Belgen bieden 275 miljoen euro voor Opel, Antwerpen dicht

Vandaag is bekend geworden dat het Belgische beursfonds RHJ International een bod heeft uitgebracht van 275 miljoen euro voor 50,1% van de aandelen Opel. We wisten al een tijdje dat deze partij ook in de running was en vandaag zijn de details naar buiten gekomen. Het plan “Project Beam” gaat uit van een sluiting van de fabriek in Antwerpen en forse productieverlagingen in de andere fabrieken.

Ook zeggen ze minder staatssteun nodig te hebben dan Magna (3,8 miljard vs 4,5 miljard) en worden er ‘slechts’ 9.900 mensen ontslagen. Magna wil fors meer mensen de laan uitsturen. Ook houdt GM bij een deal met RHJ een groter aandeel in Opel (39,9% vs 35%), er gaat in beide gevallen 10% naar het personeel.

De Duitse overheid roept nog steeds heel hard dat Magna nog steeds de beste kandidaat is voor Opel. En ook de Russische president Dmitry Medvedev roept heel hard dat Magna/Sberbank de beste oplossing is voor Opel, maar de deal met RHJ International zou nog wel eens beter kunnen zijn.

Zeker als je in je achterhoofd houdt dat GM graag een “buy-back” clausule wil met de koper van Opel. Wat houdt dat in? GM wil het recht hebben om in (bijvoorbeeld) 2014 het deel van Opel dat ze nu verkocht hebben terug te kopen voor een al dan niet vooraf afgesproken bedrag. Voor Magna/Sberbank is dit niet echt aantrekkelijk. Maar voor RHJ International wel, die zijn namelijk wel gevestigd in Belgie, maar er is weinig Belgisch aan. Het maakt namelijk onderdeel uit van de Amerikaanse private equity firm Ripplewood Holdings. En wat willen dat soort bedrijven? Juist snel geld verdienen.

Overigens schijnt het Chinese BAIC zo goed als afgedropen te zijn en over Fiat hoor je helemaal niemand meer praten. (via: autonews.com & thetruthaboutcars.com)