Het gaat niet snel, maar wel gestaag. De focusflitser, op steeds meer plekken in ons land zie je hem al staan…
Voor de notoire telefoonverslaafde automobilist is het de hel; de focusflitser. Dat geldt ook voor krantenlezers, adepten van kleurplaten en hobbykoks. Al dit soort dingen mogen niet achter het stuur en deze flitser ziet dat. En als je gesnapt wordt heb je zomaar een boete van 430 euro aan je fiets hangen. Offehhh, je auto.
En die focusflitser neemt langzaamaan het hele land over. Zo stond de eerste in Den Haag, volgde Utrecht al snel, evenals het Groningse Haren. En daar is nu ook Noord-Holland bijgekomen.
De focusflitser neemt het hele land over
Ze hebben hem neergezet langs de N244 bij West-Graftdijk. Ze verwachten daar veel schorriemorrie met hun telefoon te kunnen betrappen. En als ze daarmee klaar zijn gaat de focusflitser weer naar een andere locatie, want het gaat om een verplaatsbare paal.
En al waren er natuurlijk al legio manieren om telefoongebruik bij automobilisten vast te stellen, daar waren altijd mensen voor nodig. Flitsers konden dat niet uit zichzelf vaststellen.
De focusflitser kan wél zonder hulp van een mens opereren. 24 uur per dag, 7 dagen per week. En als je denkt, een flitspaal werkt niet, iedereen weet waar hij staat en gooit dan even zijn telefoon aan de kant, da’s dus niet zo met de focusflitser. Die is erg makkelijk te verplaatsen en kan dus steeds op nieuwe onverwachte plekken worden ingezet. En als je gesnapt wordt ben je aan de beurt, zou Koos Spee gezegd kunnen hebben, de boete is 430 europieken. Plus 9 euro administratiekosten.
En dan nog iets, als je denkt “ik kom nooit in Noord-Holland, Utrecht, Groningen of Den Haag, dus voor mij is er niks aan de hand”, dan heb ik slecht nieuws voor je. Er komen 50 focusflitsers in ons land te staan. Dus ook een bij jou in de buurt.
Zeg nu dus niet dat we je niet gewaarschuwd hebben…
Langs de N50 vlakbij knooppunt Hattemerbroek staat er ook een. Of is dat weer een gewone snelheidscontrole?
Klopt en die staat er al een tijdje evenals de N307 bij de Roggebotsluis. Vraag mij alleen af of die beide richtingen pakt.
Die van de N50 ook niet van beide richtingen volgens mij….
De n307 en de n50 zijn sowieso gevaarlijke wegen in mijn ogen, dus prima om controle op telefonische afleiding te hebben daar.
Helemaal goed, dat geteisem moet maar eens lekker goed beboet worden. Koken achter het stuur doet Waes voor het ogen zien, foto’s maken ook ..
Boeie, ik rijd geen Focus.
De Pleijroute (N325) tussen Velperbroek en Nijmeegseplein; graag in beide richtingen één neerzetten alstublieft. Het zou de doorstroming aardig kunnen verbeteren. Vanmiddag reed ik er ook weer achter zo’n sukkel die met 65-70 over de linkerrijstrook ging omdat z’n telefoon klaarblijkelijk meer aandacht behoefde dan het overige verkeer…
Allemaal leuk en aardig totdat je vriendin met haar hoofd op je schoot ligt te…..slapen…..legt dat maar eens aan je vrouw uit.
Wat een bedrag zeg. Alle realiteit verloren die ambtenaren.
Overigens begrijp
Ik het echt niet: alles werkt feilloos op een schermpje en met Siri / voicecontrol. Dus gewoon keurig je telefoon in de midden armsteun )zoals bij bmw) en 2 handjes aan het stuur. Zoals het heurt.
Dat bedrag heb je aan gulzige politici van de categorie “keihard aanpakken” te danken, het openbaar ministerie heeft al meerdere malen geklaagd dat het teveel is. De politiek verhoogde daarna nogmaals de boetes…
Als je iets steelt in een winkel krijg je €181 boete. Ik ben zeker tegen telefoon gebruik achter het stuur, maar dit staat niet in verhouding.
Een winkeldief brengt geen andere mensen in gevaar, Deze malloten kiezen er bewust voor om andere mensen in gevaar te brengen met letsel of de dood tot gevolg. De boete is nog veel te laag.
