Beste lezers, we moeten jullie iets bekennen: onze vorst laat zich niet per dikke W12 vervoeren, hij moet het met een bescheiden V8-dieseltje in zijn verlengde Audi A8 stellen.
Eerder deze week verscheen koning Willem-Alexander in het openbaar met een nieuwe (pre-facelift) aangepaste Audi A8L. Wij groeven naar achtergrondinformatie van de door Remetz aangepaste auto en kwamen tot de conclusie dat het gevaarte de zwaarste benzinemotorisering aan boord had, een 6,3 liter W12.
Echter: dit blijkt niet te kloppen. In het vooronder ligt een 4,2 liter V8 TDI. Enkele lezers wezen ons er op, en ook de voorbumper lijkt te duiden op een non-W12-versie. De W12 heeft namelijk 3 horizontale lamellen in de bumper, andere versies (zo ook de dienstauto van onze koning) hebben er 2. Daarnaast kregen we uit betrouwbare bron bevestiging dat het een TDI is.
We zeggen wel ‘bescheiden’, maar met 385 pk en 850 Nm is de 4.2 TDI (vandaag nog gespot op autojunk) geenszins een kleine jongen. Al deze power is dan ook van harte welkom bij een bepantserde A8 die royaal meer dan 3 ton aan gewicht in de weegschaal legt.
Hoe dan ook het blijft een benzine slurper.
@jesse026carman: diesel zeker?
@jesse026carman: diesel
@r32turbo: ja klopt sorry dat bedoelde ik ook eigenlijk. :)
Kan je toch ook zien aan de uitlaten?..
Die pantsering blijf ik ook nog steeds betwijfelen. Het glas ziet er vrij normaal uit. Misschien zitten er wel een paar kevlar/twaron netjes in de deuren, maar echt B7 zal het niet zijn
@valetparker: in Nederland wordt de veiligheid bepaald aan de hand van “waxinelichthouderbestendigheid”.
@mashell:
Mooi Scrabble woord, 3x woordwaarde?
@valetparker: Een B7 zal het idd niet zijn, maar wie wil onze willy nou wat aandoen?
Sure hij is de koning, maar de beslissingen worden in de 2e kamer genomen, als je een hekel aan iemand in de regering zou hebben dan is het een partijleider of de premier.
Ik vind het bij deze auto wel erg jammer dat de kinderen in de achterbak moeten.
Je hebt helemaal gelijk, mijn fout.
Als jullie gewoon op het kenteken hadden gelet in het filmpje van Remetz had je al kunnen zien dat het een 4.2 TDI was.
En dat de auto al een jaar geleden is geregistreerd.
Ik vind die banden van de foto hierboven er ook niet echt als run-flats uitzien.. nu we toch de bepantsering in twijfel stellen.
@jasperjvr: Als jij gewoon de tekst had gelezen die AB bij het filmpje van de Remetz auto heeft geschreven, dan had je kunnen lezen dat die over een andere (vergelijkbare) ombouw ging.
@potver7: ik weet het niet zeker maar toen ik de reactie poste stond er volgensmij de foto boven met twee militairen van het koningshuis en de Audi.
TDI-powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrt :D
Zal ik dan maar twijfelen of het wel een audi is of niet.
@MAB: Haha, het is vast een verbouwde Volkswagen!
Oh, wacht…
Waarom hebben ze er geen W12 in gestopt? Meer power kan toch alleenmaar beter zijn?
@mevipp: Dat was Willy iets te gortig in bijtelling.
@mevipp: omdat de 4.2tdi sneller van zijn plek komt als de w12!
willy zal ongetwijfeld blij zijn met z’n audi, die 350 paardjes doen het prima denk ik
@markiejj:
Of die paardjes het doen en/of hoelang is altijd de vraag bij 0000….
W12 is er voor Russische oligarchen en chinezen.
Past ons koningshuis niet.
Van ons zuurverdiende belastinggeld
Welk blok er in het vooronder van deze uit de kluiten gewassen kever ligt zal Prins Pils ongetwijfeld worst wezen. Toen de firma Pon uit de doeken deed dat er een koelkast ingebouwd kon worden was de deal rond.
Stond vandaag een artikel in het ”Dagblad v/h Noorden” over een kerel die ook een verlengde A8 had. Zal ’s ff kijken of ik ‘m kan vinden.
Dus toch een A8, en een oud model, crisistijd?
Gevonden:
http://www.dvhn.nl/nieuws/nederland/article10978253.ece/Koning-kopieert-Romkes-limousine
Is zeer verkorte versie helaas….
lol @ het verschil tussen 2 en 3 lamellen.
Audi’s worden tegenwoordig gemaakt door de mensen van ‘where’s Waldo’ zeker…
btw, de pre-facelift 4.2 tdi heeft (maar) 350 k en 800nm. Opvallend overigens: de auto lijkt geen adaptive cruise te hebben.
@eaudi: de afstand van adaptive cruise control schijnt te groot te zijn om fijn te gebruiken, daarnaast heeft Willem hier gewoon een mannetje voor.
380 pk en ongeveer 3700 kilo, nIet echt een strepentrekker!
Het zijn toch echt Duitse nummerborden op de onderste foto…
Of je checkt gewoon de kentekenplaat: 52-ZVN-4
P.1
Cilinderinhoud
4134 cm³
Aantal cilinders
8
G3 installatie
N.v.t.
Zuinigheidslabel
Zuinigheidslabel C
@impeh: huh? Geen diesel maar gas wtf
http://www.lc.nl/friesland/regio/article16671573.ece/Koning-kopieert-Romkes-limousine-
Wij groeven naar achtergrondinformatie van de door Remetz aangepaste auto en kwamen tot de conclusie dat het gevaarte de zwaarste benzinemotorisering aan boord had, een 6,3 liter W12.
Groeven? Geloof er weinig van, één check naar het (oude) kenteken gaf toch al aan dat het een diesel is?
http://www.vwe.nl/Diensten-Producten/Alle-diensten/Kentekeninformatie-opvragen.aspx?kenteken=52zvn4
@flutterby: de acc van de a8 werkt prima hoor. Qua afstand en responstijd instelbaar. Ook in NL verkeer goed te gebruiken. Plus onderdeel van safety systeem aan voorkant (soort anti bots voorziening). Maar dat geldt voor ‘normale’ a-achten dus zonder chauff en/of bepantsering.
Het schijnt dat ook Rutte contact heeft opgenomen met deze firma, of ze z’n Saab kunnen verlengen
Wat een pauper. Al die andere criminelen rijden wel in een W12
Dan is het ook geen fabrieks af gepanzerde Audi.. oftewel koning moest weer meer geld uitgeven dan nodig is..
En dat ding zit dus ook pas in 10 seconde op de 100 ofzo.. lekker is dat kun je lekker mee weg komen hoor 0.o