In Amerika (where else?) bestaat een “Reputation Institute”, dit bedrijf is gespecialiseerd in research en advies over reputaties. Ze maken elk jaar een lijst van de grootste bedrijven ter wereld en zette die op volgorde van de beste reputatie. Toyota stond vorig jaar op nummer 6 maar wist dit jaar de hoogste plek te bezetten.
Op nummer 2 staat Google (no surprise) en op nummer 3 staat IKEA. Wat wellicht een verrassing is voor mensen die dit artikel niet hebben gelezen, is het feit dat Tata ook in de top 10 staat. Het Indiase bedrijf staat op nummer 6 in de lijst op forbes.com.
De reputaties van Jaguar en Land Rover waren niet altijd even geweldig, maar daar mag Tata nu wat aan gaan doen. De Indiërs gaan binnenkort heel Europa overnemen, dus misschien hebben we straks allemaal een goede reputatie… (via thetruthaboutcars)
Vergist men zich niet, moet dat niet Tatra zijn ?
@Rutgertje: Tatra is een Tsjechische truckfabrikant (en voormalig autofabrikant), Tata is een Indiaas conglomeraat.
Hoe kan Tata nou in de top 10 staan?
Niemand heeft ooit van dat merk gehoord, op de mensen in India na dan.:)
@Nick: duh! Ik denk dat Rutgertje dat ook wel weet, maar juist wil aangeven dat ook hij niet snapt wat Tata in die lijst te zoeken heeft. Wat heeft Tata nou gepresteerd in West-Europa of in de USA waardoor ze zo’n goede reputatie zouden hebben opgebouwd? Ik kan wel 20 merken opnoemen die veel hoger staan aangeschreven dan Tata (Mercedes, Coca Cola, IBM, Shell, Texaco, Nike, Nestlé en ga zo maar door). Zullen we anders zelf even een lijstje maken?
@Audi A6: Ik denk dat het heeft te maken omdat deze survey gehouden is door mensen die wel verstand hebben van zaken zoals deze en niet de huis- tuin en keuken Amerikaan.
Dat je niet veel van Tata heb gehoord is te begrijpen, maar ze bezitten enorm veel wereldwijd, bijv. veel staalfabrieken(hoogovens). Daar hebben ze waarschijnlijk die goede reputatie vandaan.
Allemaal leuk en aardig, maar waar is Jaguar Racing?
Na het laffe terugtrekken van Ford uit Formule 1 verwacht ik toch wel dat naast de nieuwe Formule Jaguar-klasse ook weer word geinvesteerd in een Formule 1 team.
Tata (Consultancy Services) is nu nog sponsor van Scuderia Ferrari.
ja, als je zegt dat ze er alleen maar van horen in india. daar wonen er ook tegen het miljard dus ja das toch al veel è ;)
wij kennen google (tweede in de lijst) natuurlijk allemaal maar ga eens naar afrika veel mensen weten echt niet wat dat is.. het is maar hoe je het zelf bekijkt.
Et gaat toch om reputatie ? Heeft et dan niet vooral hiermee te maken oa.
“Zo’n tweederde van de aandelen van Tata Sons is in handen van de Tata Trusts, een verzameling liefdadigheidsinstellingen. Vorig jaar werd dan ook 48 miljoen euro teruggegeven aan de Indiase samenleving: aan onderwijs, onderzoek, gezondheidszorg en goede doelen. Denk bijvoorbeeld aan gratis biogasinstallaties om te koken (op basis van koeienmest) en zonnepanelen om energie op te wekken”
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/28/wie-en-wat-is-tata
ipv
“Nike wil geen ballen meer van ‘foute’ fabrikant
Nike heeft zijn samenwerking met een grote Pakistaanse leverancier van voetballen opgezegd. Die zou de rechten van zijn werknemers herhaaldelijk hebben geschonden, ook na diverse waarschuwingen van Nike. Niet alleen de leverancier is minder gelukkig met dit besluit.”
http://www.oneworld.nl/index.php?page=2&articleId=9563
Niet goed voor je reputatie, kleine kinderen die jouw producten maken.
@ corrado vr6 slc
Onder welke steen heb jij de laatste jaren gelegen?
Van Toyota was (uit alle auto-merken) wel de meest verwachte winnaar… en terecht lijk mij zo.
ik zorg er altijd voor dat alle producten die aanschaf gemaakt zijn door gepensioneerde notarissen of uitsluitend machinaal ..
want ik heb een broertje dood aan arme lui en hun kinderen ..
Hoe kun je dit nou serieus nemen. In de top 10 staat ook een bedrijf dat Bimbo heet.
@Rutgertje: nee ik bedoelde Tantra ;)
@corrado vr6 slc: doe voortaan eerst lezen en klikken voordat je domme dingen zegt.
@mashell: dan moet het wel kloppen! Iedereen kent immers een bimbo!
@ autoblogger: Nou ja ik moet zeggen dat ik het merk wel ken, maar ik verwachtte gewoon niet heel dat veel mensen dat merk kennen in de westerse wereld.
