Dit is de laatste Bugatti met een W16 en hoogstwaarschijnlijk de laatste auto ooit met meer dan 12 cilinders.
Het is bijna ondenkbaar, maar er worden in deze tijden van downsizing en elektrificatie nog altijd auto’s met 16 (!) cilinders gebouwd. Het megalomane prestigeproject van Volkswagen genaamd Bugatti bestaat anno 2022 gewoon nog steeds.
Waardig afscheid
Toch zijn de dagen van de W16 geteld. De Chiron en alle afgeleiden zijn al uitverkocht. Om de W16 een waardig afscheid te geven komt Bugatti nu met één laatste afgeleide. Ze presenteren vanavond de W16 Mistral, die eerder vandaag al lekte.
Divo
De W16 Mistral vertoont veel overeenkomsten met de Divo, maar de X-vormige achterlichten doen weer denken aan de Bolide. Het meest interessante gedeelte is echter het dak. Dat schittert namelijk door afwezigheid.
Cabrioversie
Daarmee komt er op het laatste moment tóch nog een cabrioversie van de Chiron. Van de Veyron was er al vrij snel een open versie in de vorm van de Grand Sport, maar bij de Chiron bleef die al die tijd uit.
Monocoque
Je zou bijna gaan denken dat een open versie technisch niet mogelijk is, maar nu blijkt het toch te kunnen. Dit was echter niet een kwestie van het dak er afzagen. Bugatti heeft de vorm van de hele monocoque aan moeten passen.
Geen dak
De Bugatti W16 Mistral is wel een cabrio in de meest basale vorm. De auto heeft namelijk überhaupt geen dak. Zelfs geen stoffen dakje voor noodgevallen. Gelukkig regent het niet vaak in Dubai en Monaco, dat scheelt.
1.600 pk
De W16 Mistral is voorzien van de krachtigste versie van de zestiencilinder. Waar de Chiron en de Divo 1.500 pk hebben, heeft de W16 Mistral 1.600 pk. Daarmee zit deze roadster op hetzelfde niveau als de Chiron Super Sport 300+.
Snelste cabrio?
Die laatste auto wist met dezelfde motor een snelheid van 490 km/u op de klok te zetten, dus de topsnelheid van de W16 Mistral zal ook iets in de richting zijn. Daarmee is het waarschijnlijk de snelste cabrio ter wereld. Alhoewel Hennessey dit gisteren ook claimde over de Venom F5 Roadster. Dat moeten Bugatti en Hennessey dus nog even uitvechten. En Koenigsegg kan zich er ook nog mee bemoeien.
Prijskaartje
Van de Bugatti W16 Mistral worden 99 exemplaren gebouwd. Ondanks het prijskaartje van €5 miljoen (exclusief belastingen) zijn deze allemaal al uitverkocht. Daarmee is de allerlaatste kans om een nieuwe auto met een W16 te kopen dus verkeken. Een van de 99 exemplaren komt trouwens naar Nederland, zo weet De Telegraaf te melden. Wie de koper is? Dat kunnen we alleen maar raden.
Zonder die gaten in de voorklep zou het best een mooie auto zijn
We zullen zien of dit echt de laatste der Mohikanen zal zijn.. Veel geld, maar wel een mooi ding!
Ja maar dit ziet er veel beter uit dan de Chiron die van die rare flaporen heeft.
Wat is de ‘originele’ chiron dan toch stijlvol ivm alle iteraties erop… Bugatti hoort elegant te zijn imo. En de Mistral, Divo en andere broers/zussen vind ik dat helaas niet. Laat die tierelantijnen maar over aan Pagani & Koenigsegg
Tierelantijnen en Koenigsegg? Als er een super/hyper ca merk is dat in de basis eenvoud uitstraalt dan is het wel Koenigsegg. Ik vind de Regera, maar ook de laatste handgeschakelde versie een heel rustig design hebben. Maar ben het met je eens dat deze Bugatti niet zo tijdloos is als de Chiron of Veyron. Dit lijkt meer een schreeuwerig, futuristisch prototype. Niet per see lelijk, maar tijdloos en elegant? Nee.
Gingen ze niet voor een volgende generatie de turbo’s van de w16 halen en een atmosferische w16 uitbrengen met hybridisatie?
Bugatti heeft het over het einde van het W16-tijdperk, dus ik denk het niet
Ze hadden het enkel over hybride techniek. Wie zegt dat ze gaan downsizen? Een W16 met elektro
Wordt er ook een dakje bij geleverd, anders moet je de weervoorspellingen wel heel goed in de gaten houden.
Verder wil je echt geen 300+ Km/u rijden zonder dak, het geluid is dan echt niet leuk meer.
Wie maakt het wat uit dat hij 16 cilinders heeft, ze komen er toch niet mee buiten (denk ik)
interieur ziet er wel echt gewoontjes uit voor zo’n bedrag….misschien kunnen ze victor muller wel ff vragen voor het volgende interieur….