Bij Bentley vinden ze het milieu niet super belangrijk, lijkt het.
Bij Autoblog zijn we natuurlijk progressief én conservatief tegelijkertijd, als we de de mailbox mogen geloven. De een vindt dat we veel te blij zijn met elektrische auto’s, de ander vindt dat we juist te veel in het verleden blijven hangen. De insteek moet natuurlijk zijn: een goede auto is een goede auto, ongeacht de aandrijflijn.
Een EV leent zich niet echt voor een uitstekende Hot Hatch of sportwagen, maar aan de andere kant van het spectrum is de Rolls-Royce Spectre, een auto die briljant is met een elektromotor. Het gewicht is minder een issue en veel geluid maakte een Rolls toch al niet. Wat dat betreft vroegen we ons eigenlijk ook af waar Bentley blijft met een elektrische auto?
Bentley en het milieu
Nou, daar hadden we geen antwoord op, maar nu wel: die komt voorlopig nog niet! Aanvankelijk was het volgens de laatste koolstofdatering de bedoeling dat elektrische Bentley in 2025 het levenslicht zou zien. Strikt genomen kun je dan als fabrikant ermee weg komen door eind eind 2025 pas de onthulling plaats te laten vinden.
Adrian Hallmark (de CEO van Bentley) heeft aan Automotive News Europe bevestigd dat de onthulling van de eerste elektrische Bentley pas eind 2026 plaatsvindt. Levering aan klanten zou dan halverwege 2027 zijn.
De reden waarom het zo lang duurt, is ook duidelijk: software. Volgens Hallmark krijgen ze dat niet voor elkaar. Ook waren er ‘zorgen over het platform’. Oh, okay.
Dan maar benzine
Natuurlijk is het ook zo dat Bentley er wel goed bij vaart om nog eventjes de benzine-, en PHEV-uitvoeringen te verkopen. Voor Bentleykopers is het milieu niet direct een issue en extra belastingen belet ze ook niet om een Bentley te kopen. Ook verkoopt Bentley veel auto’s in landen waar milieumaatregelen nog niet echt bestaan.
Daarnaast kan het ook zo zijn dat Bentley graag eventjes wacht op de volgende generatie qua techniek, in plaats van een platform te gebruiken van een paar oud, wellicht dat Hallmark dat bedoelde met platform-zorgen.
Overigens is Bentley zeker niet de enige autofabrikant die de EV-transitie even op een lager pitje zet. Niet alle consumenten staan te springen om over te stappen naar zo’n kekke emmissieloze zoemmachine. Dus logischerwijs vindt Bentley het milieu heel erg belangrijk, maar nu komt het eventjes niet zo goed uit.
Fotocredits: Beeldschone Bentley in de natuur door @vantoorphotography via Autoblog Spots.
Bentley pakt het veel beter aan dan Jaguar. Wel jammer dat VAG er nog steeds niet in is geslaagd om een flink (30 kWh of groter) accupakket in een Bentayga PHEV te plaatsen. De GLE, X5 en RR Sport hebben zoiets al vele jaren.
Miljeu, miljeu . . . ik kom uit een uitstekend miljeu !
Bentley komt uit de Volkswagen groep, kunnen ze vast oplossen met een slim stukje software
Volkswagen groep heeft dochter onderneming Cariad opgericht om de software te doen. Dat blijkt nog niet helemaal een succes verhaal.