Autoblog.nl

Biodiesel maakt de patatjes duurder

Auteur: , gepost om – 17 Reacties

Frietjes

Als gevolg van de goede bedoelingen die wij hebben met onze auto’s en het milieu, worden de patatjes duurder, zo meldt het vakblad Snackkoerier. De reden hiervoor is dat het frituurvet duurder wordt door de groeiende vraag naar biodiesel. Volgens de leveranciers van frituurolie zullen de prijzen van het vet dit jaar met een kleine 10% gaan stijgen en dat zou nog weleens verder op kunnen lopen naar mate de vraag naar biodiesel stijgt.

Het ministerie van VROM wil namelijk dat vanaf volgend jaar 2 procent van de benzine en diesel op de Nederlandse markt uit biobrandstof bestaat en in 2010 moet dat 5,75 procent zijn. Biodiesel is een van de bekendere biobrandstoffen en wordt gemaakt uit plantaardige olie. In Europa is koolzaadolie de meest gangbare biodiesel, maar ook zonnebloemolie en sojaolie worden gebruikt (via: automotive-online.nl).

Dan zullen de speklapjes binnenkort ook wel duurder worden.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. Kermit zegt

    dan hebben de frituren voor de zoveelste keer een reden om op te slaan

    iedere keer als de patatten duurder worden slaan ze op, ma als de patatten terug goedkoper worden slaan ze niet meer af

    ik weet nog da ge voor 35frank een zakje friet had (zal rond 1990 geweest zijn)
    als ik dan daar de inflatie op reken, dan zou het nu net geen 50 frank, oftewel 1,25 euro moeten zijn, maar ge moet nu al zoeken om tegenwoordig ergens onder de 2 euro een zak friet te vinden, en dan tellen ze vaak nog een halve euro voor de mayonaise, terwijl da toen 5 frank (12,5 eurocent) of zo was

    grr, afzetters, ik maak ze wel zelf

  4. Ejay zegt

    Biobrandstof, werkelijk het grootste gelul over schoon rijden wat we de afgelopen jaren gehoord hebben. Die troep gemaakt van koolzaad is vervuilender dan gewone diesel. Het enige leuke alternatief is bioethanol.

  5. w0o0dy zegt

    @ejay: die opmerking is gebaseerd op een mening/emotie en niet op feiten.

    Brandstof (hetzelfde geldt ook voor bioethanol) gemaakt van koolzaad verbrandt net zo efficiënt als diesel en het grote voordeel is hetzelfde als bij bioethanol, nml:
    de bron (de planten) gebruikt Co2 om te groeien en produceert tegelijkertijd zuurstof en de brandstof (de olie). Zo wordt onze zuurstof voorraad groter en neemt de hoeveelheid Co2 weer af. De zuurstof gebruiken we weer voor de verbranding en daarbij produceert onze auto de Co2 die de planten dan weer om kunnen zetten in ……. olie en zuurstof…. enzovoort… enzovoort

  10. Zoef de Haas zegt

    met de stijgende vraag naar plantenolie zakt de vraag naar aardolie. Spoedig zitten we dan met onbetaalbare plantenolie en spotgoedkope aardolie.
    Inderdaad, al in 1888 (niet 1988) werd er geroepen dat er moest bespaard worden op energie omdat de olie spoedig op ging zijn. In werkelijkheid is de bekende voorraad fossiele brandstoffen alleen maar toegenomen en momenteel is er voor honderden jaren bekende voorraad aan olie, gas en steenkool terwijl de technieken om hier op een eco-optimale manier van gebruik te maken steeds beter worden en nu reeds welhaast perfect zijn.
    al dat energielawaai is, net als de CO2 kyotoidiotie niets dan een hoax.
    Maar bioethanol is inderdaad een betere hoax dan raapolie.

  14. Vincent#1 zegt

    Ik hoop niet dat wanneer we met zijn allen op alcohol gaan rijden dat de drank dan ook duurder wordt.

    Wat dan weer een leuk neven effect is. Wanneer we alle drank in onze auto’s verbranden, blijft er minder over voor beschonken bestuurders.

    Ook leuk van veel autorijden krijg je een buikje. Op deze manier wordt de grens om weer snel een frietje weg te werken een stukje verhoogt. :-P

  15. Friture zegt

    De prijs van fossiele brandstoffen stijgt echter nog harder. In drie jaar is een vat olie al gestegen van dik 20 dollar naar nu 70 dollar. En dat komt, omdat de wereldwijde vraag groter is dan het aanbod. Sterker nog, experts geloven dat het aanbod van olie de komende jaren zal stabiliseren, en niet stijgen. Omdat we echter wel meer willen rijden, zal er een steeds groter gat komen tussen vraag en aanbod.

    Het rode deel in het plaatje, zal moeten komen van andere bronnen. Bijvoorbeeld deels uit plantaardige olie. Maar ook uit brandstofbesparing.

Geef een reactie

Autoblog

Merken