Op de IAA in Frankfurt mochten we van de conceptversie genieten, met de belofte dat het een hete hybride zou worden. De nieuwe Ur-Quattro blijft heet, maar Audi heeft besloten om het hybride gedeelte voorlopig te laten varen.
In een interview met auto motor und sport laat Audi-Chef Rupert Stadler weten dat zij sinds de onthulling veel hebben nagedacht over het in productie nemen van de Sport Quattro. De reacties zijn positief, dus laat de band maar draaien.
In 2015 mogen we de eerste Sport Quattro’s in de showroom verwachten. Echter, de gelimiteerde oplage van de 700 pk sterke hybride versie laat nog iets langer op zich wachten. De sportauto zal eerst op het ingekorte platform van de A6 komen te staan. De carrosserie wordt getrokken uit koolstofvezel en aluminium voor een totaalgewicht van zo’n 1.300 kilo, uiteraard vooruit geslingerd door vierwielaandrijving.
Onder de motorkap zal om te beginnen een 2,5 liter vijfcilinder komen te liggen, die in de RS Q3 minstens 310 pk levert. Mogelijk krijgt deze een upgrade naar 340 en 360 pk, net als in de huidige TT. Omdat hoofd ontwerp Ulrich Hackenberg niet tevreden is, zal het design zoals we in Frankfurt hebben gezien nog worden aangescherpt. Dat krijg je ervan als je drie jaar oud materiaal recyclet.
Hmm… wordt er niet echt warm van… het komt een beetje gedateerd over, met name die achterkant. En wat zit die benzinedop (neem tenminste aan dat dat een benzinedop is) een een vreselijke plaats… geen gezicht.
@kees66: juist een prachtig eerbetoon aan een klassieker! Zet maar op m’n oprit!
Lelijkerd
De ruimte voor het kenteken is wel héél erg groot
@autogedrocht:
Ja ammahoela, zo ken ik er nog wel een paar.
De gele kleur is wel héél erg geel of het linksgeplaatste stuur zit wel héél erg links.
@autogedrocht:
velgen zijn veelste rond ..
kenmerken van de Ur-quatro zijn er in overvloed ..
zonder maar op 1 punt “retro” te worden ..
superknappe prestatie van Audi ..
ook al ben ik niet echt wild van het eind resultaat ..
vermoed dat je elke dag een vers ei uit de motorkap kunt halen met al dat kippengaas
Beter komt ie gewoon niet!
Vervolgens plakken ze er VW badges op, doen er wat andere koplampen en achterlichten in en noemen ze het de “ur” Corrado….
@Rick-dos: hoewel jammer dat de Corrado nu vooral door petjes wordt gereden, was het model voor die tijd echt wel goed. In een tijdperk waarin verder weinig mooi design op de markt kwam, was hij z’n tijd vooruit. Technisch misschien veel Golf en Passat, maar zoals ze bij TopGear zeiden “they knew what they were doing”.
De looks heeft dit ding alvast niet, en als het rijdt als een Audi…
@Rick-dos: je weet het, dat is de fo- de fo- de formule
@Rick-dos: of anders misschien porsche badges en voila een nieuwe 914, of gaat dat te ver?
Geeft mij een A3 coupe gevoel. Tussen de tt en de r8 neem ik aan?
@rolov: rs5 bedoel ik natuurlijk. ..
De eerste quattro Concept zag er 10x beter uit dan de 2de.
Het mag van mijn wel een tikje meer de retro kant opgaan qua design.
En dan bedoel voornamelijk met het toepassen van duidelijke kenmerken van het origineel.
Ik vind het wel leuk en heb normaal niet zoveel met Audi.
Lelijk hok
Is er bezuiniging van Designers bij audi ofzo
Hahahaha dit vind ik eigenlijk best mooi. Ik zeg doen!
Leuk, vond dat de A5 wel wat gedrongender kon. Bij deze opgelost.
Echt een prachtig ding! Meteen gaan maken. Maar het stuur en toerenteller enzo is wel erg 1 op 1 overgenomen van ferrari. Jammer. Hoop dat ze dat nog ven aanpassen.
Leuk hoor zo’n verhoogde RS5 coupé
Ik vond de eerste versie (die witte) mooier dan deze. Audi heeft het concept wat verkloot met dit model. Hopelijk lijkt de productieversie weer wat meer op het eerste model.
@Tommy2: die was idd top! Als dit bericht betekend dat ze die toch gaan produceren ben ik voor!!
Prachtig! En ik hoop op n antwoord van Mercedes en BMW!
Ziet eruit als een mustang die net door een pers is gehaald. Bummelbee is fucked up!
@Dylan Taylor: Bumblebee is een Chevy Camaro, geen Mustang.
Eerste indruk bij het zien en lezen van dit artikel, is dit niet gewoon de nieuwe Audi A5??
Ik hoop van harte dat 5-pitter idd z’n weg naar de Sport Quattro gaat vinden, maar ik meen laatst gelezen te hebben in een Engels magazine (Ik dacht Car Magazine) dat de kosten hiervoor in verhouding te hoog waren omdat die motor normaal in een andere richting gemonteerd wordt (in de RS3, TT RS en zo) dan in de A5.
Geweldig! Vooral met die 5 cilinder in plaats van die hybride troep
Doet’em, maar ! Liefst in de ‘Rothmans’ rally kleuren ! Dan is deze pas echt ‘Retro’
Natuurlijk komt Volkswagen later met moderne Hybride techniek. Dat roepen ze al jaren.
En vooral roepen doen ze. Bij elke concept die ze maken. De werkelijkheid is anders…
Blijkbaar heeft VAG nogal wat moeite om goede Hybride techniek ook werkelijk op de markt te zetten.
@kroon: Als je niet met materie bekend ben….. Kijk even op de website van VW anders.
Goede zaak! 5 cilinders, zo hoort het in een echte Audi quattro!
Laat die hybride maar zitten. <3