“Chiron opvolger krijgt V16 met 2.000 pk”

De opvolger van de Chiron wordt meer van hetzelfde: er wordt al een V16 met 2.000 pk genoemd. Hallelujah!

In 2005 kwam de Bugatti Veyron op de markt. We wisten toen allemaal dat het een eenmalige exercitie was. Een hypercar met verbluffende prestaties, doch zo dociel als een Volkswagen Golf. Vanwege alle milieuregeltjes wisten we ook dat dit het begin én het einde zou zijn van de hypercar uit Molsheim.

Uiteindelijk kwam daar dan tóch de Bugatti Chiron. Een nog snellere en luxere hypercar. die auto is inmiddels ook aan zijn einde. Dus waar zijn we nu aanbeland? Inderdaad: een opvolger.

Verrassend genoeg gaat die er gewoon komen! Dat laat Achim Anscheidt weten. Mocht jij Achim Anscheidt niet kennen, dan verklappen we dat graag voor je. Achim is de gene die de Bugatti Chiron opvolger getekend heeft.

Hij heeft 19 jaar gewerkt voor Bugatti, nu is het tijd voor de beste man om een stapje terug te doen. De Golf GTI– en Porsche 911-rijder zal overigens aanblijven bij Bugatti als adviseur van Mate Rimac.

Niet geheel elektrisch

De Bugatti Chiron opvolger zal niet geheel elektrisch zijn. Vreemd. Juist een merk als Rimac zou perfect een elektrische Bugatti kunnen maken. Rimac maakt diverse hypercars (zoals de Rimac Nevera) die sneller zijn dat wat er ook maar op deze planeet rondrijdt. Waarom dat niet combineren met een de grandeur van een Bugatti-badge? Ook bij Bugatti zal men ooit aan de elektromotor moeten gaan.

De opvolger is echter al een paar jaar in ontwikkeling en zijn ze al heel erg ver met de auto. Het design, van Achim dus, staat al een tijdje vast. De introductie van de Chiron-opvolger staat gepland voor 2024. Het is wel bekend dat het in plug-in hybride zal worden.

Bugatti houdt zelf nog even de kaken stijf op elkaar wat betreft de exacte motor en diens specificatie, maar vlak na het publiceren van dit artikel in diens originele vorm kregen wij bezoek van de welbekende man in regenjas. Die had voor ons een briefkaart met de tekst erop dat de nieuwe Bugatti Chiron het net als zijn voorganger houdt bij zestien cilinders. Opvallend genoeg zou het gaan om een V16 en geen W16, wat een nieuwe motor zou suggereren. Ook is het aantal pk’s niet mals: 2.000 pk zou het om gaan.

Productie Chiron opvolger duurt nog wel eventjes

Ook al is Bugatti hard aan het werk voor een Chiron-opvolger, je moet er nog wel even geduld voor hebben. Ondanks dat de onthulling voor 2024 gepland staat, zal de productie pas in 2026 starten.

Het zal de laatste Bugatti zijn die onder Achim Anscheidt’s regie is ontworpen. Hij is verantwoordelijk voor een hele hoop Bugatti’s. De eerste concepts zijn van de hand van Giorgeotto Giugiaro.

De originele Veyron is een ontwerp van Joze Kabañ, maar alle varianten daarop waren van Anscheidt. Ook de Chiron en alle derivaten zijn onder leiding van Achim getekend.