Een Cayman GT4 crashte hard gisteren in Enschede. Zonde, want zo lang is de auto nog niet in ons land.
Het is misschien wel de leukste Porsche van de afgelopen paar jaar, de Cayman GT4. Een iets strakkere, fellere en snellere Cayman, maar dan met de motor van de 911. Het is een zeer smakelijk totaalplaatje waar wij als autoliefhebbers erg blij van worden.
Helaas werden we minder blij van het feit dat er (hoogstwaarschijnlijk) een Cayman GT4 minder op de Nederlandse wegen is sinds gisteren. Want op 6 januari crashte er een witte Porsche Cayman GT4.
Enschede
Wat er precies gebeurd is, is niet nog helemaal duidelijk. Gisteravond crashte er een witte Porsche Cayman GT4 in Enschede. De locatie was de Auke Vleerstraat, vlakbij het Transportcentrum. De oorzaak van het ongeluk is nog niet bekend.
Zoals vaak bleek dat de bestuurder ‘de macht over het stuur verloor’. Daarbij raakte de dure witte sportwagen in een spin. Ook raakte de Porsche een verkeerslicht. Die paal belande vervolgens tien meter ergens verderop.
Cayman GT4 crasht, nu total loss?
Met het tweede verkeerslicht waar de Porsche tegenaan kwam ging het iets minder gesmeerd. Daarbij raakte de Cayman GT4 tot stilstand. De Porsche raakte de paal vol aan de zijkant. Het is ook te zien dat de zij-airbags hun werk gedaan hebben. De auto raakte zwaar beschadigd, helaas. Dit is niet een kwestie van een nieuwe bumper en wat ‘uitdeuken zonder spuiten’. Deze auto is helaas (hoogstwaarschijnlijk) total loss.
Met de bestuurder lijkt alles goed te gaan. Hij is nagekeken door het ambulancepersoneel, maar kennelijk niet meegenomen naar het ziekenhuis. De auto is door de bergingsdienst weggesleept. Daarvoor moest de weg een tijdje afgezet worden. Ook omdat de weg helemaal bezaaid was met een groot aantal onderdelen die van de witte Porsche afkwamen. De politie is nu aan het onderzoeken wat er daadwerkelijk gebeurd is.
Fotocredits: News United.
![Officieel: Porsche 718 Cayman GT4 RS draait 9.000 tpm [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/10/gt4-rs-1-432x240.jpg)
Volgende keer de eerste paar dagen gewoon met traction control aan rijden…. Eeuwig zonde… RIP Cayman GT4
Lijkt me idd een gevalletje total loss. Zonde zonde
Die staat nu zo krom als een Mercedes.
@willeme: de inkt was nog niet droog, zeg je? Volgens Finnik stamt de auto uit september 2016 en is deze sinds 2 maart 2021 op Nederlandse kenteken gezet.
Maar zonde is het wel…
@RRRobert: weet je, je hebt helemaal gelijk. Ik heb het even ietsje anders verwoord. Dankjewel!
Onbegrijpelijk dat dit kon gebeuren. Het rij-examen hoefde niet eens te worden afgebroken en nu gebeurt dit. De onderste steen moet boven. Aan de snelheid kan het niet hebben gelegen. Keurig 50 op de teller.
Hij zal vast niet te hard gereden hebben.. Dus gewoon verzekering en er komt weer een nieuwe aan.. Denk wel ego van persoon in kwestie gekrenkt.. tja had ie maar naar het circuit moeten gaan .. daar staan geen verkeerslichten
‘t Is helemaal niet erg als je met een oto rijdt, waarvan de capaciteiten groter zijn dan de jouwe. Maar dan is het wel handig als je daar een beetje rekening mee houdt . . .
Na een jaar is de inkt op de kenteken papieren toch wel droog?
Het gezegde ‘With great power comes great responsibility’ vind ik ook vaak slaan op bestuurders van snelle auto’s. Als je niet goed nadenkt kunnen de gevolgen heel snel heel groot zijn.
Ernstig met je eens. Maar veel van die lui kennen dit gezegde kennelijk niet. Is jammer.
Moah, in 99% van de gevallen gaat het goed, maar een ongeluk kan echt wel in een klein hoekje zitten. Heb zelf ook helaas een keer schade gereden met mijn snelle auto, ondanks alle ervaring die ik ermee heb. Gelukkig is de auto wel hersteld, maar echt een heftig moment als je klapt. Waarschijnlijk net even gladder dan gedacht, of gewoon net de grens over gegaan die echt heel listig is bij mijn auto. Daar zit geen elektronische hulp in op ABS na, en je hebt geen snelle auto om altijd de suffe draak mee uit te hangen.
Overigens geen idee wat hier gebeurd is, vervelend voor de eigenaar, hoop dat hij er goed vanaf komt en ook heel fijn dat er geen andere weggebruikers bij betrokken zijn. Risico’s nemen doe je sneller met een snelle auto, maar dan beter op een lege weg.
LOL een fucking spiderman uitspraak
De gevleugelde uitspraak ‘Met een witte blijf je zitten…’ kan ook bij het grof vuil.
Zal wel weer een gevalletje zijn : “wel het geld maar niet het talent hebben om zo’n auto te rijden”.
@HZW: heb jij wel dat talent?
Ik me lang afgevraagd of die EuroNCAP test van het voertuig met het midden tegen een paal nou wel zo zinvol was? Dankzij deze bestuurder weet ik nu dus: ja, het is een zinvolle test.
is een liefhebber. auto stond eerst op niet nl kenteken.. vaak voor zijn pand zien poetsen en doen.. eeuwig zonde !
Op dat stuk weg mag je 50 .Dan zit je Porsch echt niet zo in elkaar. Eigenaar was er zuinig op.Dat blijkt wel.
Bekijk de ncap crashtests eens.
Net zo krom als de werking van deze app