Veel auto’s hebben in de loop der tijd een bijnaam gekregen. Vaak beginnend met één associatie van één persoon kon een dergelijke bijnaam een eigen leven gaan leiden en zelfs uitgroeien tot een (semi-) officiële typenaam. De koos- of spotnamen hebben de meeste auto’s te danken aan het feit dat hun uiterlijk de mensen aan iets anders als bijvoorbeeld een dier of object deed denken.
Denk bijvoorbeeld aan de Kever, waarvan de koosnaam nu door Volkswagen als officiële typenaam wordt gebruikt. Waar de naam vandaan komt, is overduidelijk te zien aan de vorm het dak dat een soortgelijke vorm heeft als de dekschilden van een tor.
Of de Citroën 2CV, welke iedereen in Nederland kent als de ‘Lelijke eend’.
De Fransen gebruiken voor hun nationale trots de naam ‘Canard’ overigens weer niet.
De speciale Ferrari 250 GT SWB van Bizzarrini kreeg van de schrijvende Franse pers ooit de spotnaam ‘Camionnette’ en de Engelsen noemden het model de ‘Breadvan’ vanwege zijn op een bestelwagen lijkende achterkant. De auto draagt deze Geuzennaam met trots en staat in alle geschiedenisboeken over het merk met het steigerende paard als zodanig vermeld.
De Ferrari ‘Sharknose’ lijkt me ook een duidelijke visuele associatie.
Een andere Ferrari met een merkwaardige bijnaam was de 365 GT 2+2, die ‘Queen Mother’ genoemd wordt vanwege haar imposante aanwezigheid door de enorme afmetingen. Op foto’s komt ze niet zo groot over, maar in het echt is ze enorm, vooral voor een Ferrari. De huidige 612 Scaglietti verdient wat mij betreft om dezelfde reden een passende bijnaam.
De veelbesproken Fiat Multipla doet mij met zijn vreemde voorzijde altijd denken aan een walvisachtige. Ik denk dan niet aan een sierlijke Dolfijn of Orca, maar aan de koddige Beluga.
Sommigen noemen de Multipla ook wel ‘Multivlaai’, wat misschien ook wel beter is, want de bijnaam Beluga is al vergeven aan de Super Transporter van Airbus.
Associatieve bijnamen hoeven overigens niet altijd direct naar een dier of object te verwijzen. Het kan met verschillende karakteristieken van een bepaald model als uitgangspunt alle kanten opgaan. De Fiat 500 wordt ‘rugzak’ genoemd vanwege de manier waarop je de auto eerder aantrekt dan dat je erin gaat zitten.
Toen ik de Xsara Picasso voor het eerst zag, was ‘draadjes’ het eerste woord wat in me opkwam. De gebogen raamstijlen met afgeronde hoeken doen een beetje Gothisch aan. In de Gothische periode gebruikten sommige bouwmeesters draadmodellen om de globale vormen van de ribben in de gewelven van de kathedralen te bepalen. Ze pinden enkele tientallen draden van verschillende lengte met beide uiteinden vast op een houten plaat en hielden deze vervolgens op z’n kop. De draden namen de vorm aan van perfecte parabolen en gaven zo al een beetje een indruk van de vorm die de kathedraalbouwers toe moesten passen. De architect hoefde slechts de verzameling parabolen na te tekenen en het papier om te draaien.
De rondgebogen raamstijlen van de Picasso deden me aan zo’n verzameling van paraboolvormige draden denken.
Vroeger was het meestal de schrijvende pers die een bijnaam introduceerde, maar tegenwoordig is het vooral het publiek die dankzij user-generated content een associatieve naam algemeen bekend kan maken. En daar wil ik jullie allen bij deze voor uitnodigen.
Associeer lekker vrij en vermaak ons met jullie creatieve bijnamen voor elk model die je maar kan bedenken!
Porsche 911
http://images.whatsthatbug.com/images/blister_beetles_mashedinpas.jpg
Een beetje zelfspot, als Porsche fan zijnde. ;)
DE TANK
Nog een voorbeeld:
De Alfa Romeo SZ wordt ook wel Il Monstro genoemd.
oostblok renault: Dacia Logan
De Chevrolet Corvette Mako Shark lijkt gwn zo hard op een mako haai dat ze hem zo heten.