Hier dan toevallig wel omdat hier veel autogekken (zoals ik) zijn. ;)
@corrado vr6 slc: je hebt vorig jaar misschien ook gemist dat Tata het Brits-Nederlandse staalconcern Corus voor 8,7 miljard euro heeft gekocht? Tata is niet alleen bekend in de autowereld, juist niet denk ik…
@ autoblogger: Oh okay dat wist ik dan weer niet.
Tata verkoopt ook al jarenlang auto’s, bussen en voornamelijk vrachtwagens op andere wereld delen, iig in Afrika en Zuid Amerika, ongetwijfeld ook in grote delen van Azie.
Onbekend voor de consument in Europa, wellicht. Rest van de wereld niet..
Naar mijn weten heeft tata niet goed gehandeld bij het verkrijgen van grond voor hun fabrieken, en zou bij mij iig nooit zo hoog op de lijst komen.
Verschillende kleine boeren daar in India wilden hun land niet kwijt en Tata heeft dit vervolgens gewoon onteigend. De regering slikte dat natuurlijk, aangezien er veel geld is mee gemoeid, maar ten opzichte van de bevolking is dit niet netjes.
Maar ja dat zal Amerikanen natuurlijk een zorg zijn…
Nick is een kenner, dat zie ik wel. Tatra, beroemd om zijn luchtgekoelde motoren, zowel in personenauto’s als vrachtwagens, De beruchte Duitse Tiger tanks uit de tweede wereldoorlog stonden op een onderstel van Tatra, die konden dat toch beter dan de Duitsers. Overigens heb ik wel eens de indruk dat mijn Polo op een door ontwikkeld onderstel van diezelfde Tiger staat, Superdegelijk maar hard als een plank.
@Rutgertje
…ze maakten tank onderdelen voor de duidsers in de 2 de wereld oorlog.. Echt iets om als merk trots op te zijn.
Blij kan ik anders ook niet zijn dat een Japaner en een Indier zo hoogscoren slegt nieuws voor de Europeese en Amerikaanse bedrijven als je het mij vraagt.
@ Six trey:
Ik ben het absoluut niet eens met de idealen van de (destijds overheersende) Duitsters maar hun techniek en oorlogsvoering van toen oogst bij mij veel bewondering. Ze probeerden tenminste iets. Ze durfden vernieuwend te zijn en hadden er ongekend succes mee. Wie verzint het nu een tank zonder draaiende geschutstoren te ontwerpen? (Sturmgeschütz) Maar effectief dat dit kleine opdondertje was!! Ook ontwierpen ze kanonnen waarmee ze vanuit Frankrijk Londen konden beschieten. :shock: Ik zou er dus als merk zeker wel trots op zijn dat ik vroeger al zulk een goede techniek kon leveren.
On-topic:
Niet verbazend dat Toyota op #1 staat. Ze gaan al jaren prat op betrouwbaarheid en streven er naar de grootste autofabrikant ter wereld te zijn en te blijven. De Japanners zijn er het best afgekomen qua inhaalslag op het Westerse deel van de economie. China, India en Korea zullen nooit zo ver komen. Gewoon omdat wij het kunstje van de boot afhouden nu kennen.
Six Trey, ze leverden ook onderdelen maar de Tiger stond op een Tatra onderstel, lijkt mij duidelijk. Dat producten uit Japan beter scoren op de kwaliteitsschaal is niet erg. Nederlandse bedrijven hebben grote belangen in Japan, die zijn dus gebaat bij een goed draaiende Japanse economie en wij dus ,via een omweg, ook.
Arnoud, de Duitsers hebben de oorlog (gelukkig) verloren aan onder meer de “overengineering” van hun wapens, ze wilden het te mooi doen.
Laten we aub geen discussie krijgen over de kwaliteit van Russische auto’s.
@ Rutgertje:
Natuurlijk ben ik ook blij dat Nederland weer gewoon vrij is. En ja, de Duitsers hebben de oorlog mede verloren doordat hun ontwikkeling en productie van materieel veel te lang duurde vanwege de hoge eisen die er aan gesteld werden. Maar 1 Tiger IV schoot iets van 30 Sherman’s af voordat ie er zelf aan moest geloven.
Ik vind dat we met z’n allen eens moeten ophouden onze Oosterburen de zwarte Piet toe te spelen voor iets dat nu al ruim 60 jaar geleden is beëindigd. Neem eens een kijkje in hun wereld van techniek en vergaap je aan alle knappe vindingen die ze doen. Wij in Nederland kunnen op veel gebieden niet aan hun tippen. Qua mechanische techniek is het echt: Deutschland über alles!
Was te verwachten dat Toyota goed scoort al word de betrouwbaarheid wel iets minder sinds ze veel auto’s in samenwerking met andere merken magen (bijv. aygo) en in europeesche landen . lijkt of de bekende Kaizen methode daar niet aanlaat en dus zijn er nog wel eens probleempjes. gelukkig heb ik zelf nog een 100% in japan gemaakte toyota dus geen reden voor bezorgtheid.
Tata maakt tegenwoordig een leuk wagentje voor nog geen 3000 euro, helaas word het niet hier verkocht want voor die prijs mag je weinig verwachten maar is het wel leuk en goedkoop rijden daar je dan meer hebt dan een scootertje van dezelfde prijs.