‘966’. Dat is een kleine crossover op basis de eCMP-bodemsectie van PSA, eh, Stellantis.
In 2025 verwachten we de nieuwe Stelvio en Giulia op basis van het STLA Medium-platform. Het topmodel komt in 2027, een enorme SUV.
Meer lezen? Dit zijn de tofste moderne Alfa Romeo’s!
Kom net terug van Mallorca en het viel me op dat de Tonale en Stelvio daar een zeer geliefde huurauto’s zijn. Heb er tientallen zien rijden.
Kortom grote korting aan fleetowners! Ook niet gezond
Typisch PSA, pile them high, sell them cheap.
Het houd in ieder geval de productielijnen vol en dat heeft ook zo zijn voordelen qua kosten. De winstcijfers die PSA/Stellantis de laatste paar jaren heeft laten zien zijn in ieder geval niet slecht. Daarnaast weet ik niet of verhuurmaatschappijen op dit moment wel zulke gigantische kortingen krijgen als voorheen.
Door alle leveringsproblemen hebben fabrikanten minder kunnen bouwen dan ze wilden, dan heeft het geen zin om ze met 30% korting de deur uit te doen als je hem ook voor de volle mep aan een prive-klant kan verkopen.
Too little, too late!
Geweldig merk. Ben zeer tevreden met mijn Giulia. Zit stiekem te kijken naar een Stelvio, in Verde Visconti lijkt het me wel wat.
Hele mooie kleur voor de Stelvio, hier in de buurt rijdt er 1 en zeker een stijlvolle auto in die kleur
Deze kleur heb ik ook is maar beperkt leverbaar geweest.
Binnenkort verkoop ik mijn Stelvio QV 3jaar. Indien interesse?
Denk niet, dat de concurrentie van Alfa nerveus wordt van deze ‘recordstijgingen’. Daarmee is zo ongeveer alles wel gezegd, denk ik. Maar goed, een plus in de verkopen is an sich altijd positief natuurlijk. Dus weliswaar niets om met dure taart van het Patisseriecollege te vieren, maar een stukkie vlaai uit de aanbieding van de Plus is misschien wel op z’n plaats.
Van de Giulia en de Stelvio gaan ze in Nederland niets meer verkopen. Met een vanafprijs van 65k ligt die buiten zo ongeveer ieder leasebereik. De Tonale moet het daarom doen maar de vlag kan pas uit als ze er meer dan 1000 in een kwartaal weten weg te zetten denk ik.
Als je vanaf 0 komt is het procentueel natuurlijk heel makkelijk scoren.
Als Alfist is het toch een beetje treurig om te zien.. de continuïteit in het Alfa Romeo gamma is er nog altijd niet.
Een opvolger van de Giulietta wordt toch wel eens tijd. En ook de Giulia is niet heel lang meer ‘fris’ maar van opvolging lijkt nog geen sprake, Ow jee!
Meer van weinig is nog steeds niet heel veel. Gun het Alfa van harte maar ben bang dat het de laatste stuiptrekkingen zijn helaas.
Onbegrijpelijk dat er geen hybrid / EV Giulia en Stelvio worden aangeboden. Bij de Maserati Grecale blijkt dit gewoon wel mogelijk op het Giorgio platform.
Helemaal waar. Doodzonde.
Ja, inderdaad vreemd. Ik las laatst dat een dealer verkondigde dat dat niet mogelijk was op het platform. Maar inderdaad, grote broer Grecale staat daar ook op. Merkwaardig.
Niet mijn Alfa, maar als hierdoor er straks ook een opvolger van de Giulia komt dan hoor je mij niet klagen.
Als je het niet erg vindt een Peugeot 508 met een ander logo te rijden, komt dat vast goed ;-).