Voor degenen die de SZ niet kennen:
Het “Bolleke”:
Een van de leukste associaties in autoland is het Vlaamse “Geit” voor een tweepeekaatje. Dat is een geluidsassociatie, namelijk met het mekkerende motorgeluid van de amechtige tweecylinder boxer.
Wat dacht je van deze, ik vind z’n mond heel erg op de grill lijken:
Sorry dat ik een Spyker voor goudvis uitmaak…
(leuk voor onze Citrofiel ;-))
Citroën DS -> Strijkijzer
Bij het zien van de SSangYong Rodius denk ik Welstandscommissie.
Die airbus is een boeing geloof ik. Airbus heeft er enkele gekocht van boeing voor eigen gebruik.
Nissan Skyline GT-R… werd Godzilla genoemd omdat ie van iedereen en alles weg plankte in de Japanse GT klasse…. :)
Volvo “Katterug”:
@RCA: what sort off color number is this car?
Wat voor een naam zouden jullie voor de Ferrari 612 Scaglietti kunnen bedenken?
Clarkson vergeleek de crossfire coupe eens met een poepende windhond, die blijf ik er nu altijd in zien:
@Michiel van den Brink.
Het nijlpaard.
Zwaarlijvig, groot, zachtaardig uiterlijk, maar de hel breekt los als je hem boos maakt. Dan blijkt dat traag ogende logge dier een supersterke, snelle en agiele vechtersbaas die ruim voldoende middelen heeft om zijn tegenstanders uit te schakelen.
@Michiel van den Brink
Qua neus zou je de 612 nog een platgedrukte 911 kunnen noemen (zoals de Scirocco een platte golf was/is), maar aan de achterkant werkt dat toch niet echt…
Tsja, ik vind het eerlijk gezegd een vrij non-descripte ferrari. Voor een bijnaam moet zo’n auto toch een beetje eigen vorm hebben, en de 612 is vooral ‘generic sportscar’ in mijn ogen. Alles wat je er voor kan verzinnen past net zo goed op 10 andere sportwagens met een lange neus.
Ja…. lijkt SPREKEND opmekaar…. Denk dat het hiet niet om het visuele idee ging hier, maar om de prestaties…. :P Hij was gewoon “unbeatable”
@Michiel vd Brink: Zijn jullie al aan het bouwen geslagen? Het zou leuk zijn als je daar wat over kan vertellen en evt. met foto’s! (-:
@Michiel, slagschip (of battleship) is het eerste wat bij mij opkomt. De neus zou het lange lage dek zijn en daar achter zit de ‘cockpit’ wat de brug op het schip zou zijn.
Buick boat-tail..
http://www.forum.v10.pl/files/thumbs/t_boattail_166.jpg
Ik vind de ‘Janus’ van Zündapp wel aardig, maar die naam is door de fabriek zelf bepaald…
“Platje” van Maus Gatsonides:
Destijds sloeg de naam ongetwijfeld op het lage profiel van de auto, maar tegenwoordig denk ik bij het woord platje aan heel iets anders. ;)
De AMC Pacer had door zijn rare verschijning veel bijnamen. Waaronder de bubble-car, en de vissenkom.
@ DAT: zulke Volvo’s noem ik altijd een ‘blokkendoos’. Wat een hoekig hok is dat ding zeg.
Of de ‘Topolino’ van Fiat: muisje.
Of de term ‘Barchetta’: bootje.
