Mercedes 300 SLR Uhlenhaut werd 35 miljoen DUURDER door veiling

Mercedes wilde hem voor 100 miljoen verkopen, maar de auto bracht 35 miljoen meer op. Meer details worden nu bekend over deze veiling.

Het zijn rare tijden. Aan de ene kant zitten we met een enorme inflatie, waardoor de prijzen in rap tempo oplopen en veel mensen niet meer rond kunnen komen en aan de andere kant worden telkens records gebroken als het om geld gaat. Zo ook in de categorie 'duurste auto ooit'.

In mei 2022 is namelijk deze Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé voor een waar godsvermogen geveild. En als we godsvermogen zeggen, dan bedoelen we ook echt een godsvermogen. Want deze 'Zilverpijl' is geveild voor de lieve som van 142 miljoen dollar. In cijfertjes is dat 142.000.000 dollar. Mijn hemel.

Duurste auto ooit is ook best een bijzondere

Nu vraag je je waarschijnlijk af waarom er 142 miljoen dollar (135 miljoen euro) voor een grijze Mercedes is betaald. Nou, dat kunnen we proberen uit te leggen. Het gaat hier om de uiterst zeldzame Uhlenhaut, vernoemd naar Rudolf Uhlenhaut, de oude baas van het testcentrum van Mercedes.

Qua zeldzaamheid staat deze Mercedes ver boven bijvoorbeeld de Ferrari GTO. Waar er van die Italiaan nog 36 in elkaar zijn geschroefd, zijn er van de 300 SLR Uhlenhaut maar 2 gebouwd, in 1956 was dat. Voor de volledigheid, de verkochte auto heeft naar alle waarschijnlijkheid om chassisnummer 0008/55. Voor in je notitieboekje.

Zeldzame Mercedes 300 SLR Uhlenhaut verkocht

Het feit dat er maar 2 zijn gebouwd, komt doordat Mercedes zich na de enorme crash op 11 juni 1955 in Le Mans, waarbij 83 doden vielen, tot 1989 zou terugtrekken uit het autoracen. Maar de twee Uhlenhauts waren al gebouwd. En in plaats van ermee te racen, werden ze dan maar ingezet als 'company car' voor Rudolf Uhlenhaut.

Overigens kon hij hiermee vrij snel van huis naar werk rijden, deze 300 SLR had een topsnelheid van 288 kilometer per uur. En dat maakte het in die tijd de snelste auto ter wereld. En zelfs anno 2022 kom je nog best aardig mee op de A2 tussen Breukelen en Abcoude, zullen we maar zeggen.

Mercedes zou deze auto nooit verkopen

Deze 300 SLR Uhlenhaut coupé was in het bezit van Mercedes Benz en stond lange tijd bekend als de 'onbetaalbare auto'. Lege cheques werden geweigerd, Mercedes zou de auto nooit van z'n leven laten gaan. Maar dus toch.

Want al heeft Mercedes officieel nog niets naar buiten gebracht, het lijkt erop dat hij toch echt van de hand is gedaan. En wel voor 142 miljoen dollar dus. Volgens onbevestigde bronnen gaan die knaken niet naar de bankrekening van Toto Wolff of een andere Benz-bobo maar naar het goede doel. Welk? Dat weten we niet.

Wie de Mercedes gekocht heeft, is vanzelfsprekend ook nog niet bekend. Maar als we meer horen over de duurste auto ooit, laten we dat natuurlijk direct ook aan jullie weten.

Wat vooraf ging aan de verkoop

Omgeven door een zweem van vaagheid was de verkoop van de Mercedes Benz SLR Uhlenhaut dus in mei 2022. Maar nu worden er meer details bekend over de veiling die er uiteindelijk voor zorgde dat dit de duurste auto is, die ooit verkocht werd.

Simon Kidston kreeg in een Collecting Cars podcast ruim (nee, echt RUIM) de tijd om het verhaal te doen over deze bijzondere verkoop. Het is de moeite waard om het uit zijn mond te horen. Maar voor jullie de korte versie. Simon was met de wens van een klant in zijn achterhoofd met Mercedes discussie begonnen om deze Mercedes SLR te kopen.

Een traject met weinig verwachting op succes, want volgens Kidston heeft Mercedes nog nooit een SLR van die generatie verkocht. Na een jaar 'grooming' was Mercedes dan toch aan boord. Op basis van een bedrag van 100 miljoen euro dat tijdens de gesprekken werd genoemd wilden ze het wel overwegen. MAAR omdat ze een 'publically owned entity' waren, moest het proces wel zuiver zijn. Dus andere mensen moesten ook een kans krijgen.

Kidston had er dus een jaar werk in zitten en dit was het resultaat. Gevraagd naar zijn gevoel na deze boodschap blijft Simon in de Podcast correct als altijd. Pissed off zouden we denken, maar nee: 'het was wel wat frustrerend..'

Hij liet zich echter niet uit het veld slaan. Volgens zijn verslag ging de veiling als volgt. Kidston was als enige in een ruimte in het Mercedes Museum in Stuttgart in mei 2022 samen met een veilingmeester en 7 andere bieders die inbelden.

Openingsbod

Het openingsbod was al hoger dan het hoogste eindbod ooit op een openbare autoveiling: 50 miljoen euro. Na 41 minuten kwam Kidston als winnaar uit de race nadat hij samen met 1 andere partij was overgebleven. Na een bod van 130 miljoen van Simon kwam die partij na heel lang wachten nog terug met 132, maar zijn 135 miljoen euro bod was dan toch de genadeslag. 35 Miljoen meer dan hij had gehoopt dus.

Overigens nodigde Mercedes maar 10 mensen uit voor de veiling. Deze mensen werd ook een streng contract voorgelegd voor de koper. Zo mogen ze hem natuurlijk niet snel verkopen en ze moeten hem onderhouden bij Mercedes (duh!) en hij moet beschikbaar zijn voor evenementen tenminste eens per 2 jaar. Maar volgens Kidston heeft zijn koper daar allemaal geen enkel probleem mee.

Simon Kidston werd in de podcast gevraagd naar het budget van zijn koper. Hij had zelf ook zijn koper de vraag gesteld wat het maximale budget was, waarop de koper tegen Kidston antwoordde: "you decide."

Bron: Mercedes Benz + Collecting Cars Podcast

Bovenstaand artikel is op 9-2-23 bijgewerkt naar aanleiding van nieuwe informatie over de veiling.