Eindelijk eens wat anders dan die eeuwige 911-restomods.
Begrijp me niet verkeerd: Porsche 911-restomods zijn heel gaaf. Bedrijven als Singer en Gunther Werks leveren het ene pareltje na het andere af. We hebben het concept van de gemoderniseerde 911 alleen wel heel vaak voorbij zien komen nu. Voor de afwisseling is het leuk om ook eens wat anders te zien.
Die wens is vandaag verhoord, want het Franse Nardone Automotive heeft niet de 911, maar de 928 als uitgangspunt genomen. Het resultaat is een bijzonder gave restomod.
Zij hebben de 928 van top tot teen onder handen genomen. De Porsche heeft om te beginnen een extra breed koetswerk gekregen, opgetrokken uit carbon. Ook is de 928 nu voorzien van een kloeke voorbumper. De verlichting is eveneens gemoderniseerd. Voor en achter zijn nu LED-lampen te zien. Wél heb je nog steeds klapkoplampen. Nardone weet wat ze intact moeten laten.
De aanpassingen gaan verder in het interieur. Dit is ook volledig opnieuw vormgegeven. Het binnenste van deze Porsche 928 restomod ziet er strak en modern uit, maar dan wel met een lekker jaren ’80 retro-sausje. Nardone heeft van de gelegenheid gebruik gemaakt om ook meteen PCCM (Porsche Classic Management System) met Apple Carplay te installeren.
Tot zover de zichtbare zaken. Onderhuids is er ook het nodige aangepast. Wees maar niet bang: de V8 is er nog. De motor heeft wel een boost gekregen, waardoor deze nu zo’n 400 pk zou moeten produceren. Wat er precies aan gedaan is vermeldt Nardone nog niet.
De handgeschakelde vijfbak is ook nog aanwezig, alleen is er nu een zesbak van gemaakt. De 928 is verder voorzien van een sperdifferentieel, een aangepaste voor- en achteras en een adaptief onderstel. Dat is nog niet alles: ook de remmen zijn aangepakt en de auto is voorzien van variabele stuurbekrachtiging.
Nardone Automotive heeft dus geen half werk geleverd met deze Porsche 928 restomod. De auto beleeft zijn publieke debuut tijdens de Milan Design Week en zal later deze maand ook op Goodwood te bewonderen zijn. Helaas zal het nog wel even duren voordat klanten zo’n prachtige restomod voor de deur kunnen hebben. Nardone verwacht de eerste exemplaren pas in 2024 te leveren.
Bella!
heel erg gaaf
Heel mooi gedaan en toont aan dat het basisontwerp van de 928 tijdloos is.
Die voorbumper hangt in mijn ogen iets te laag. Ik denk dat het fraaier geweest zou zijn als die auto aan de voorkant evenveel bodemvrijheid zou hebben als bij de sideskirts.
Precies dit. Maar voor de rest is dit toch wel heel erg goed geslaagd hoor.
Photoshop! Want meer dan enkele foto’s wordt het toch niet :)
.. dat is nou juist het originele ontwerp en deze auto heeft juist geen side skirts!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@machielvdd: Graag gedaan, maarre…
…is mijns inziens nog niet helemaal gefixt.
Die wens is vandaag verhoord, want het Franse Nardone Automotive heeft niet de 911, maar de 928 als uitgangspunt genomen. Het resultaat is een bijzonder gave restomod. (Punt.)
En wat die handgeschakelde vijfbak betreft, die is niet meer aanwezig.
Verdraaid, helemaal overheen gelezen. Haastige spoed is zelden goed. Dat van die vijfbak had ik bewust zo neergezet ;)
Sportief! ;-)
Foutje, kan de beste overkomen, dat blijkt maar weer.
Gaaf voor een vroeg model, maar persoonlijk toch liever een blauwe GTS.
Mokerdik
Zo dan! Wat een plaatje!
Iets te opgepompt naar mijn mening, de 928 op z’n slankst blijft voor mij toch het beste tijdloos.
Maar dan dat interieur: wauw, om door een ringetje te halen!
Het probleem wanneer je een oud model de exacte looks geeft van de huidige modellen, het binnen een paar jaar er weer verouderd uit ziet. Nu is het wel knap en het staat best goed eigenlijk, maar ik vind het in principe geen goede restomod.
Wauw, soms worden restomods verschrikkelijk slecht uitgevoerd, maar dit is een voorbeeld van hoe het wel moet. Prachtig gedaan, met veel oog voor detail. Mocht ik veel geld hebben, zou ik er graag 1 willen.
Erg fraai gedaan. Vooral dat interieur straalt vakmanschap uit en de moderne techniek als het tellerwerk en de audio zijn er heel mooi in verweven zonder afbreuk te doen aan de klassiekeruitstraling.
Maar er is één maar, een originele heeft van zichzelf al zo’n mooi interieur. En de grote overkapping van de tellers van het origineel vind ik net een tandje mooier.
ik vind em heel mooi….al had ik de achterlichten iets meer origineel behouden….zo herken je gelijk een 928…..plus het vermogen vindt ik tegenvallen daar het topmodel er 450 had…. maar verder schitterend!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
en ik mis de 4 eindpijpen die zo herkenbaar uitsteken….hmmmm hoe langer ik kijk….
Die verbreding is voor mij teveel van het goede. En of de mode streep achter nu wel zo’n goed idee was?
Tof idee, nu nog zien dat het niet enkel bij een concept zal blijven..
Het is geen rendering maar een echte auto, classic driver heeft bewegende beelden in hun instagram stories…
Oef ff….gelukt. Op naar Milaan.
Veel respect voor dit werk en met enkele mooie uitgangspunten zeker en vast maar moest ik het doen zou ik de laatste 928 nemen en enkel de techniek onder handen nemen, voor mij is dit qua uiterlijk een heilige koe…
Milan design week is nu tot zondag. Wat er beperkt beschikbaar is zal wel snel uitverkocht zijn.
Het ziet er kwalitatief goed uit, maar vind het uiterlijk van de led verlichting is niet mooi, te breed en ook de klokken in het dashboard vind ik te modern ogen
Het ziet er mooi uit. Ik heb altijd wel ergens een zwak gehad voor de 928. Nog mooier zou een originele S4 of GTS zijn, bij voorkeur in bordeaux of amethyst.
Heel fraai, maar die led verlichting had van mij niet gehoeven. Dat ziet er wat geforceerd uit.
Zo de juu hee die is dikkie dik als een moddervakker.