Inderdaad wat een bedrag! Veel te laag! Van mij mag het naar €600 of meer.
Tegenwoordig zitten te veel mensen op hun telefoons achter het stuur. Maar het probleem is dat het grootste gedeelte daarvan amper kan rijden met 2 handen aan het stuur, laat staan als ze tegelijkertijd een telefoon bedienen. Die herken je vaak ook van een afstand: slingeren, gas geven en dan weer remmen, onnodig links blijven rijden (al dan niet sligenrend). Zodra je er langs gaat zie je de telefoon vrolijk in de hand.
Dus ja wat mij betreft mag de boete stukken hoger en de handhaving stukken intensiever!!
Hoge straffen schrikken niet af! Alsof daar nog bewijs voor moet zijn, bewijzen de huidige boete bedragen en jouw reactie over slingerende deelnemers dat. Het enige wat afschrikt is pakkans, dus meer politie en boa’s langs de weg. Maar daar krijg je een politiestaat van dus moeten we ons eerst eens afvragen of dat noodzakelijk is. En hoewel er een paar jaar terug zo’n telefoon verslaafde millennial tegen mijn stilstaande auto is aangereden lijkt het er niet op dat er extreem veel ongelukken door gebeuren. Ben nog altijd voor een technische oplossing, als de telefoon detecteert op de weg te zijn dan gaat het scherm verplicht op zwart, jammer voor passagiers maar noodzakelijk voor verkeersveiligheid.
Dus het probleem is niet zo groot, want jij hebt maar beperkte ervaring met de gevolgen? Maar er moet wel een ’technische oplossing’ komen die ervoor zorgt dat mensen die zich wel kunnen gedragen daar last van hebben?
Mensen die in de bus nog even hun telefoon raadplegen, passagiers. Maar dat treft jou niet, want je zit nooit in de bus, en in de auto rijd je natuurlijk zelf. Of alleen.
Een politiestaat, daar ben ik ook geen fan van. Iets meer zichtbare en onopvallende surveillance zou ik echter wel wenselijk vinden. Niet alleen telefoongebruik is een probleem (Ik heb wél de gevolgen ondervonden, mijn eigen schuld natuurlijk, want ik rijd motor…), er is veel meer gedrag in het verkeer waar een interventie van een persoon i.p.v. een camera wenselijk zou zijn. Gaat niet gebeuren, begrijp ik, maar het zou niet meteen een politiestaat opleveren.
Oh, lijkt het er niet op dat er extreem veel ongelukken door gebeuren? Ik vermoed dat het leeuwendeel van de eenzijdige ongevallen (auto in de berm, of op de verkeerde weghelft, enz.) tegenwoordig wordt veroorzaakt door de afleiding achter het stuur. Het wordt nu al weer rap later licht en vroeger donker, en dan zie je steeds weer van die pipo’s die hun telefoon -handsfree of niet- voor andere zaken benutten dan voor navigatiedoeleinden.
De boetebedragen zijn erg hoog, inderdaad, maar schrikken nog niet voldoende af. Maar als het kalf verdronken is, huilen de gestraften met de wolven mee (om eens twee gezegden met elkaar te verhaspelen). Ik pleit voor progressief straffen en een three-strikes-you’re-out: derde keer gepakt = telefoon kwijt plus rijverbod.
Flitst het apparaat ook mensen die hun veel te veel gekoesterde telefoon in zo’n zuignap houder midden in hun gezichtsveld hebben zitten?
Herkent die flitser ook of het een vlik kalfsragout is?
@slowland: hahahah, klassiekertje!
Overijsselselaan bij Leeuwarden; ook present!
Mobiel gast steevast in zijn hok aka de draadloze lader. Alles gaat via de auto wel zo handig. Niet dat alles even vlekkeloos werkt maar dat kan wel wachten tot ik uitstap. Bellen en zelfs Wappen gaat gewoon via een toets op het stuur en spraak en het is een budget auto. Ik ben dan ook vaak verbaasd als ik nieuwe dure bak voorbij rijd waar ik al aan het weggedrag zie dat er iets is, en in het voorbijgaan zie je het hoofdje/handen naar een mobiel op de bijrijder stoel gaan. Omdat ik dat nog best vaak zie gebeuren ben ik voorstander van de Belgische oplossing, rijbewijs inleveren!