Alpina en BMW hadden natuurlijk al nauwe banden, maar BMW Group kondigt nu officieel aan dat ze Alpina hebben gekocht.
Het verhaal achter Alpina zal velen duidelijk zijn, maar we leggen het toch nog even uit. Alpina heeft een breed gamma aangepaste BMW’s die zij als eigen merk uitbrengen. Zo’n beetje alles wordt onderhuids veranderd om tot meer pk, meer Nm en meer snelheid uit te komen, maar dan met een luxueuze insteek. Wat de balans tussen BMW en Alpina altijd bijzonder maakt is dat laatstgenoemde géén simpele tuner is. Ondanks dat de basis bij BMW geleend wordt, is Alpina een eigen merk. Alpina’s hebben een uniek VIN-nummer en staan dus overal op kenteken als Alpina. Het is dus niet als M Performance GmbH, een tak van BMW binnen BMW Group waar alles nog wel als BMW verkocht wordt.
BMW koopt Alpina
Alpina mag nu echter wel gezien worden als een tak binnen BMW Group. Laatstgenoemde kondigde namelijk aan dat ze Alpina gekocht hebben. Het gaat om een directe overname van het merk door BMW en de merkrechten die erbij horen. Het gaat om een overeenkomst tussen de twee merken zonder aandelen in elkaar. De deal is rond, mits deze nog wordt goedgekeurd door de antitrustautoriteiten.
Zekerheid
Vooral voor Alpina is dit goed nieuws. Het is voor kleine merken, helemaal gezien het gamma van Alpina, moeilijk om te overleven in een toekomst waar duurzaamheid belangrijk gaat worden. In de overeenkomst gaat BMW ervoor zorgen dat Alpina een goede toekomst tegemoet gaat. Dat ‘in ruil’ voor het gebruiken van de merkrechten van Alpina, maar ook hun expertise.
Alpina BMW’s
Dat laatste is wellicht belangrijker dan je denkt. Alpina mag zich namelijk ook gaan bemoeien met ‘normale’ BMW‘s. Van 116i tot 730i wordt de auto dus mede ontworpen door het team van Alpina. Een vleugje Alpina in elke BMW: dat klinkt goed. Overigens is het belangrijk om te vermelden dat er verder weinig verandert voor de praktijk. Alpina blijft een apart merk dat in het huidige netwerk blijft en ook de modellen van Alpina zelf zullen op hun eigen manier gemodificeerde BMW’s zijn. Mocht je dus denken dat Alpina zo hun specialiteit verliest: de kans is groot van niet. Het lijkt voor Alpina eerder fijn te zijn dat BMW het merk zo wat toekomst gunt.
Hetzelfde Alpina, nu met geld, goede banden met BMW en een toekomst. Klinkt als louter goed nieuws!
Meer lezen? Dit wist je nog niet over het logo van Alpina.
Denk vooral positief vanuit Alpina zelf. Dit soort merken verliezen wel voor een deel hun bestaansrecht als de verbrandingsmotoren verdwijnen.
Slimme zet, M voor hardcore, Alpina voor verfijnd sportief en gewone BMW voor de saaie massa.
316 met M pakket wordt een 316 met Alpina pakketje?
Het zou mooi zijn als je zou kunnen kiezen. In your face M of wat terughoudender Alpina. Gok dat dat een stapje te ver is maar toch…
Enerzijds een logische stap en mogelijk ook de enige optie voor Alpina om te blijven bestaan. Anderzijds ligt het risico van devaluatie van het merk “Alpina” natuurlijk wel op de loer… Een 316i met Alpina-pakketje bijvoorbeeld, maar ook omdat de bonentellers en paarde broeken toch echt zullen gaan meekijken en van alles over efficiency, synergie, kanabalisering en positionering zullen gaan roepen.
Helemaal mee eens. Zo blijft dit fantastische merk bestaan en heeft BMW ag twee sportieve merken in hun assortiment. Denk ook dat sommige klanten nu sneller een Alpina zullen kopen. Win win situatie.
Goede zet voor beide partijen
Kan je nu ook Alpinapetjes kopen?
@schreute01: dat kon je al
https://shop.alpina-automobiles.com/en/fashion/men/126/cap-grey/blue
Zo ging het in het begin ook ket AMG. Nu kun je letterlijk op iedere mercedes een AMG pakket krijgen en is het speciale er wel vanaf.
@jarnobakker: Het is maar net wat je speciaal vind. Op je telefoon AMG’tjes scrollen, ja dat went snel. Maar heb er maar eens één..
