Op basis van gelekte informatie is dit een render van de nieuwe BMW i5 Touring.
Van de nieuwe BMW i5 (en 5 Serie) komt ook een Touring. Hoezee, want volledig elektrische stationwagens zijn schaar. In het segment waar de 5 Serie opereert is er nog helemaal geen concurrentie. Kortom, BMW heeft een belangrijke troef in handen.
Hoe de i5 eruit ziet weten we inmiddels wel en hoe de nieuwe BMW i5 stuurt heb je kunnen zien in de rijtest video. Eerder deze week lekte een plaatje van de Touring uit, maar dat was nog een beetje abstract. Voor wie visueel niet zo sterk is heeft het Russische Kolesa een uitstekende fotosoep in elkaar geknutseld.
Niet eerder zagen we de BMW i5 Touring zo goed als op deze render. Mind you, dit is een photoshop en het uiteindelijke product kan er anders uit komen te zien. Op basis van de gelekte informatie lijkt dit echter een uitstekende verwachting te zijn hoe de i5 er straks uit komt te zien.
De BMW i5 Touring zal naar verwachting dezelfde aandrijflijn krijgen als de sedan. Dat betekent een instapper met 340 pk en 400 Nm koppel in vorm van de eDrive40 tot het topmodel. De M60 met 601 schofterige pk’s. De eDrive40 heeft een WLTP actieradius van 582 kilometer. De actieradius van de Touring zal niet gek veel schelen met de sedan.
Mijn bescheiden mening? Qua proporties oogt de Touring een stuk geslaagder dan de sedan. Ik hoor graag uw mening in de comments hieronder.
Als het klopt dan is dit zo’n zeldzame wagen waar de station mooier is dan de sedan.
Dat was ook geen hele grote uitdaging.
Volvo S/V90
VW Passat
Toyota Corolla
Audi A6
Ik vind een stationwagen heel vaak mooier eigenlijk
Arteon
Ik zou de V90 (veel te lang gerekt) en de Passat (gaap) schrappen en daarvoor de 3 serie touring en A4 avant toevoegen. Maar daar is het ook wel mee klaar. Ik ben altijd verbaasd hoe Mercedes de laatste jaren geen fraaie stations meer lijkt te kunnen maken.
@mashell ik vind de E klasse met die doorlopende chroom strip best goed gelukt eigenlijk
De V90 cross country is dan wel weer veel mooier dan een s90 😃
Bij de Passat vind ik het verschil ook niet zo mooi en voor een Arteon vind ik de “sedan” wel een heel stuk mooier dan die “shooting break”, dat is echt niks
Ik vind persoonlijk in de meeste gevallen de station mooier dan de sedan behalve …… bij deze nieuwe 5! De achterkant klopt niet. Te grote zwarte delen en te smalle achterlichten als je het mij vraagt. Jammer want van alle vorige 5 series vond ik de station echt mooier dan de sedan.
Het is juist zeldzaam dat de sedan of hatch mooier is
Die ongespoten achterbumper 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
In de jaren 90 reed je er zo bij als je bumpers in carrosseriekleur niet aanvinkte. Nu is het ‘premium’.
Je moet inderdaad vanaf de dealer direct door naar de spuiter om de bumper en skirt te fixen.
Euh die is wel gespoten hoor. Maar in zwart.
Ho ho dit is in premium zwart hoogglans gespoten toch niet hetzelfde als die ongespoten grijze rommel van weleer. Maar mooi? Nee!
De 3 serie facelift heeft dat ook ja.. bleh. Gelukkig vooral als je een M-pakket neemt, standaard iets minder maf. Zal bij de (i)5 hopelijk ook zo zijn.
Ik kan deze wel hebben. Benieuwd of het net zo fijne auto is als mijn dreier touring.
Ligt het aan mij, of lijkt de voorkant verhoudingsgewijs erg lang? Of leggen ze er toch stiekem een V12 in de lengterichting in?
De achterkant ziet er zeer geslaagd uit. Mooi strak. Hoewel ik denk dat het zicht naar achter beperkt is.
Elke bmw motor groter dan 4 cil ligt in de lengte
Hey bro ook 4 cilinder M43 N43 N20 B48 en 3 cilinder B38 lig altijd in de lengte bij echte bimmaz ( dus geen voorwiel krabbelaars ).
Prachtig!
Skoda frontje wel. Geinig.
Ha! Nu je het zegt!
Hoe zie jij hier een skoda front in….?
Wat een saai ding.
Beter saai en lekker comfortabel dan..
Een fiets?
Vouwen aan de zijkanten, stapt bmw over naar Franse Avant-garde? 🤭
Een Russische site die gaat speculeren hoe de nieuwe 5 touring eruit gaat zien… grappig toch… t zal bij speculeren blijven want ze zullen m daar niet in t echt krijgen.