BMW 1M Coupe Safety Car: Alle foto’s en details

Enkele dagen geleden zagen we al de eerste foto’s opduiken van de 1M Coupe Safety Car die gebruikt zal worden gedurende het nieuwe MotoGP seizoen, maar nu hebben we een hele lading foto’s voor jullie en alsof dat nog niet genoeg is ook nog een hele lading informatie, weetjes en feitjes. Wist je bijvoorbeeld dat zo’n beetje alles aan deze auto is aangepast ten opzichte van een standaard 1M Coupe?

Volgens BMW is alleen de 340 pk sterke zes-in-lijn M TwinPower Turbo motor en aandrijflijn ongewijzigd overgenomen. De rest is allemaal aangepast volgens BMW. Zo is deze 1M voorzien van een met carbonfiber versterkte motorkap (incl. extra koelgaten) en is het glas van de achterruit en zijruiten vervangen door polycarbonaat.

Ook is er een lichtgewicht raceuitlaat van Akrapovic gemonteerd (speciaal voor de toeschouwers). En ook het remsysteem en onderstel zijn door BMW M GmbH flink onder handen genomen, want het verschilt immers nogal of je met een auto op de openbare weg of op het circuit rijdt.

Het zal je waarschijnlijk ook niet verbazen dat het interieur is voorzien van een rolkooi en dat de achterkant eruit is gehaald. Voorin kan je zitten op 2 racekuipjes en zit je vastgesnoerd met 6-puntsgordels. Gelukkig heeft de chauffeur wel een alcantara M stuurwiel in zijn knuistjes.

En mocht er onverhoopt iets gebeuren waardoor de 1M Coupe niet ingezet kan worden dan heeft BMW ook nog een X6 M en M3 achter de hand als Safety Car. Verder heeft de Safety Officer van BMW een X5 M gekregen de stewards moeten het doen met een ActiveHybrid X6 en de dokter heeft van BMW een 535i Touring gekregen. Tot slot zijn er elk raceweekend ook nog twee Safety Bikes aanwezig. Een BMW S 1000 RR en een BMW HP2 Sport. Overigens levert BMW al sinds 1999 voertuigen aan het MotoGP World Championship en ze zullen dat blijven doen tot minimaal 2016.