Ik heb altijd moeite om het als een merk te zien. De wijzigingen zijn zo marginaal dat sommige tuners een stuk meer van de auto veranderen.
Als ik het bij elkaar tel in procenten lijkt het me zelden boven de 1 % uit te komen.
Wel goede autos , maar geen eigen merk imho.
@wza1979: niet mee eens. Alpina heeft andere zuigers, krukas, andere turbos, andere inlaat, andere downpipe, andere intercooler, andere veren, andere brandstofpomp, andere (gesmeede) velgen, andere uitlijning, andere versnellingsbak, andere versnellingsbaksoftware, andere aandrijfassen, andere uitlaat, ander leer. Dat is toch wel meer dan een standaard tuner met alleen een downpipe en een remap…
@jmeverts: … en even ander logo!…
Dus gewoon een andere motorvariant. Je hebt de 340i, de M3 en de B3. Daarmee wordt het lastig om jezelf als echt merk te onderscheiden.
Overigens heb ik altijd het idee gehad dat de Alpina motoren gewoon een BMW probeersel waren dat niet goed genoeg geacht werd voor de M serie, want Alpina is veel te klein om echt motoren te kunnen ontwikkelen.
De versnellingsbak is niet écht anders. BMW koopt zelf de bakken ook in bij ZF.
Het enige verschil is dat het verhoogde koppel van Alpina modellen er voor zorgt dat ze (als voorbeeld) een 8 HP75 ipv een 8 HP45 of HP 50 monteren in een 3-serie. Maar BMW gebruikt dat model dan weer in bijvoorbeeld een 5- of 7 serie of in een Rolls.
Daarnaast maakt Alpina zelf de software mapping, dat dan weer wel.
@wza1979: bekijk eens een onderdelenboek van Alpina en zie wat er allemaal voor onderdelen anders zijn. Sommige onderdelen zijn specifiek Alpina maar soms komen ze ook van hele andere type BMW’s.
Voorbeeld: een reactiestang van de voorwielophanging van de B3 F3x serie komt van een M240i en niet van bijvoorbeeld de 335i/340i waarop de auto gebaseerd is.
Alpina doet echt wel meer dan alleen een setje aangepaste bumpers en wat logo’s plaatsen.
En nu hopen op Hybride Alpina’s met minder hoge BPM.
Scheisse!
In plaats van de Luxury Line kan je straks gewoon kiezen tussen een M model of een Alpina model. Bij een zwakker gemotoriseerd exemplaar tussen een M pakket en een Alpina pakket. Lijkt mij althans logisch.
Dat lijkt me niet. Een Alpina ziet er in vergelijking met een Luxery line nogal ordinair uit. Ik denk dat het gewoon zo blijft, de normale modellen, de modellen met Luxery pakket (het echte BMW), de modellen met M pakket (sportieve look), de echte M modellen met de dikke motor en de hoge marge en de Alpina modellen met de ordinaire look en een nog hogere marge.
Dan krijg je binnenkort een kofferklep met daarop BMW A 116i XDrive MSport
@Loek interessante keuze van een Amerikaanse Alpina als headerfoto. In Amerika is Alpina geen op zichzelf staand merk maar kun je, bijvoorbeeld, een 7 serie Alpina kopen, waar dan de Alpina spullen op gezet worden. Ik betwijfel zelfs of die modellen motorisch aangepast worden. Het blijft volgens het chassisnummer, en dus ook de papieren, gewoon een BMW. Er is dus geen doorgekrast chassisnummer te vinden en ook heeft een Amerikaanse Alpina geen eigen nummer.
Maar ik hoop niet dat dit het voorland van Alpina gaat zijn. BMW’s waar Alpina spul opgezet wordt net zoals dat al gebeurd met de ‘M’, ‘AMG’ en ‘S-Line’ goodies die je op standaard auto’s van de desbetreffende merken kan krijgen.
Dat doet echt afbreuk aan het merk Alpina.
Met de huidige olie en gas crisis een zet met bekoorlijk wat resico. Als de tendens van hoge brandstof prijzen blijft doorzetten dan zitten prestige merken zoals een BMW en Alpina met een dik probleem. Koers van bv een BMW de laaste dagen gekelderd beurswaarde bijna met 30 procent gedaald. Toekomst perspectief dan ook allesbehalve rooskleurig al gaat dat deels op voor alle automerken maar de prestige merken zitten nu wel in de hoek waar de klappen uitgedeeld worden.