Deze Citroën C3 Aircross is echt superpraktisch, man!
Niet iedere hond heet Fikkie. En niet iedere hond die Fikkie heet, is identiek. Met deze enorme wereldwijsheid stellen wij aan jullie voor… de Citroen C3 Aircross. Dat is een compacte B-segment crossover-esque dinges geval. In principe is het gewoon een compacte familieauto, maar deze is extra spannend gemaakt met wat extra plastic, latex en rubber.
De huidige generatie loopt al mee sinds 2017 en kreeg in 2021 een ingrijpende facelift met een veel agressiever front en strakker interieur.
Nieuwe Citroen C3 Aircross
Nu is het tijd voor een andere Citroën C3 Aircross. Deze krijgt de chassiscode ‘CC24’ mee en is een ander beestje (kijk maar). Qua uiterlijke kenmerken lijkt het een identieke auto te zijn, totdat je ze naast elkaar zet. Het idee is grotendeels gelijk, maar de koplampen ban de CC24 zijn groter, terwijl de achterzijde flink afwijkt.
Zoals je ziet is de CC24 ook een flink stuk langer. Dat is niet vanwege de fraaiere proporties (hahahaha), maar om meer plaats te creëren. Je kunt namelijk met zeven personen op pad in deze Citroën C3 Aircross. Kijk, dat is nog eens handig. vroeger had je een enorme Citroën Evasion of Grand C4 Picasso nodig om zoveel mensen in een Citroën mee te kunnen nemen.
Slecht nieuws
Interesse? Slecht nieuws: dit type Citroen C3 Aircross komt niet naar Nederland. Het is namelijk een compleet andere auto dan die wij krijgen. Deze CC24 is bedoeld voor markten als Zuid-Amerika, Zuid-Oost Azië en India. Dat betekent dat deze versie goedkoper is en minder fraai in elkaar steekt. Onderschat ook de veiligheid en milieuvriendelijkheid niet. De auto ziet eruit als een 2023-model, maar in technisch opzicht ga je er zo tien jaar op achteruit.
Het platform, CMD, is in basis identiek aan de onze. Wel is het onderstel verlengd en afgestemd op de lokale wensen. Ook is het chassis aangepast om een beetje offroad te kunnen rijden. Het feest begint met een 1.2 PureTech-driecilinder, die via een handgeschakelde zesbak de voorwielen aandrijft. Toch wel genieten, nietwaar?
Meer lezen? Deze personenbusjes als MPV-vervanger zijn er te krijgen!
Ik mis die goeie ouwe tijd toen Citroëns rond waren. De xsara en de eerste c5.
Liever de goede oude tijd dat ze hoekig waren. De BX en XM
Een B-segmenter is géén familieauto maar een stadsauto die gebruikt kan worden voor korte afstanden tot 300/400 kilometer enkele reis. Familieauto’s beginnen vanaf het C-segment als station of het D-segment als sedan. Dixit.
Mensen die een Clio een gezinsauto noemen snappen het leven sowieso niet. Hoe ga je in zo’n formaat auto je kinderen vervoeren, inclusief kinderwagen, luiertassen, bagage voor kids en volwassenen zonder een aanhanger nodig te hebben?
Afijn. OT: ziet er leuk uit. Lekker klein en praktisch voor ouders om binnen de eigen woonplaats even een ritje naar het winkelcentrum te maken. Meer niet.
Mijn zus heeft een Clio eh gaat ermee naar Italië. Heeft ook niet mijn voorkeur, maar het kan net. Ik doe het liever met mijn Mazda 6 sports break
Zij liever dan ik… Ik ben een paar jaar geleden met de Clio van m’n vrouw naar Berlijn gereden. Nooit meer. Het is eigenlijk een vorm van zelfkastijding.
M’n schoonfamilie deed lange ritten met een Polo, tot ik iemand had overtuigd van een A-Klasse. Ze willen niet anders meer.
En ja, met zo’n 6’er is het prima om een lange rit te maken!
Potverdorie….. Dan had ik allang zwaar gehandicapt moeten zijn…. Paar keer met een Starlet P7 naar zuid Frankrijk geweest en later met een C1 plus dakkoffer naar Biarritz…. sorry man.
Prima te doen, het is tenslotte ook vakantie hè.
Als je zakelijk 1500 km moet afleggen is het natuurlijk een ander verhaal.
Neem je de tijd, is in principe elk vervoermiddel dat betrouwbaar genoeg – of eenvoudig te repareren – is, geschikt. Zeker als je er op een bepaalde manier plezier in hebt.
Met een R4 forse afstanden afgelegd, met een Alto ss80 (1e generatie) ook. Maar ook op een Cyrus bromcarrier, en verschillende lichte motoren. En eigenlijk zijn de meest memorabele reizen vaak met voertuigen geweest waarvan de verwende automobilist zegt dat het niet te doen is. En zeker niet memorabel in negatieve zin. ;-)