Zo lusten we ‘m wel!
Vroeger, nog niet zo heel lang geleden eigenlijk, werd het segment van snelle C-segment sedans gedomineerd door twee deelnemers. De Subaru Impreza WRX STI en de Mitsubishi Lancer Evolution. De WRX STI bestaat nog, maar heeft niet meer de legendarische (en impact) van weleer en de Lancer is al jarenlang met pensioen.
Het segment is echter niet dood, er zijn simpelweg andere deelnemers. Op dit moment zijn er twee deelnemers, de Audi RS3 sedan en de Mercedes-AMG CLA45S. Twee premium Duitsers met serieuze hardware waar de hedendaagse WRX STI simpelweg niet tegenop gewassen is. Als er een segment is waar Mercedes en Audi de toon voeren, dan kijk je automatisch naar BMW. Hebben zij nog iets in de melk te brokkelen?
Vorige week werd de 2 Serie Gran Coupé onthuld. Wederom een C-segment sedan. Als M235i xDrive een leuk alternatief op de Audi S3 sedan en Mercedes-AMG CLA35. Nu zijn er bronnen bij BMW die hebben bevestigd dat het bij de M235i zal blijven. Maar wat als dat nu eens niet het geval was? Dat vroeg Aksyonov Nikita zich ook af en liet via Behance al een flink aantal afbeeldingen zien hoe een M2 Gran Coupé eruit kan zien.
Het resultaat is eigenlijk best de moeite waard. We zien de kenmerkende bumpers, enorme velgen, eveneens grote remmen, M2 badges en de voor BMW M-modellen kenmerkende vier uitlaten. Het koolstofvezel dak en spoilerlipje maken het geheel af. De M2 behandeling zal onder de motorkap een andere vorm moeten aannemen. De zes-in-lijn past namelijk niet in het vooronder. Maar als er een merk is die flink wat vermogen kan halen uit een relatief modale motor, is het BMW M wel.
Al geef je een aap een gouden ring ……………….
Zonder de badges zou ik ‘em van de achterkant niet eens als BMW herkennen. Wat een lelijk ding.
@750i: idd als iemand zegt dat een toyota is geloof ik het ook ?
@driver28: is dat bedoeld of onbedoeld een verwijzing naar de Z4/Supra?
@driver28: Nu je het zegt?
@750i: Een Ford Focus sedan ST is wat in mij opkomt…
Ik weet dat de negativiteit heerst op het internet, maar dit werkelijk zum kotsen.
Doe maar gewoon een Sport/Luxury Line: https://i.imgur.com/jnt9OTm.png Al die bumpers, gaten, hoeken, spleten etc maken de auto erg lomp en druk
Het is niks en het wordt niks.
Lijkt wel een X4.. En die is niet echt bepaald mooi..
Premium Asian Design zonder grappen.
Stel je wilt een M model kopen, wat koop je dan? Vroeger had je alleen M3 als “kleine” middenklasser ?
@driver28: is trouwens ook bij AMG enzo ?
@driver28: de M2, de gewone dan hè, die wel mooi is
@lekkerlinksrijden: en een super sturende auto!
Wie heeft zijn Hyundai in de Halfords gecrasht?
Ik zie dat het uitwisselingprogramma van ontwerpers & vormgevers uit azië haar vruchten begint af te werpen. Heerlijk die middle-of-the-road europese wagens. Is dit de volgende generatie Mitsu Lancer Evo M2,5?
@iphonistvongates: idd, identiteitscrisis qua design. Krijg je ervan als elk merk elke maand 10 nichemodellen moet uitbrengen. Is dit waar de consument om vraagt? Ik betwijfel ’t…
Het lijkt wel een schaalmodel
Ik ben echt geen Audi-fan, maar man wat is die RS3 prachtig, zeker als je dan dit ziet. Kunnen ze de rest van de designers bij BMW niet ook even ontslaan?
Ik vind de auto iets hebben van de i30 Fastback, alleen vind ik die wél mooi. Wel vind ik deze ‘coupe’ iets minder lelijk dan de 1-serie, wat de meerprijs misschien ietwat rechtvaardigt…
Ik vind de achterkant best gaaf zo.
Photoshop.. zet hem in echt zwarte of witte kleur. Ik kies dit boven rs3 of a45
Japanner
Dikke Civic!
Wat een hoop moeilijke kieren en gleuven en lijnen, zelfs voetballers en drugsdealers vinden dit waarschijnlijk over de top.
Zelfde voor de huidige Audi RS lineup, wat een hoop drukte om niks allemaal.
Elk model weer agressiever, een doodlopende design weg.
Meh voor mij hoeft het niet.
Ik vind hem wel fraai zo. Persoonlijk zou een M235i voor mij al meer dan genoeg zijn.
Hoop negatieve kleuters hier.. rijden zelf zeker in een golf r-line oid..
Ot. Ziet er prima uit deze M2 sedan zo lust ik hem wel!
@focusrs1: wat heb jij een slechte smaak, je rijd zelf zeker een Multipla oid
@maferick74: focus rs mk3
@focusrs1: Haha ja want je mag alleen een mening vormen als je wat diks onder de kont heb.
Ik vind dat ik wat diks onder de kont heb en ik vind bovenstaande om te janken. Niet zo miepen om andermans mening. Je begeeft je op een plek waar meningen gegeven mogen worden.
@viezefreddyw: zo dik is die verbouwde Fiero van je nou ook weer niet hoor ;)
@2wheeler: 1500 kilo. Dat is toch dik?
@viezefreddyw: hehe, dat is waar ja!
@focusrs1: Focus is btw een mooi voorbeeld van een wereldauto, geloof dat ’t Fords eerste move was om 1 design wereldwijd op de markt te zetten. En daar zijn ze in geslaagd. Ik zie dat BMW niet zo snel doen nog met deze designtaal.
Auto oogt veel te small, to much going on qua lijnen en vormpjes. Waarschijnlijk ook door het smalle in verhouding met de lengte. Mislukte I30 N Fastback met BMW 2 neus. Dan ziet die I30 FB er toch 20x beter uit. Doorsparen voor een E46 CSL dus…
@lluq: Denk dat je een E46 CSL ook kan kopen voor de vraagprijs van zo’n gedrocht als hierboven.
Hey een Hyundai i30N Fastback! Oh nee wacht…
Bij een M horen de uitlaten niet zo ver naar buiten. Dat maakte ze juist kenmerkend. Dit is wat alle andere merken al deden.
Tja, het basis design van BMW op dit moment is heel goed, maar op deze auto kloppen de proporties gewoon niet, en ziet het er dus helaas niet uit…
Was een Impreza en Lancer niet eerder D segment (3 serie e.d. dus)?
En die M2 gc is geen BMW meer…lijkt zo aziatisch als wat
Dan neem je toch direct het verlies van twee deuren voor lief en pak je de mooiere RWD met 6-in-lijn?
Gelukkig vertrekken de designers van deze generatie BMW’s de één na de ander. Hopelijk zijn hun opvolgers kundiger…
Lijken wel orthopedische hulpstukken, optisch gezien. BMW 2 Serie Granny Coupé?
Wat is BMW afgegleden qua design. De “revenue per share” zal ongetwijfeld hoger zijn dan ooit, maar BMW maakt tegenwoordig – naar mijn mening – alleen maar lelijke, grove, grote, overzware en over gestileerde auto’s. En dit is de grootste Quasi Modo van alle BMW’s.
Deze 2 serie is op basis van de 1. Dus fwd. Ik geloof nooit dat bmw hier ooit een echte m van zal maken.