We hebben nu meer beelden van de Daytona Shooting Brake Hommage.
In Nederland zijn er geen grote autofabrikanten (meer), maar we mogen zeker trots zijn op de specialisten. Denk aan Donkervoort, Vredestein, Koni en VDL. Natuurlijk zijn er ook diverse succesvolle designers, zoals Laurens van den Acker en Adrian van Hooydonk.
Maar ook Niels van Roij Design mag er zijn. Onlangs haalden ze het nieuws met de Breadvan Hommage. Nu is het tijd voor hun volgende project, de Daytona Shooting Brake Hommage. Ja, er was ooit een Daytona Shooting Brake, alhoewel dat géén officiële Ferrari was. De Shooting Brake was een speciaal project, volbracht door het Britse Panther Westwinds.
Het origineel
Op basis van de 365 GTB/4 (zoals de Daytona officieel heet) met het chassisnummer 15275 bouwden de Britten een bijzondere Shooting Brake. Zeer apart en herkenbaar was het gebruik van glas. De achterklep is van glas, evenals twee zijpanelen. Je kon dus eenvoudig bij de kofferbak en achterbak van de 365 GTB/4 Shooting Brake.
Daytona Shooting Brake Hommage
Die auto krijgt dus een spirituele opvolger. Wederom is het geen officiële Ferrari. De Daytona Shooting Brake Hommage zal gebouwd worden op basis van de Ferrari 599 GTB Fiorano. Dat is niet bevestigd, maar wel dat het gaat om een ‘Italiaanse GT met twee zitplaatsen en een V12, die gebouwd is van 2006 tot 2013’. Zelfs omschrijvingen voor de aanbesteding bij de politie zijn niet zo specifiek.
De nieuwe afbeeldingen geven duidelijk weer wat er gaat veranderen. De voorzijde krijgt gele plexiglas koplampen, cool! Aan de zijkant is duidelijk de verwantschap met het basismodel te zien. De luchtuitlaat op het voorscherm is een design-feature die wordt meegenomen. De achterkant is compleet onherkenbaar in vergelijking met de donor-auto.
Qua prestaties zul je niets tekort komen, de 6.0 V12 is in standaardvorm al goed voor 620 pk bij 5.600 toeren en 608 Nm bij 5.600 toeren. Wanneer de Daytona Shooting Brake Hommage verwacht kan worden, is nog niet bekend. Mocht je interesse hebben, kun je je melden bij Louwman, dat verkoop in Nederland verzorgt.
Meer lezen? Dit zijn de 13 coolste Shooting Brakes op een rij!
Dat ziet er een stuk beter uit dan die 550 Breadvan, ik vind hem echt heel gaaf! Die lBreadvan ijkt wel iets te veel familiaire trekken van de de Pontiac Sunfire te hebben, de neus lijkt daar zeer veel op.
Van voren: mooie Peugeot
Meer van zulks graag. Pronto!
Wat een gedrocht. Zowel de originele als de hommage. Terwijl de 365gtb zo’n tijdloze schoonheid is.
Het contrast tussen dit wanproduct en de Genesis van een paar uur geleden is enorm. Eens temeer blijkt dat mooie auto’s ontwerpen zo gemakkelijk nog niet is.
De achterkant doet me denken aan een volvo 480
@allesmetturbo: …die weer hevig geïnspireerd was op de aloude Volvo P1800 ES. Waarvan je best zou kunnen vermoeden dat dit op zijn beurt weer een inspiratiebron is geweest voor de Daytona Shooting Break. En zó is het kringetje weer rond :)
Ik vind die nieuwe hommage trouwens erg gaaf.
Ik vind het hartstikke tof dat er nog specialisten zijn die dit soort coachbuildprojecten aandurven, maar ik vind zowel de originele Daytona Shooting Break als de auto die we hier op de schetsen zien niet heel erg fraai. Maar goed, het zijn slechts schetsen, ik laat me in de toekomst graag verrassen door het echte werk.
Hopelijk wordt het uiteindelijke resultaat beter dan zijn vorige breadvan hommage
De 365 GTB Shooting Brake heeft geen achterbank nog achterportieren. Het is een echte tweezitter net als de 365 GTBerlinetta coupé.
Er is een hoedenplank achtige pakjesstrook waar je iets kleins als een handtasje op kunt leggen.
De juiste benaming zijn glazen achterklep en glazen zijpanelen of zijkleppen met toegang tot de bagageruimte.
.
http://wernher.co.jp/tagebuch/wp/wp-content/uploads/2018/03/1972-ferrari-daytona-shooting-brake-7.jpg
.
Het gebruik van deur of portier zou doorgang voor een persoon suggereren. Dat is hier niet het geval.
Gaaf apparaat, maar en profil zie ik meer van de Callaway Aerowagon dan van de Daytona Shootingbrake
jezus dat zij-aanzicht..wat een gedrocht man….jaren geleden hadden ze in amerika n rage…donk-cars…
lijkt nu bij ontwerpers ook aan te slaan….