De gril van een Granturismo doet me denken aan een ei-snijder
En dat is geen belediging! :P
Stingray en een Stingray
@ de vlaeminck: da’s een hele treffende! :)
Hoe konden we de vleermuizen nou bijna vergeten ;-)
@dekster
kvind de maserati meer een walvissenmond hebben, ‘k heb niet echt een goed plaatje maar zo’n blauwe vinvis met snor bedoelk
het bolhoedje!
alle dafjes…truttenschudders met jarretel aandrijving.
kan er even geen foto van vinden
@masticore
Wat jij bedoeld is eerder
P.C. Hooft-tractor voor elke (van nature overbodige) SUV…
*bedoelt
er zijn meer formule één autos geweest met bijnamen behalve de “shark nose” ferrari- vooral in the jaren 70. Zo was er de March 711, de “tea tray” genoemd vanwege dat rare spoilertje
de brabham BT46b “fan car” of “stofzuiger” met de ventilator
En de Renault RS01 “yellow teapot” vanwege het regelmatig ontploffen van de turbo motor
En dan hebben we het nog niet over de kleurrijke bijnamen van de coureurs uit die periode…Wie weet er nog meer?
Een kikker. :D
En nog een kikker: De Healy ‘Frogeye’.
Een 2CV, noemt hier in België “Geit” en niet “Eend”.
okee we hebben er nog een paar gevonden: de Ligier JS5 werd ook de theepot genoemd, maar meer vanwege de vorm.
de Brabham BT34 stond bekend as the “lobster claw”
en op het moment heeft BMW een wagentje op de circuits dat de Dumbo Ears wordt genoemd…
Jongens toch, we vergeten de meest beestachtige auto van allemaal. De Viper.
Gaan we deze de bijnaam “Safari” geven?
(Beetje zoals de Allard P2)
@ dekster: de achtergrondfoto is niet geschoten op safari, maar op een landgoed hier op de Veluwe.
Mochten jullie een leuke benaming voor dit model weten, dan hoor ik dat natuurlijk graag. ;)
Is het een gewone bentley avant of eerder een allroad?
Vandebrink Speed 12 blue
Deze tatra heeft wel wat van een onderduikende dolfijn
@ dekster: het is een shooting brake ZONDER (zoals van mij te verwachten) SUV/Allroad-achtige kenmerken.
Ik had het niet echt over optische kenmerken. Als je met zo’n shooting brake ook eens van de verharde baan gaat rijden zouden een beschermplaat en banden met een dieper profiel niet misplaatst zijn. ;)
Ik wil bolletje!
De Audi Q7 is voor mij toch echt “De walvis”.
Niet in de laatste plaats omdat ‘ie bijna altijd grijs/antraciet of zwart is…
Hm.. what a remarkable resemblance :D
@Michiel van den brink, over de “safari”, waarom kon je daar nou geen wagon van maken dus gewoon 2 extra deurtjes, heeft alleen maar voordelen en het past er gewoon in.
mijn versie op paint gemaakt(alle mvb dingen zijn weggehaald dalijk word ik nog aangeklaagt wegens misbruik want ik denk dat het trademark is..) deze kan door het gebruik van de spuitbus onduidelijk zijn geworden, daarom deze zonder spuitbus met enkel de lijnen:
deze zonder de grafitie, alleen de lijnen.
@niels .. ha ha ha ..
(hoe verstuur je ook al weer een foto) ..
@lincoln: http://img255.imageshack.us/img255/9295/howtopostanimagehk7.jpg
zo verstuur je een foto;)
@Michiel van den Brink.
Ik heb hem.
@ Victor: al tekenend zijn twee deurtjes eenvoudig toegevoegd.
In het echt is dat echter een ander verhaal.
@Michiel van den Brink.
Gewoon hetzelfde doen als Mazda. :P
71er Camaro:Haaiebek
70er Pontiac Firebird Formula 400:Bull nose
Wie doet er ff foto’s bij?? Of wie leert het mij in Jip en Janneke taal! :)
@Rob USA
Volg deze handleiding maar ;)
http://img255.imageshack.us/img255/9295/howtopostanimagehk7.jpg
Ziezo iedereen vergeet het welbesproken eitje? ;) :).
