Een Audi RS-station in het blauw. Waar kennen we dat ook alweer van…
Nu is het niet meer weg te denken, maar 25 jaar geleden was het nog nieuw: een Audi RS-model. De twee RS-letters staan uiteraard voor Rennsport, maar in de praktijk betekent het ‘super snel’. Die twee letters kunnen een ingetogen sedan, coupe, station, et cetera omtoveren naar een brute wagen met dito specs.
De meest geliefde RS is volgens Marktplaats de Audi RS6, een bolide die dit jaar voor het eerst ook in de Verenigde Staten te koop is. En dat is reden voor een feestje natuurlijk, dus geven ze die Audi RS6 Avant een special edition. Dit is niet zómaar een speciaaltje. Want 2020 blijkt een nogal bijzonder jaar te zijn voor de RS-familie. Een kwart eeuw geleden zagen we namelijk voor het eerst de Audi RS2, hét begin van de RS-naam. Over die RS2 hebben we eerder geschreven, voor nu blijven we bij de RS6. Dat de Audi RS2 dit jaar 26 jaar oud is, is kennelijk een onbelangrijk detail.
Audi USA viert namelijk die eerste Amerikaanse RS6 Avant én de RS2 met één model, de Audi RS6 Avant RS Tribute edition. De duidelijkste verwijzing naar de RS2 is natuurlijk de kleur, deze RS Tribute edition krijgt namelijk altijd de Nogaro Blue-kleur mee. Deze blauwe kleur kennen we van de RS2, ook al werd die station in andere kleuren verkocht. De spiegelkappen zijn ook in die kleur blauw, de grille, side blades, achterste diffuser en dakrails zijn weer in het zwart.
Qua velgen krijg je bij de RS Tribute edition standaard zilveren 22″ 5-V-spaak-velgen met daarachter rode remklauwen. In het interieur krijg je koolstofvezel-look onderdeeltjes en blauwe stiksels die moeten contrasten met het zwart van de stoelen.
Onder de motorkap doet Audi niks, al geven ze je wel een sportuitlaat om het geluid van die 4,0 liter V8 beter te kunnen horen. De RS Tribute edition krijgt tot slot het Driver Assistance Package gratis, met zaken als adaptive cruise assist en side assist gratis. Het Executive-pakket gooit Audi er ook bij, met zaken als verwarmbare achterstoelen, een head-up display en soft-closing deuren.
Een normale RS6 Avant kost in de VS 109.000 dollar. Voor de RS Tribute edition moet je 136.800 dollar neerleggen. Een aardig extraatje dus, al krijg je daar wel gratis pakketjes voor terug. Audi maakt 25 exemplaren van de Audi RS6 Avant Tribute edition voor de Amerikaanse markt.
Jaren geleden toen ik nog studeerde en dagelijks van het station in Lier naar de hogeschool wandelde stond daar vaak een toendertijd nieuwe blauwe S6 plus break, een auto die echt wel tot de verbeelding sprak. Quattro en 290 pk voor zover ik het kan herinneren was veel! De blauwe afwerking op de zetels had ik ook nog nooit gezien. Helaas spreekt deze kleur op bovenstaande me niet echt tot de verbeelding, maw deze RS6 zou een blauwtje lopen bij mij ;)
@Volvo_440_turbo: Een elegante verschijning met fraaie details, niet dat ordinaire schreeuwerige van vandaag…
@Volvo_440_turbo: volgens mij is dit ook niet de originele RS2 blauw kleur.. want dit is een metallic en de RS2 was dat volgens mij niet. Overigens was die eerste RS2 wel ff wat sneller dan die S6plus waar jij het over hebt, maar ook die was best leuk met zijn V8 uit de S8 .. in de RS2 lag maar een 5 cilinder..
@tvr1974: laatste keer dat ik naar mijn RS2 keek, was de lak toch echt metallic. En maar een 5 cilinder? Klinkt heel wat mooier dan de V8 en laat zich heel goed tunen en is zeer betrouwbaar.
Sinds Audi die dynamische knipperlichten heeft, geven veel meer Audi bestuurders richting aan.
@martinus-tussengas: sinds je die dynamische knipperlichten zelfs op een Skoda Scala of een Peugeot 308 kunt krijgen is het bijzondere er wel af. Als ik ze op een Audi zou hebben dan zou ik ze niet meer gebruiken…
@mashell: Beetje richting-aangeef-schaamte dus? Lastig…
@mashell: leuk toch he, iedereen die meent dat Audi het eerste was met deze knipperlichten. DS leverde deze eerder op de facelift versie van de Citroen DS3. Alleen, tja, je ziet ze ni veel rijden, dus iedereen neemt maar aan dat de techniek van Audi komt.
@Saxoke Ik had van die dynamische knipperlichten 10 jaar terug op mijn Gazelle, daar hoor je ook niemand over… stelletje klootzakken dat ze zijn!
De 1967 Mercury Cougar had ze al en dat was een opgeleukte Ford Mustang.
De terminologie die daarover toen gebezigd werd, kan ik hier maar beter niet herhalen.
@martinus-tussengas: iedereen blij
@martinus-tussengas: ik vind die dynamische knipperlichten trouwens heftig irritant.
Als ik gezin zou hebben te verslepen, zou ik serieus dit een goed alternatief voor een Porker vinden (geen Audi-fan, maar ik vind dit fraai).
@911targa: gezin is best wel een rare omschrijving voor gasflessen en explosieven.
@mashell: Haha, maar serieus. Mooie verschijning. Kan je mee naar schoonouders.
Huuuuuuh zit er een Audi logo in de grille voor???? Voor het eerst dat het me opvalt.. #smaaklozevoetballerstjoening
@soundgarden:?
@sntial:Normaal zijn ze zwart en valt het niet op…
Ik mis de 911-knipperlichten.
Door die 22 inch wielen wordt die audi een karikatuur van zichzelf.
Voor de rest een héérlijk merk.
Dus in de VS heb je een nieuwe RS6 voor circa euro 92k ….not bad
@slickrick: Als je je een beetje laat gaan op de optielijst heb je daar hier een 2.0 tdi voor..
@kareljansen: of mijn huis
@slickrick: nee, dat is de prijs voor alle (lokale) belastingen. In nl is de nettoprijs nieuw iets van 105k
@padoempats: lokale belastingen zijn sinds maar 2%. Verschilt per state.
Ik dacht serieus dat het een modelautootje was na de eerste paar foto’s…
Ik mis de doorlopende rode streep tussen de achterlichten en de aangepaste positie van de kentekenplaat achter. Dan was t een mooie verwijzing geweest.
Alleen de RS6 van de C6 generatie spreekt me aan. Dat was een prachtige bak die in de juiste configuratie een ingetogen bom op wielen.
@vonklausenburg Plak er 2.0tdi op en Jan Modaal ziet niet van een afstand dat het een Rs6 betreft. Zo ingetogen is die Rs6 inderdaad. Die V10 TFSI klinkt naar mijn mening ook bruter dan de V8 TFSI van tegenwoordig.
Mee eens! De V8 van de C7 klinkt dan weer een stuk bruter dan die van de huidige. Die V10T was echt one of a kind qua geluid. Dat leek een soort V8 met z’n vingers tussen de deur. Heel bijzonder.?
22 inch velgen… dit gaat nergens meer over.
De kleur is fantastisch!! Graag meer van dit soort kleuren!!
Vooral een flashback naar de geniale Audi S6 plus avant. Geniale auto.