De Aston Martin Valhalla is eindelijk écht, en dat alleen al is nieuws.
Want deze auto werd al in 2019 als concept aangekondigd, maar nu staat hij er als productiemodel: Aston Martins tweede middenmotor-auto én hun eerste plug-in hybride. In deze video neemt Wouter je mee langs de techniek, de details en vooral de krankzinnige cijfers.
Onder de kap: een 4.0-liter twin-turbo V8 (basis uit AMG GT Black Series, maar stevig aangepast) die 828 pk levert. Daarbovenop komen drie elektromotoren met samen 251 pk. Resultaat: 1.079 pk, 1.100 Nm, vierwielaandrijving, een 8-traps DCT en 0-100 km/u in 2,5 seconden. De topsnelheid bedraagt 350 km/u, waarna de begrenzer ingrijpt.
De Valhalla is opvallend “licht” voor zo’n hypercar: 1.654 kg, en met optionele magnesium wielen kan daar nog 12 kg af. Dit en nog veel meer details komen aan bod in deze video!
Binnenkort op Carwow. Valhalla vs nieuwe Testarossa!
De Valhalla is geen auto, het is een kosmische samenloop van tijd, temperament en trots. Aangekondigd in 2019, geboren uit het huwelijk tussen Aston Martin en Formule-1-ambitie, en uiteindelijk uitgeleverd in 2024–2025. In het hart klopt een 4.0-liter (3.982 cc) V8, biturbo, elektrisch bijgestaan—een hybride geweten verpakt in pure overdaad. Dit is geen nostalgie, dit is gecontroleerde agressie met Britse etiquette.
En dan die €5.000 voor twee badges. Twee stukjes identiteit, meer niet. Maar ook: een handtekening van een huis dat sinds 1913 begrijpt dat luxe niet hoeft te schreeuwen om te domineren. Dat bedrag snijdt, ja—zoals een Savile Row-mes door kasjmier. Het is een test: wie fronst, hoort er niet bij; wie knikt, begrijpt dat symboliek soms zwaarder weegt dan staal.
Astrologisch gezien is dit een auto voor wie geboren is onder Vissen: visionair, gevoelig voor mythe, aangetrokken tot schoonheid die zich niet laat verantwoorden. Tegelijkertijd draagt hij de koppige waardigheid van de Geit: statusbewust, onverzettelijk, bereid te betalen voor wat anderen “onnodig” noemen. Die combinatie—droom en discipline—is de Valhalla.
En ach ja, we betalen allemaal wat belastinggeld. De één aan asfalt en vangrails, de ander aan badges die exact laten zien waar hij staat in het universum. Sommige mensen kopen mobiliteit. Anderen kopen betekenis.
@Zag Doet; Zou je a.u.b je door AI gemaakte reacties op Facebook kunnen laten?
Aston Martin, niet Eston Martin!!!