ABT Sportsline voorziet de instapper van R8 Plus power.
De Audi R8 heeft standaard een prima 540 pk uit de bekende 5.2-liter V10. Mag het wat heftiger, dan kun je voor de R8 V10 Plus (rijtest) gaan. Het vermogen komt dan op 610 pk te liggen. De sprint naar de honderd gaat 0,3 seconden sneller en de top ligt 10 km/u hoger. De snellere variant heeft een meerprijs van ongeveer 30 mille.
Je kunt ook bij ABT aankloppen. Ze hebben nu een pakketje voor de instap-R8 wat je het vermogen van een R8 Plus geeft. Wat de kit van de Duitse tuner kost is niet bekendgemaakt, maar vermoedelijk zal dit minder dan die 30 mille van Audi kosten. De tuning komt niet alleen met een vermogensupgrade. Ook nieuwe ophanging van ABT en andere stabilisatorstangen zijn onderdeel van het pakket.
Daar blijft het niet bij. Wat te denken van de nieuwe 19-inch wielen (20-inch is optioneel) en nieuwe aerodynamische onderdelen die de R8 nog bruter maken. Men kan kiezen uit twee verschillende bodykits. Deze bodykits komen met een nieuw uitlaatsysteem met carbon sierstukken. Volgens ABT goed voor nog eens 20 extra paarden.
Kont is me wat te veel van het goede maar van voren vind ik hem eigenlijk best gaaf.
Ik zou liever een standaard R8 hebben, maar het ziet er nog niet eens zo heel verkeerd uit. Dat zeg ik niet snel van ABT.
Sneller? Leuk! Mooier? Doe maar niet!
@sleurs: Zo dat zijn een hoop leestekens.
@Donstil: Dacht gebruik ze maar, anders is het niet te lezen.
Die bodykit is nog te doen, zou het zelf niet doen, maar kom.
Maar die velgen zien eruit alsof ze 100 trackdays achter de rug hebben zonder ze te kuisen.
Dikke machine!
Van achter heel gaaf! Van voren nog niet uit, vind e luchthappers te hoekig voor de rondingen van een R8
@spykerboy: rondingen? Haha. Ben niet zo overtuigd van je keuze vrouwen :)
Waar is@dijan eigenlijk? Of is hij nog aan het bijkomen over het feit dat hij het verschil niet ziet tussen youtube en een computerspel?
@rufctr01: Hahahaha
@rufctr01: inclusief awd en vag!!