Er is een nieuw ‘gevaar’: de focusflitser.
De overheid gaat steeds meer handhaven op telefoongebruik achter het stuur. Wij zijn zelf niet roomser dan de paus, maar hier kunnen we niet op tegen zijn. We kennen al de Monocam boven de snelweg, nu gooit de overheid ook zogenaamde focusflitsers in de strijd.
We schreven in februari al dat de eerste focusflitser was geplaatst, maar dat was nog een test. Er wordt vooral gekeken of de foto’s een beetje goed gelukt waren, je kreeg nog geen bekeuring. Dat verandert vanaf vandaag. Nu is de eerste actieve focusflitser ingezet. Dat betekent dat je ook daadwerkelijk een boete krijgt.
Op dit moment loop je alleen nog in Den Haag het risico om betrapt te worden door een focusflitser. Om precies te zijn op de Ypenburgse Stationsweg. Een belangrijk verschil met de Monocams: dit is dus in de bebouwde kom.
Op dit moment is er slechts één focusflitser actief, maar daar blijft het uiteraard niet bij. Er komen vijftig focusflitsers, die gaan rouleren door heel Nederland. Na Den Haag is Utrecht aan de beurt, en vervolgens kun je ze ook elders tegenkomen op N-wegen en drukke wegen in de bebouwde kom.
De focusflitser ziet er duidelijk anders uit dan een normale flitser. Als je een camera ziet die aan een soort galg hangt weet je dat je met een focusflitser te maken hebt. Net als bij de Mono-camera wordt de flitsfoto gecontroleerd door een kantoorboa. Als die inderdaad een telefoon ziet krijg je post van het CJIB, met een vriendelijk doch dringend verzoek om €430 over te maken.
Foto: Openbaar Ministerie
Fiscusflitser.
– Edit: dank u, is inmiddels gefixt –
Misschien wel aardig om uit te leggen wat een ‘focusflitser’ precies behelst. Is die alleen bedoeld om bestuurders (m/v/x), die achter het stuur een mobiele telefoon vasthouden, aan de schandpaal (hahaha) te nagelen ? Of heeft-ie ook nog (een) andere doel(en) ?
Nee is puur voor controle op telefoongebruik, daarom wordt dat ook alleen genoemd in het artikel
Gezien het hedendaagse afleidingen achter het stuur van de gemiddelde automobilist, kunnen er wat mij betreft nooit teveel van deze palen worden neergezet.
Dank, duidelijk.
Dat verklaart ook waarom er volgens mij 1 staat op de N230 (Zuilense Ring) tussen Maarssenbroek en Maarssen-Dorp, terwijl daar ook al trajectcontrole is. Verschillende functies dus.
Mag je wel masturberen?
Zolang je geen burgermeester bent..
Dus wel mijn 15 inch scherm bedienen met alle functiies; van camera tot ruitenwisser…maar geen appje met 12 letters intikken. Diti is niet uit te leggen, laat de rechter hier naar kijken… vrijspraak volgt wedden?
Dat 15″ scherm staat vast in de auto en heeft een user interface die ontworpen is met ergonomie in gedachten, de telefoon ligt in de hand, heeft een kleiner scherm met een priegelig toetsenbord en is ontworpen om zoveel mogelijk af te leiden. Niet te vergelijken. Wist je trouwens dat dat je de spraak assistent kunt vragen zulke berichten te sturen? Zo van: Hé Siri stuur aan Mariska van de Water een WhatsApp bericht met de tekst “Het is uit!!”.
Mashell, wat is je echte naam. Als ik die dan weet dan onthoud ik hem en mocht ik je ooit tegenkomen op een verjaardag of feestje dan ga ik spontaan in de voortuin weer roken ofzo.
Het maakt ook niet uit dat dat ding zo groot is; want elke bestuurder die gepakt wordt door dit ding, was toch al niet op de weg aan het letten.
Lekker veel neerzetten dus!
Telefoongebruik in de auto moet inderdaad aangepakt worden, ik begrijp nog steeds niet waarom mensen dat ding niet gewoon even met rust kunnen laten. Daarnaast is er met Apple CarPlay en Android Auto ook echt geen enkele reden meer om je telefoon in je klauwen te hebben tijdens het rijden.
Dat gezegd hebbende vind ik het wel krom dat er tegenwoordig heel veel auto’s zijn waarbij je de meest standaard functies per touchscreen moet bedienen. Hiervoor móét je je ogen van de weg halen om op dat scherm te kijken terwijl je dit bij fysieke knoppen op gevoel kunt doen.
Als je jezelf ooit eens betrapt op telefoon gebruik in de auto.. krab je dan even achter de oren.. ben ik dus inderdaad echt zo verslaafd dat ik zelfs in het verkeer niet zonder kan?
Of je bent te arm voor een auto met fatsoenlijke infotainment .. of je bent zelfs zó arm dat je geen telefoon houder kan betalen..
Dat kan natuurlijk ook.