Dit is de duurste Mercedes-Benz Sprinter occasion op Marktplaats. En je kunt er in overleven.
Busjes! Altijd leuk. Zeker als het niet gewoon een bedrijfswagen is maar een dikke camper. Het is er misschien geen weer voor, maar dat maakt voor deze Mercedes-Benz Sprinter niets uit. Alles zit er op en aan, dus kamperen kan overal en altijd.
Op het eerste gezicht lijkt het misschien gewoon een geel-goude (wrap) Sprinter van de tweede generatie, maar als je eens goed naar de foto kijkt dan verraden de banden al meteen dat deze duurste Mercedes-Benz Sprinter tot meer in staat is dan van camping naar camping rijden.
Compost toilet
Met deze off-grid camper kun je als digital nomad in alle luxe het echte ‘vanlife’ leven. De camper is nogal volledig uitgevoerd. Helemaal geïsoleerd dus zomer en wintergeschikt en bijvoorbeeld voorzien van een Separett compost toilet met droogventilator naar buiten. Je plasje gaat naar de grijswatertank. Als een koning op de troon dus.
De keuken is groot en voorzien van alles wat je maar kunt wensen. Een 85 liter compressorkoelkast met vriezer. Een oven en een kookplaat op LPG. Grote gootsteen met een uittrekbare kraan met sproeikop en warm en koud water. Douchen doe je overigens onder de buitendouche.
Volledig zelfvoorzienend
De duurste Mercedes-Benz Sprinter camper is volledig zelfvoorzienend. High-end elektra pakket met zonnepanelen en twee dikke accu’s zorgen ervoor dat je nooit hoeft in te pluggen. Via elf (!) 220 volt stopcontacten kun je al je telefoons, laptops, smartwatches en speeltjes opladen.
Tegen de zon en regen is er voorzien in een volledig elektrische 3,5 meter lange luifel. All terrain banden rondom en als reserveband. Een schoonwatertank van 100 liter, een grijs watertank van 75 liter en een 40 liter LPG tank voor het koken. Allemaal onder de bus.
De Mercedes-Benz Sprinter is uitgerust met de verreweg meest verkochte 2.1 liter diesel motor met 163 pk. Airconditioning is aanwezig, net als een achteruitrijcamera, een GPS tracker en cruisecontrol.
Met al dat lekkers weegt ie wel zo’n 3.000 kg, maar dan mag je nog 500 kg doorladen volgens de huidige eigenaar. Maar goed, met al je tanks vol (water, vuil water, LPG en Diesel) zit je daar zo aan. Zak aardappelen onder de bank en dan kijken of je de Brennerpas nog over komt.
Duurste Mercedes-Benz Sprinter
Al dit moois op basis van een Sprinter uit 2015 met 58.000 km op de teller kost je 105.000 euro, krijg je de messenset er gratis bij. En daarmee is het zo’n beetje de duurste Mercedes-Benz Sprinter occasion van de tweede generatie op Marktplaats. Maar als de Russen dan komen, kun je overleven in je bus!
Een plastic stuur, elke seconde achter het stuur voelt de wagen goedkoop aan, misschien vergeet je wel dat de bus een ton kost.
Zelfvoorzienend is wanneer je een verbrandingstoillet hebt zoals mijn Kabe en inductiekookplaat. Geen gezeik met LPG of gas want LPG is opzettelijk vies gemaakt enndat wil je niet in je buscamper of caravan. Grijs water kan weer bevriezen of je moet dat verwarmen maar dan had je weer net zo goed een verbrandingswc kunnen kopen.
@schuimbekje3 wat heb jij voor camper (en installatie dat je een inductiekookplaat af kan)? :)
master imperial van kabe
(met victron quattro 5000/48 en 4 25,6-100 lfp’s)
@steephh: Dat kan gewoon, heb ik ook in mijn Sprinter. Het is dan niet de 7 of 11kW inductie kookplaat van thuis, vaak max 3kW o.i.d. maar werkt prima.
Fatsoenlijk accu systeem bouwen, niet dat zuinige gedoe.
@schuimbekje3: idd met inductie plaat heb ik ook.
Verbrandingstoilet hoeft echt niet hoor. In principe is een prortapotti al voldoende, moet je alleen wat vaker legen. Maar ben je wel offgrid.
De messen zo ophangen is het beste idee ooit. Tenminste als je schoonmoeder achterin meerijdt.
Whahaahah, voor dat bedrag kan je zeker tien jaar lang hele mooie vakanties maken in alle luxe. Echt kramperen in zo’n lelijk en krap spaanplaathutje.
Je moet toch wel compleet gestoord zijn als je meer dan een ton op een zelfbouwcamper van 7 jaar oud kapot wil slaan. Dat deze al een hele tijd te koop staat is ook niet zo’n wonder, want voor vergelijkbaar geld koop je ook een Volkswagen Grand California van een jaar oud of een sprinter met Hymer opbouw van een jaartje oud.
De camper staat al maanden op marktplaats. De reden overpriced!!!!! Net zoals de meeste Sprinters of T5 campers. Op Marktplaats staat er ook nog een Crafter met een betonplex achtig interieur, de gast denkt er 70k voor te kunnen vangen…. Koekkoek
Lekker laten staan voor dat geld.
Leuk ingericht. Ik heb de echte 4×4 versie hiervan, daar kon ik het niet zo luxe maken want dan ga je dik over de 3.5 ton en kan je het niet zo luxe maken.
Zo’n verbouwing doen en dan niet de V6 pakken?
Zelfde gedachtte hier.
3.0ltr V6 190pk met 7 traps automaat.
Geen badkamer en het hout lijkt onbewerkt. Een nogo voor mij voor dat bedrag.
Voor dat bedrag zijn er heel, heel veel mooiere campers te koop, die nog netter en luxer zijn afgewerkt. Want zo’n zelfbouw camper, zonder badkamer met een werkbus gele wrap erop, zou voor mij een hele grote no go zijn…..
Is het trouwens nou wel of niet een 4×4?. De banden zeggen van wel, maar in de rest van de text wordt er niets over medegedeeld… De prijs is sowieso al koekoek, maar als het niet eens een 4×4 is dan is de prijs echt totaal absurd….
@vbarchetta: Het is duidelijk geen 4×4 want die staat 10cm hoger op zijn wielen en zou je met deze inbouw ook dik over het gewicht gaan.
Ik heb wel de 4×4 en dat zie je duidelijk in de wielkasten.
Het is wel populair om de grove all terrains op de red Sprinters te zetten, wordt echt veel gedaan.
Is opzich ook wel handig als je graag net even dat laatste stukje mee pakt voor een wildkampeerplekje o.i.d.
Hij ziet er wel echt cool uit in deze kleur. Helaas spreken de motor en non 4×4 en het interieur van de auto zelf me minder aan. Vraag me af wat wel een realistische prijs is. 65k oid? Of ben ik gek? We kijken namelijk een tijdje rond en dit zou ik er Max voor over hebben met originele banden / wielen, originele kleur en 4×4.