@michiel van den brink, dat klopt maar de auto dat is volgens mij gewoon een (beetje onbeschofd gezegt) plaatje, of is het een echte concept car die kan rijden enzo
@LC is dat autootje nog in productie?? Die wil ik, als ik later groot ben (over 2 jaar) Ik ben alleen bang dat ik daar met mijn 1,96m niet in pas :(
@ Michiel Vandenbrinck
Dank je nog eens voor dat interview ivm me eindwerk btw ;)
Voor die Bentley Stationwagen:
– Bentley Vandenbrink Royal Spur
– Bentley Vandenbreak :P
– Bentley Vandenbrink Continental Royal Spur
– Bentley Vandenbrink Continental Crossing Spur
– …
De Ferrari 612 Scaglietti is een ballenbak.
De 1300Watt stofzuiger:
VS.
ik heb geen idee waarom maar mijn oiuders noemden de renault 4 een zeehondje..
Ik noem de eerste Picasso “het ei”
[img]http://www.autoweblog.de/50226711/images/picasso.jpg[/img]
[img]http://www.nvwk.nl/Werkgroepen/Weidevogels/wildeeendei.jpg[/img]
Ach de beste is natuurlijk ook voorbehouden aan de mooiste:
la déesse (DS) = godin !!!
Superbe!
@ Vive la France
De DS is de lelijkste zeekwal van het unversum en omstreken. Er moet een soort vijandige bestraling geweest zijn van buitenaf die het verstand van de gemiddelde Europese mens heeft vernietigd en er allerlei crap in de plaats heeft gestopt als men er zo over denkt.
Ik vind de grootste versie van de huidige generatie Mercedes Sprinter wel de bijnaam beluga verdienen…
@ InfiniteNissan schrijft,
2 May 2008 om 11:54
“Die airbus is een boeing geloof ik. Airbus heeft er enkele gekocht van boeing voor eigen gebruik.”
Die Airbus IS een Airbus! Ze hebben die speciaal ontworpen op basis van een gewoon vliegtuig om halfafgewerkte rompen van vliegtuigen van de ene fabriek naar de andere te brengen.
@ Emerald Green Jag
De C5 break, dat is pas een strijkijzer. De DS heet snoek.
@ ZOEF
In Vlaanderen wordt een Citroën 2PK inderdaad een GEITJE genoemd, maar dat heeft nix te maken met het mekkerende motorgeluid, dan wel alles met de unieke springerige vering van het wagentje !
Grande Punto heet bij ons altijd de Mini-Maserati, door de neus en de koplampen. ik zal wel plaatjes zoeken :P
goh nog gelukt ook :D
Die kathedraal is volgens mij niet gotisch, maar in renaissancestijl (denk aan de rondbogen).
@ Cedric: I know, maar ik kon zo gauw even geen geschikter plaatje vinden.
Het Mercedes Bolhoedje!!!!!!!!!
Ik noem onze mondeo altijd ‘Piece of Crap’
En mijn Custom Cruiser noemen ze meestal ‘Tank’ \,,/^_^\,,/
De 2CV had wel meer bijnamen: “In Frankrijk had de 2CV de bijnaam “La Deuche”, in België was het “de Geit” of “het wippertje”, in Nederland “Eend” of “Lelijke Eend”‘, in Friesland de “Pyk” of Einepyk , in Duitsland werd het “Die häßliche Ente” en in Engeland “Tin Snail” (blikken slak).” (wiki) Ja, en de Snoek (DS), het Strijkijzer (CX). De Xsara Picasso is wat mij betreft een ei.
We hebben trouwens nog een kever in ons midden, de Citroën Prototyp C. http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Prototype_C De C10 daarvan kreeg de Franse bijnaam Coccinelle, wat kever betekent. Hij heeft zelfs een kevergezichtje! ;)
Waterdruppel is het ook wel… Dat was dan ook het idee.
Verdulleme! Waar is mijn reactie nu gebleven!? Zou een van de vriendelijke ABers even het spamfilter na kunnen kijken?
De Vauxhall Firenza “Droopsnoot”(druipneus):
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Gkdsnoot.jpg/350px-Gkdsnoot.jpg
De Q7 staat in mijn boek bekend als de Q8. Je hebt je eigen oliebron nodig om er mee te kunnen rijden…
En wat het strijkijzer betreft, dat associeer ik niet met Citroën maar met de Saab 900!
ik wil er