De veiling gaat volgende week live én je mag de auto’s in het echt komen bekijken.
In juli deden onze vrienden van The Collectables een spraakmakende aankoop. Ze hadden de collectie gekocht van de Audi-fabriek in Brussel, die helaas haar deuren gaat sluiten. Deze auto’s van 10, 20, 30 of zelfs 45 jaar oud zijn allemaal nog fabrieksnieuw in de meest letterlijke zin van het woord.
Jullie hebben in de video al gezien dat we de collectie ophaalden in Brussel, maar volgende week is het zover: de veiling gaat live. Wat er allemaal te koop komt kun je nu alvast bekijken op de website van The Collectables.
Wat deze collectie zo bijzonder maakt zijn de extreem lage kilometerstanden van 50 kilometer of minder. Enkele hoogtepunten zijn een Golf Rallye G60, een A1 Quattro, een Passat VR6 en twee Audi S1’s. Ook zitten er unieke collector’s items tussen als de laatst gebouwde Golf IV, de laatste gebouwde Polo IV (in Europa) en de 500.000ste Audi A1.
Wil je al deze auto’s met eigen ogen zien? Dat kan! Er zijn twee kijkdagen. Maandag 15 september kun je van 14.00 tot 20.00 terecht in Heteren om de auto’s te bezichtigen. De tweede kijkdag is woensdag 17 september van 14.00 tot 16.00. Daarnaast neemt The Collectables ook een deel van auto’s mee naar Wheels Mariënwaerdt. Dit evenement vindt dit weekend plaats, van vrijdag tot en met zondag.
De veiling gaat aanstaande maandag live op de website van The Collectables. Je hebt tot donderdag 18 september 19.00 de kans om te bieden. We zouden zeggen: sla je slag!
Let op dat je niet zomaar altijd maar die auto’s nog kan tenaamstellen..
De hamvraag die in het vorige bericht door iemand is gesteld:
Hoe krijg je zo’n “nieuwe auto” van tig jaar oud voorzien van een kenteken als deze nooit op kenteken is gezet? Volgens de regels zouden alle auto’s moeten voldoen aan de regels die golden op het moment van het eerste kenteken maar dat hebben deze nooit gehad.
Zou handig zijn als The Collectibles dat uitzoekt, die vraag zullen vele geïnteresseerden stellen en beïnvloedt de waarde significant.
Het zou sowieso een mooi stuk leesvoer zijn voor op AutoBlog. Kom niet aan met een “Blijf weg van deze oldtimers” titel want ik zou wel willen weten of het nog kan en hoe het dan zou moeten.
Heel kort en krachtig maar inneens heel duidelijk: Nog nooit ingeschreven? Minder dan de huidige EU normen? NIET.
Dit zullen letterlijk garage Queens worden.
Het is heiligschennis, maar je zou deze youngtimer kunnen omkatten 🫣
Jeugdsentiment die Passat B1. Mijn ouders hadden net zo’n groene, alleen dan zonder enige vorm van luxe erop. En met van die zwarte skai bekleding. Als kind smolt je bijna aan de achterbank vast als hij een paar uur in de zon had gestaan. Wat dat betreft zijn we tegenwoordig wel verwend met alle luxe die er op en aan zit.
Als kind wilde ik geen korte broek dragen omdat daarmee de achterbank heel pijnlijk werd. Wel grappig dat skai onder de noemer vegan leather weer helemaal terug is.
Zonde dat deze verzameling nu wordt opgedeeld. Stuk historie van de Belgische Audifabriek verkwanseld voor pegels.
Ik zou zeggen, zorg dat je op alle kavels de hoogste bieder bent.
Dan kun je het mooi bij elkaar houden.
😂😂😂
De enige samenhang in de collectie is dat ze in deze fabriek gebouwd zijn. Verdwijnt de fabriek dan heeft ook de collectie geen serieus bestaansrecht meer.
De rode Golf II GTI heeft getuige de tekst op de voorruit een kleine 20K kilometers op z’n bast. Je zou zeggen : daar zit al een kenteken op/heeft al een kenteken op gezeten, dus die is misschien wel registreerbaar in NL en daardoor de moeite waard.