Autoblog.nl

BYD komt naar Europa! (waarschijnlijk Duitsland)

Auteur: , gepost om – 33 Reacties

Mercedes SL. Nee, echt!

De Chinese autofabrikant van elektrovervoer en kopieermodellen is onlangs al een samenwerking aangegaan met Daimler. Maar ze willen meerrr. Ze willen zich graag in Europa gaan vestigen, als het even kan bij onze oosterburen en dichtbij een vliegveld.

BYD gaat de oversteek maken naar Europa. Ze blijven natuurlijk wel in China, maar ook op ons continent moet een headquarters komen. In Nederland doen ze al zaken met importeur Autobinck, maar de Chinezen willen meer gaan doen dan alleen auto’s verkopen. Ook de ontwikkeling moet hier in Europa gaan plaatsvinden. Dat betekent waarschijnlijk dat er een stuk minder ge-copypaste gaat worden als ze zich aan de Europese regeltjes moeten houden.

In Nederland -en in de rest van Europa- rijden nog geen BYDjes rond (afgezien van wat testmodellen in Madrid). Voor het eind van dit jaar willen ze zich gevestigd hebben op het vasteland, en wie weet hoe snel ze dan een (hybride?) auto bij ons op de weg zetten? Misschien wel sneller dan we denken. Of wordt het toch een klein stadswagentje die ze samen met Daimler gaan bouwen? We houden je op de hoogte. (bron: autonewschina)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. Esprit_de_Flandre zegt

    Vandaag naar de Belgische importeur van Jinlun, Neco en CFmoto geweest (scooters, motoren en quads dus). Aan de prijzen te zien verwondert het me niet dat er daar meer en meer van verkocht worden.

    Als de Chinese autoconstructeurs ook auto’s kunnen bieden met zo’n prijsverschil tegenover de gevestigde merken, ziet de toekomst er rooskleurig uit voor hen.

    • six-trey zegt

      @Esprit_de_Flandre:
      maar kijk naar de kwaliteit van die dingen ik importeer ook crossmotoren en al die chineese rommel is niet te vertrouwen ze maken alleen maar 4stroke motoren die voledig versleten zijn na een paar uur intensief gebruik zelfs de kaders scheuren veel vlugger en hun ophangingen zijn niet gemaakt voor hard offroad werk de jappanners daarin tegen maken ook nog 2strokes die niet kapot te krijgen zijn. “Good Quality aint Cheap, Cheap Quality ain’t Good”

  4. RS zegt

    Nu de NCAP nog doorstaan, schijnt dat pruducten die een “made in china” stempel hebben relatief sneller uit mekaar vallen dan de doorsnee fabrikanten..

  7. Martinus zegt

    Wat moet ik hiervan vinden.
    Dit merk heeft niets innovatiefs te brengen in europa.
    De werkgelegenheid binnen europa zal er ook niet door stijgen. Of de verkeersveiligheid er door dit merk op vooruit gaat weet ik ook niet.
    Dus dit is niets anders dan slecht nieuws.
    Bahalve voor de mensen die graag nog meer keuze willen in het budget-pauper segment van auto’s die zowel het milieu als het straatbeeld vervuilen.
    Dit merk heeft wat mij betreft geen enkel recht om om hier auto’s te verpatsen, en kan beter investeren in eigen design,en in motor en aandrijf innovatie voor dat het in ons continent voet aan land zet.

  8. Ganryu zegt

    Als ze die dingen kunnen verkopen in Europa denk ik niet dat BYD wakker ligt van iemand die tegen de komst van BYD is.
    De toekomst zal het uitwijzen, en dat ligt in de handen van de westerse consument.

  9. Something zegt

    Hah geweldig kom maar op, ik zal geen BYD auto kopen maar toch vind ik het wel leuk om te weten dat ze in Europa ook op straat zullen verschijnen :D

  10. lamborgfan zegt

    Nah… De EU heeft toch protectie. Met andere woorden ook die auto’s worden een stuk duurder zodat ze bijna net zo duur zijn als europese auto’s (gelukkig?) Denk ’t wel :)

  13. Ian zegt

    Het lijkt op een Mercedes met een BMW logo!
    Slechte ontwikkeling waarbij we overspoeld gaan worden met rotzooi dat weer ten koste gaat van de westerse automerken. Zoals ze in China ons verplichten in zee te gaan met locale bedrijven moeten wij hun ook ea verplichten voordat ze de markt opkomen. Bovendien, komop BMW en Mercedes etc. Hier kun je ze wel aanklagen voor plagiaat! Aanpakken die hap!

  16. betonstaal zegt

    Ok, en waarom niet naar Nederland. In Eindhoven is een vliegveld en er staan nog wel wat loodsen en fabrieken van Philips, Daf, Volvo/Nedcar leeg of Schiphol, de lege (lege, lege – echo) loodsen van Fokker. Of waarom niet naar Rotterdam, daar staan ook genoeg scheepswerfloodsen leeg.
    Het zou een mooi stukje arbeit opleveren dames en heren!

    Of zou het liggen aan de geblondeerde voorzitter van die ondemocratische Postduiven Vereniging Venlo die geen buitenlanders hier wil hebben. Zo glijden we lekker af naar een tweede wereldland. Maar goed, nu loop ernstig ik vooruit op de zaken.

  18. RSX zegt

    @Benz.. Hoeft ook niet, zij verkopen nu meer dan zat in china, het wordt alleen maar tijd dat het ook over van de rest van de wereld lukt. Europese concurrenten? ja we hopen dat de Europese fabrikanten niet opgekocht worden JA!

    • Something zegt

      @RSX: 100% met jou eens:) het wordt inderdaad echt tijd dat het ze over de rest van de wereld ook lukt.
      Het zal ook niet lang meer duren tot de Chinese merken het kwaliteit van europese merken zullen evenaren.
      Ik heb liever meer variatie in het verkeer, dan telkens dezelfde “premium” auto’s die je dagelijks ziet :)
      Ik verwelkom China met open armen :D

  21. Roelio zegt

    Ze zitten vast zo dicht bij een vliegveld zodat ze snel weer weg kunnen. Moet er niet aan denken dat in ons prachtige continent *kuch* de straten worden vervuild met troep die waarschijnlijk onveiliger is dan zonder parachute gaan skydiven. Wat mij bertreft moet onze grote vriend de EU ze niet toelaten.

  23. Cantago zegt

    Ik kan me niet voorstellen dat ik ooit van mn leven in zo’n lelijk hondenhok stap… De europese auto’s zijn in mijn ogen al een behoorlijke eenheidsworst aan het worden, maar dat wordt alleen maar erger… Pff, zelf een auto bouwen?

Geef een reactie

Autoblog

Merken